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  • 黑科技真的好用嗎?談汽車多媒體的應用

    2025-02-18 05:20:03 作者:資訊小編

    如今很多消費者買車時,除了外觀、內飾、動力等因素外,中控臺的大屏幕也是我們考慮的因素。我相信現在,如果預算足夠,沒有人能接受只有收音機和光盤播放器的多媒體。然而,這些看似“高大”的多媒體系統真的被用戶使用了嗎?

    在音樂播放方面,多媒體系統用u盤、SD卡等數碼產品代替卡帶、CD,有的甚至可以在網上直接從手機下載,然后存儲在手機自帶的硬盤中。巨大的儲物空空間和數碼產品的便捷使用,讓它們深受車主的喜愛。

    一段時間以來,原廠導航也成為廠商車輛推廣的亮點之一,不少車型都推出了“導航版”車型。在沒有原廠導航的時代,外設的GPS導航非常流行,但是吸在擋風玻璃上真的不好看,需要外接電源線來占據點煙器的位置,這也在一定程度上影響了駕駛員的視線。原廠導航的出現省去了外部導航的麻煩,即在地方和省份使用都很方便。

    但是,并不是功能越豐富,使用的感覺就越好。大多數車主經常使用汽車功能,即音樂、導航和藍牙電話,以及許多汽車多媒體功能,如在互聯網上瀏覽圖片和看新聞等。,用戶一生中可能不會使用一兩次,經常使用的功能也不是100%完美。比如原來的導航大多無法顯示實時路況,有些還經常卡。

    其實在開發多媒體系統的時候,汽車廠商都忘記了一件事,那就是沒有“場景導向”。什么是“場景化”?比如視頻功能,有多少人會在車上看視頻?看視頻應該在家里,在電腦和電視前,而不是在車里。同樣,瀏覽圖片、在線看新聞等功能,都是廠商為了自家汽車多媒體的“功能豐富”而強加給汽車的,并沒有考慮用戶是否真的需要。

    ●智能手機取代汽車。

    隨著智能手機的快速發展,越來越多的車主選擇使用手機來代替車載電話的常用功能。只需用藍牙連接手機和車載電話,就可以播放手機里的音樂。此外,導航放棄了原來工廠難以使用的導航,轉而使用手機中的導航軟件。

    還有一點:手機里的導航軟件更新方便,功能比原來的導航多。比如我經常使用的高德地圖和百度導航,可以顯示實時路況,選擇個性化提示,查看實景地圖,可以在Wi-Fi環境下隨時隨地更新。在沒有手機網絡的情況下,只要打開離線地圖也可以使用導航,使用起來真的比原來的導航更方便,手感也更好。

    ●手機地圖

    然而,手機也有它的局限性。屏幕比較小,接聽和撥打電話時會影響導航。如果你長時間使用手機,你可能會斷電。一些汽車廠商也看到了用戶的潛在需求,于是開始開發手機的映射功能。這個功能簡單來說就是通過手機的數據線連接到車輛的USB接口,然后將手機的屏幕映射到車輛的觸摸屏上。

    根據手機操作系統的不同,映射效果也不同。一般安卓系統的手機可以實現手機和車機的雙向操作,手機和車機都可以控制手機;iOS系統的手機只能實現手機在車機上的投影和單向操作,車機無法操作。

    這些手機映射功能,雖然在一定程度上解決了手機導航的弊端,可以通過手機的大屏幕進行查看和導航,但是很多手機連接后會卡住,不好用,廠家暫時解決不了。

    這個簡單的映射功能只是廠商為了迎合用戶的口味,簡單的將手機復制到汽車上,卻沒有考慮到用戶的使用習慣和使用場景,所以在使用過程中會出現各種各樣的問題。

    ●安卓汽車和CarPlay

    說到手機映射功能,就不能不提到安卓Auto和CarPlay,這兩大手機系統巨頭,分別是谷歌和蘋果。嚴格來說,它們不是真正的手機映射功能,但可以視為手機/手機交互系統。

    先說安卓Auto,不是汽車用安卓操作系統的版本。它只是一個接口技術標準,可以讓移動設備上的安卓應用軟件顯示在汽車的中控顯示屏上,相當于為安卓應用增加了一個通道。

    安卓有自己的操作界面,主要集中在與駕駛相關的功能上,淡化了手機的信息通知功能,操作方式完全通過語音操作,駕駛時不會讓駕駛員分心太多。此外,它使用功能強大的谷歌地圖作為導航,直接顯示在汽車的顯示屏上,沒有普通手機映射功能的停滯現象。但由于某些原因,目前安卓Auto無法在國內推出,國外搭載該系統的車型在引入國內后將被移除。

    先說“神奇”的CarPlay,類似安卓Auto。它不是運行iOS的汽車或汽車應用程序。它是一個軟件+硬件的解決方案,可以充分利用手機的計算能力和網絡連接。

    其實CarPlay只保留了手機的一些主要功能,比如音樂、導航、電話、Siri等,并不能將手機中的所有應用都應用到汽車上,CarPlay的操作也可以通過語音完成,包括閱讀短信。這樣的設計也是為了防止手機影響司機的安全駕駛。但是在中國,CarPlay導航使用的是iPhone自帶的高德地圖,只有簡單的導航功能,這也是蘋果為了在中國市場生存而妥協的結果。

    說實話,無論是安卓Auto還是CarPlay,都只是一個過渡產品,但它不同于簡單的手機映射。它們考慮了用戶的使用環境,剔除了多余的功能,只保留了駕駛時有用的、可以語音操作的功能,初步做到了“面向環境”。目前只有它們是最貼近用戶使用習慣的產品。但是,它們并不完全是車載多媒體系統,因為畢竟還是以手機為主。

    ●總結:

    現在安卓Auto和CarPlay是目前最貼近用戶習慣的產品,但我在想,未來的“第四屏”應該是什么樣子?也許在不久的將來,哪個廠商能夠真正以場景為基礎,考慮用戶的使用習慣,那么它將在真正的車載多媒體領域勝出。再往前想象一下,如果自動駕駛技術真的實現了,會給汽車多媒體帶來很大的變化。我相信那時所有的娛樂功能都會回歸,因為車不需要我們開,車內的人只想坐在移動的客廳里,想干什么就干什么。

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