駕校不教的知識(33) 垂直車位停車技巧
如果我們一起聊“停車”這個話題,就能聊到很多經歷和困難,比如墨水太多,角度不好,一旦卡在車位上就無法動彈...事實上,有很多情況是因為一個基本原則沒有被理解和掌握。之前我們寫過橫向停車的停車技巧解讀,讀者反饋還是很搶手的。前幾天微博上又有一個關于停車技巧的話題。今天,我們將分享垂直停車的技巧。看完這篇文章,可能無法保證每一款車型都能完美停車,但一定會讓你的停車過程更加合理順暢。
在講停車之前,我們先來回顧一下汽車前后輪的關系,找出這個問題對于判斷汽車的方位是非常重要的。
●前輪/后輪軌跡之間的關系-后輪不如前輪靈活。
如果車輛轉彎,前輪的轉彎半徑與后輪不同。說白了,如果方向盤向左或向右打死,然后車輛轉一整圈,前輪畫出的軌跡半徑比后輪畫出的軌跡半徑大。因為前輪能轉,后輪不能轉,雖然“活”比“死”更容易操作,但將后輪放在合適的位置直接影響停車的順暢程度。為了更好地講解在原地停車時需要掌握的技巧,我們模擬常見情況進行演示。
如果這個距離保持較小,那么就會有障礙物離車身左側太近,甚至車底可能還沒有進入車位。它幾乎在汽車左前方的頂部,需要反復乘坐另一輛。預留距離太大的話,對倒車不會有什么影響,但是沒必要,離車位遠也會影響位置和距離的判斷。
2.向前滑動一段距離
完美入庫的第一步已經控制好了,接下來是最關鍵的第二步——后輪的位置,決定你能否進入垂直車位,方向盤的角度和進退的次數。對于大多數家用車來說,當后輪超過停車位右側約1米時,車輛更容易進入停車位。如果右車位旁邊有車,很可能是右后輪與右車輛的中網位置對中,后輪在這個位置更容易倒車入車位。
在本次演示過程中,我們也用兩廂車和SUV進行了嘗試,證明了不同的車身形式對于原地停車的差異不大,車輪的位置是影響移動次數轉彎半徑的主要因素。轉彎半徑小的車在倉庫停車時對前輪的調整更大,調整過程也更方便,否則需要更多的調整來彌補較大的轉彎半徑。此外,后懸架越長,對車輛前部的“on”要求就越高,為長屁股留出了更多的空空間。
對于比較富裕的車位,上面提到的兩部分是倒車進入垂直車位的兩個基本條件,基本可以保證一個車位,剩下的就是用后視鏡等輔助工具來調節。
進入左側有障礙縱向車位●對于左側有障礙物的縱向停車位
很多朋友看到這個模擬場景可能會頭疼。確實,這種情況不僅需要車尾的位置和角度,還需要車頭的安全性。首先,在這種情況下,上面提到的方法是不適用的,因為前輪移動半徑大,前輪需要特別小心。如果距離右側障礙物還有1.5米,那么在向右倒車時,前輪左側不可避免會受傷。這時,我們需要將車輛放在一個可以同時避開前后障礙物的位置。
1.滑過停車位時,盡量靠近停車位。
首先,穿越縱向停車位時,車輛要比充裕的空間更靠近停車位。至于有多近,就看左側障礙物的位置了。如果左側沒有更多空空間,則應盡可能靠近停車位。當然,不要靠得太近。如果太極端,可能會劃傷后視鏡。在這個實驗中大約是0.5米。
2.當你超過停車位時,向左前方“擺動”。
當車輛后輪即將離開超出停車位時,我們將方向盤向左轉動,幅度較大,也就是我們通常所說的“向左擺動”車輛的前部,這一點非常重要,因為車輛更靠近右側的障礙物,所以不左右擺動很難倒入停車位。向左多少才合適?大致來說,車輛右后角最好與縱向停車位右側障礙物齊平,這樣可以在后續倒車過程中留出更多空的調整空間。
3.汽車前部與左側障礙物保持一定距離。
大部分車型都有前懸,除了Jeep herDSman這種前輪基本靠近前輪前端的專業越野車外,所以在向左前方行駛時,不要貼得離左障礙物太近,否則倒車時前輪可能會蹭到左障礙物,對于前懸較長的車型,倒車時需要留有更多的空空間來保證前輪的運動。
以上三個條件滿足后,其他小調整就好說了。如果依據簡單,可以總結為:如果左側有障礙物,那么倒車前盡量讓車尾靠近車位,然后將車前擺向左前方,靠近左側障礙物,保持30cm左右停車,將車斜向縱向車位倒車。一棍兩擲三倒。當然,對于極其極端的車位還是有一些多蹭的,但只要提前設定好后輪的位置,下面的動作就不會太難了。
●萬不得已不要“一頭扎進車位”。
我必須提醒你這件事。除非萬不得已,否則不要陷入停車模式。沒有你想的那么容易。首先,車位前需要有一個很大的空空間,滿足前輪可以向前進入車位的要求。其次,由于前輪先進入車位,調整后的空空間比倒車進入車位小很多,再駛出車位不方便。
●垂直停車位停車的視頻顯示
更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。
●側邊停車位
橫向停車位的停車原則與縱向停車位相同。我們之前做過相關的實踐演示。更容易停在距離右側車位邊緣1.5米左右的車位上,更直觀的是一扇門左右的長度。如果左側有障礙物,距離應不小于0.8米,否則貼得太近會更難停車。進入停車位的基本原理與縱向后方相同。我們之前寫過橫向停車的經驗分享,這里就不重復了。詳情請點擊查看本文:橫向停車實用技能分享。
說到這里,一定有朋友覺得知識攝入“過多”。如果實在懶得看原理性的東西,通常可以用車模做手勢,在地板或桌子上放一些小障礙物來模擬停車位,和車模一起玩停車,從而知道大概的相對位置,同時結合實際停車過程中的經驗,從而更好地理解。
在垂直停車位停車沒有絕對的標準方法,因為每輛車的造型設計、車身長度、軸距、轉向比都不一樣。本文的方法是把平時開車積累的經驗編輯出來,用通俗易懂的方式展示出來,供大家有一個有用的參考。最后,也歡迎大家在評論中說說自己的妙招。
編輯微博:王淼-西城
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