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  • 創業合伙人 試駕華晨雷諾金杯海獅王

    2025-02-18 05:08:04 作者:資訊小編
    外觀更有現代感/兩種車頂高度

    說到“金杯”,雖然很多人都沒開過,但一定會在它的方型中,補上一絲流暢的經典風格。這款有豐田血統的車型在國內已經賣了幾十年,生命力不亞于桑塔納查成交價|參配|優惠政策)、捷達查成交價|參配|優惠政策)、富康查成交價|參配|優惠政策)。隨著2021年華晨汽車與雷諾合資公司的正式成立,借助雷諾品牌的管理和采購體系,金杯家族今年迎來了一位新成員,也就是我們今天試駕的金杯海獅王查成交價|參配|優惠政策)系列。

    ●兩個車頂高度可選,前臉采用房車設計語言。

    金杯海獅查成交價|參配|優惠政策)王是雷諾華晨品牌專注于輕客市場的又一產品。根據不同用途和客戶需求,擁有多樣化的空配置方案,滿足通勤、物流、校車、農村客運、旅游、快遞物流等行業企業用車需求。新上市的金杯海獅王共有12個配置,分為城市交通王和商務王兩個系列。有兩個高度和多種座位可供選擇。座位總數包括兩個座位和五個數量級的六/七/九/十個座位。

    短鋒長身的外輪廓具有很強的商業屬性。經過前臉的重新設計和前所未有的高頂造型,金杯海獅王看起來更加年輕,實用性和靈活性也得到加強。車身尺寸方面,標準車頂和高車頂的高度差只有210mm。相比之下,標準頂模高度小于2m,使得進出地下車庫、機場航站樓接待區等場所更加靈活。

    外部配置雖然不能像汽車那樣全面,但必要的輔助和便捷功能還是可以實現的。特別是對于一些配置較高的車型,金杯海獅王提供了后駐車雷達、倒車影像、電動可調后視鏡、遙控鑰匙等功能。,基本可以滿足用戶日常出行需求。

    ●高版本提供10英寸帶導航的觸摸屏娛樂系統。

    金杯海獅王的內飾用銀色飾條取代了以往的木紋裝飾,搭配深色的中控臺,整個駕駛艙給人一種簡約時尚的視覺效果。王悅及以上的商業模式標配10英寸觸摸屏多媒體系統。這款多媒體系統內置了后駐車影像、藍牙電話和離線導航系統,功能在同級別中非常豐富。

    ●座椅數量和座艙布局根據需求有多種方案。

    金杯海獅王有多種座艙布局方案。以高配置的7座版和9座版為例。7座版采用2+2+3的布局,9座版則在7座版的基礎上增加了一排獨立座椅,即2+2+2+3布局和高配版。入門級車型的座艙布局應該更加務實。例如,在這次試駕中,6座車型使用了一個相對扁平版本的排座。

    高配版在座椅功能和座艙配置方面都不錯。雖然高配版依然配備了織物座椅,但它的版本和覆蓋織物更接近汽車,主駕駛座和第二、三排獨立座椅都配備了扶手。城市之王10座車型和所有商務之王系列車型均提供獨立后冷空調節,舒適性功能到位。

    空間變化多樣/標配2.0L+6MT

    ●7座版乘坐空間充裕空,高頂版頭空不用擔心。

    在乘坐空房間方面,我們以高頂7座版為例。即使主駕駛座和副駕座沒有高度調節功能,體驗者頭部仍有一個很大的空空間,高度為181cm。第二排座椅可以前后調節。移動到最前面位置時,第二排和第三排腿空的距離分別為4指和2拳半;如果調整到最靠后的位置,第二排腿的最大余量約為3.5拳,但此時第三排乘客的膝蓋已經到了第二排椅子的后面。因此,只要將第二排的獨立座椅放在一個適中的位置,車內所有乘客都可以得到一個更加放松的客廳空。

    ●存儲容量根據不同的配置版本和用戶要求而有所不同。

    存儲容量完全取決于用戶選擇的版本和用途。在這次試駕中,我們看到了空的多種版本,其中空是最大的一個,有兩個盲窗。貨艙通過隔板與前駕駛艙隔開。后貨艙最大深度和高度分別為2770毫米和1620毫米,最大裝載能力空為7.5立方米。

    7座高配車型第三排座椅為固定式,無法調節或折疊,因此儲物能力略顯有限,最大深度約1.2米,更適合需要人和行李的定制客運和機場上落。9座版第四排可后傾或前傾,既能滿足6人加大量行李的運輸需求,又能實現9人加少量軟包的出行目標。

    ●動力系統和底盤懸架:

    目前綿陽陳欣動力只有一臺1TZS系列2.0L自吸發動機,同樣搭載在華晨雷諾的各種車型上。動力性能雖然不突出,但屬于比較成熟的產品,符合國家六B排放標準。與發動機匹配的是6速手動變速箱,比同品牌其他車型的5速手動變速箱檔位多,換擋感覺更好。可惜金杯海獅王短期內沒有匹配自動變速箱的計劃。

    作為一個工具屬性很強的產品,很多時候我們不能用傳統乘用車的標準來評判。畢竟,它的主要用戶更關心的是皮革,可靠性和耐用性。雖然是手動擋車型,離合器踏板不重,手動擋換擋輕便,但換擋時要抬起擋把頭下的倒車吊環要費更大力氣。

    熟練操作后,發現金杯海獅王駕駛起來并沒有什么困難。甚至在車輛已經被6個人占用的情況下,發動機反應迅速,加速平穩。因為車身高,車頭短,所以前視圖和側視圖特別好,幾乎沒有盲點。方向盤由液壓驅動。雖然感覺不像電動乘用車那么輕,但轉彎時基本不需要用到整個上肢的力量,在輕乘客中整體表現相當出色。

    《城市之王》和《商業之王》兩個低調版本的后輪軸是縱置的鋼板彈簧。這些車型考慮的是重載需求,其次是舒適性。然而,大多數版本的商務王更注重載人需求。為了保證舒適性,后輪軸的彈性元件升級為螺旋彈簧,使得乘坐感受更貼近車內,舒適性表現依舊不錯。

    ●文章摘要:

    金杯海獅王擁有多達12項基礎配置,滿足各行各業用戶的實際需求。從配置和懸掛結構的劃分可以清楚地看到,低配置的城市交通王主要從事快遞、小件運輸等領域。與卡車相比,它更靈活,更容易駕駛。商務王更關注乘客需求,不僅配備了螺旋彈簧、豪華布藝座椅、后排獨立空調節等舒適功能,還配備了七座/九座/十座,也給了客戶充足的選擇。也許有一天,當你去某個地方旅行時,除了有趣的那個,可能還有時髦的“它”來迎接你。

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