悄悄地我來(lái)了 試駕林肯MKZ H混合動(dòng)力

成熟的混合動(dòng)力系統(tǒng)

混合動(dòng)力可能是目前最有效、最實(shí)用的節(jié)能方式。它不需要在不拋棄傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下在車位上安裝充電樁，而且很多時(shí)候你沒(méi)有車位。續(xù)航里程不夠的時(shí)候，只需要開(kāi)到加油站快速補(bǔ)充能量。電動(dòng)機(jī)的存在使得其動(dòng)力輸出方式有了更好的解決方案來(lái)彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)的不足，從而提高效率。近年來(lái)，汽車廠商也開(kāi)始不斷推出油電混合動(dòng)力產(chǎn)品來(lái)滿足市場(chǎng)需求，而今天要測(cè)試的這款林肯MKZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） H混合動(dòng)力汽車就是這樣一款產(chǎn)品。

●成熟的混合模式

這款林肯MKZ混動(dòng)版選擇了目前主流的動(dòng)力組合方式。阿特金森循環(huán)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁電機(jī)通過(guò)復(fù)雜的齒輪機(jī)構(gòu)形成類似CVT的效果。林肯將這種傳動(dòng)系統(tǒng)命名為eCVT。傳動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳遞給前輪，在汽油機(jī)和電機(jī)之間智能分配動(dòng)力輸出，保證燃油經(jīng)濟(jì)性?？v觀目前在中國(guó)市場(chǎng)銷售的混合動(dòng)力汽車，豐田、本田等品牌大多采用類似的解決方案。因?yàn)闆](méi)有插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)模式，這款車不需要充電樁，日常使用更方便簡(jiǎn)單。

林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)0.00萬(wàn)

我們的試駕報(bào)告也將從駕駛體驗(yàn)開(kāi)始，因?yàn)樾萝囆偷耐庥^和內(nèi)飾變化很小。2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137馬力，峰值扭矩173牛米，壓縮比12.3:1，最大功率120馬力，峰值扭矩237牛米。與同類型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，該動(dòng)力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)性能尚可。因?yàn)槲覀冎皽y(cè)試過(guò)福特類似的動(dòng)力系統(tǒng)，雖然具體的0-100km/h加速性能還沒(méi)有正式公布，但理論上已經(jīng)足夠日常使用了。

像所有的混合動(dòng)力汽車一樣，這款MKZ會(huì)悄無(wú)聲息地啟動(dòng)，不會(huì)讓周圍的人注意到，偶爾會(huì)嚇到悄悄離開(kāi)停車位收停車費(fèi)的大叔。中控臺(tái)上部有一個(gè)ECO按鈕，會(huì)最大程度的以最經(jīng)濟(jì)的模式行駛，由于沒(méi)有強(qiáng)制純電驅(qū)動(dòng)的EV按鈕，這個(gè)模式應(yīng)該是最大程度可以用電的狀態(tài)。此外，這款車還提供了EV+功能。通過(guò)在導(dǎo)航中設(shè)置目的地，只能在距離目的地1公里左右的地方使用電驅(qū)動(dòng)，減少油耗。但是由于試駕時(shí)間短，沒(méi)有詳細(xì)的體驗(yàn)，長(zhǎng)時(shí)間試駕會(huì)有很深的感受。

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作為一款混動(dòng)車，大部分都是通過(guò)一些小細(xì)節(jié)來(lái)貼近環(huán)保主題。例如，MKZ在右側(cè)儀表上設(shè)計(jì)了一個(gè)效率葉片，它會(huì)根據(jù)當(dāng)前的油耗水平而變化。如果減少燃料消耗，葉子會(huì)長(zhǎng)得很慢。如果增加油耗，你會(huì)看到葉子一片一片的脫落，最后兩朵花會(huì)逐漸枯萎嗎？今天，沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)了。此外，與所有混合動(dòng)力汽車一樣，駕駛員也可以從中控臺(tái)中央的液晶屏和儀表盤的左屏觀察當(dāng)前的動(dòng)力模式，通過(guò)控制右腳力量來(lái)保證在最經(jīng)濟(jì)的駕駛模式下有更多的時(shí)間。

當(dāng)它僅由電力驅(qū)動(dòng)時(shí)，自然是安靜的。如果右腳控制得當(dāng)，我今天在市區(qū)嘗試的最大速度是40 km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)第一次踩進(jìn)去的時(shí)候，感覺(jué)不太清楚。我的意思是，就振動(dòng)而言，它是平滑的。你能感覺(jué)到它，因?yàn)槟懵?tīng)到了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)勻速行駛和中低速加速時(shí)噪音不明顯。由于速度較高，高速公路上的加速度會(huì)變大。風(fēng)量調(diào)到2檔時(shí)分貝值基本等于MKZ空，感知到但不影響車內(nèi)乘客的交談和聽(tīng)音樂(lè)。

除了動(dòng)力上的變化，這款林肯MKZ在其他駕駛方面的表現(xiàn)并沒(méi)有太大的變化。轉(zhuǎn)向感覺(jué)很輕，駕駛時(shí)不需要花費(fèi)太多力氣，車身對(duì)轉(zhuǎn)向反應(yīng)積極，即使在山路上行駛也不會(huì)感到別扭和拖沓。總的來(lái)說(shuō)，從操控性來(lái)說(shuō)，更像是一輛來(lái)自歐洲的車。此外，雖然在長(zhǎng)下坡時(shí)，中控臺(tái)上的S擋改為L(zhǎng)擋，強(qiáng)行恢復(fù)動(dòng)力，通過(guò)轉(zhuǎn)速控制車速，但您仍然可以通過(guò)方向盤左側(cè)的快捷鍵選擇不同的駕駛模式。在今天的試駕體驗(yàn)中，無(wú)論是運(yùn)動(dòng)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式還是舒適模式，動(dòng)力響應(yīng)幾乎沒(méi)有差別。

標(biāo)準(zhǔn)的CCD阻尼系統(tǒng)是MKZ最大的優(yōu)勢(shì)。減震器可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)硬度，讓這款車非常舒適。懸掛可以過(guò)濾掉路面的顛簸，路況好的時(shí)候的柔軟感會(huì)給你帶來(lái)很久沒(méi)見(jiàn)的美式豪車的舒適感。通過(guò)長(zhǎng)波道路時(shí)，懸架也會(huì)盡可能提供堅(jiān)實(shí)的支撐，減少乘客的離開(kāi)感?？偟膩?lái)說(shuō)，舒適性的最大亮點(diǎn)仍然是繼承了MKZ H混合動(dòng)力車型。

外觀內(nèi)飾變化并不大

●外觀內(nèi)部變化不大

相比動(dòng)力的巨大變化，外觀和內(nèi)飾的變化都很小，混合動(dòng)力汽車也沒(méi)有專屬的漆面顏色。但是內(nèi)飾的改變僅限于儀表盤形狀的改變，將速度計(jì)放在中間，取消了轉(zhuǎn)速表。在材質(zhì)選擇上，這款尊耀版采用了大量的皮革材質(zhì)，手感和質(zhì)感都非常出色。但是在一些平時(shí)看不到的細(xì)節(jié)上，制造工藝可以改進(jìn)空。此外，我們將通過(guò)圖片詳細(xì)解釋新車型的外觀和內(nèi)飾。

點(diǎn)擊觀看林肯MKZ騎行空展覽”

●編輯評(píng)論:

林肯MKZ H混合動(dòng)力汽車的綜合性能令人滿意，混合動(dòng)力系統(tǒng)在加速性、安靜性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)良好。而且駕乘舒適性很高，外觀和內(nèi)飾基本不變，選材和制造工藝也與之前的汽油車型保持一致。33萬(wàn)元起的官方指導(dǎo)價(jià)很有吸引力。雖然在的車型分類上與雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不是同級(jí)別對(duì)手，但消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)車時(shí)，實(shí)際上會(huì)有一些路口。從配置和價(jià)格來(lái)看，林肯MKZ的性價(jià)比略高，操控方面的駕駛體驗(yàn)更好，而空 MKZ則略遜于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。另外，在動(dòng)力性能和油耗性能方面，要經(jīng)過(guò)實(shí)際對(duì)比測(cè)試才能得出答案。

總的來(lái)說(shuō)，這款林肯MKZ的價(jià)格還是挺有吸引力的，這也讓這款混動(dòng)版有了意義，不僅僅是一款提升產(chǎn)品形象，體現(xiàn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任感的車型。從整個(gè)MKZ產(chǎn)品線來(lái)看，混動(dòng)版的出現(xiàn)豐富了動(dòng)力單元，兩個(gè)調(diào)整后的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不再選裝，彌補(bǔ)了現(xiàn)有2.0T尊雅版和尊耀版價(jià)格差距過(guò)大的現(xiàn)象，提供了更多的選擇。但在政策方面，由于不采用插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)，部分城市可能享受不到政策紅利。對(duì)于目前中國(guó)汽車市場(chǎng)的定位來(lái)說(shuō)，這也是林肯后期必然會(huì)關(guān)注的一個(gè)領(lǐng)域，在政策的引導(dǎo)下，也會(huì)起到明顯的促進(jìn)銷售的作用。畢竟，能在同級(jí)別領(lǐng)域中被選中并具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品屈指可數(shù)。

三款車詳細(xì)參數(shù)配置