賣相更好配置更高 大眾新朗逸到店實拍

外觀/尺寸/輪胎/備胎

從2021年本土化的Model Y（查成交價|參配|優惠政策）和哪吒概念車，到如今月均銷量超過1.5萬輛的暢銷車型，上海大眾本土化試驗田朗逸（查成交價|參配|優惠政策）已經結出了累累碩果。即使到現在已經上市4年，2021年上半年銷量輕松突破10萬輛，讓很多技術更先進、外觀更漂亮的后來者望塵莫及。

當然，優秀的銷售數字大多取決于相對較低的售價和較小的利潤空。上海大眾的領導們似乎也懂得居安思危，未雨綢繆。因此，上海大眾決定在朗逸銷量依舊火爆的時候，推出中期改款產品——新朗逸。

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●三大改進:外觀、內飾和配置

雖然我們把這次升級定義為中期改款，但應該說這款新朗逸的變化還是很大的，不僅僅是換個前臉和尾燈那么簡單。從目前掌握的信息來看，新款朗逸的推廣主要在外觀、內飾設計和配置三個方面，而空和動力系統的表現與現款基本一致。

◆外觀:回歸家族式設計風格，不同配置有很大差異。

想象一下擋住了朗逸所有的前后大眾logos。我想大眾總部沃爾夫斯堡的市民很少能猜到它是一輛大眾。新朗逸在設計上不再突出本土化的特點，而是乖乖地向家族式設計靠攏。這樣做的好處顯而易見，既降低了設計的難度和風險，又滿足了消費者購買更純粹汽車的需求，一舉兩得。

由于中期改款，軸距仍保持在2610mm，車身尺寸變化相對細微，與現款相比基本可以忽略不計。四年前，朗逸的尺寸幾乎殺死了80%的緊湊型車，但現在汽車越來越大，所以朗逸的車身尺寸并沒有那么突出。

新的前臉根據配置會有很大的不同，低配車型在中網樣式、霧燈和霧燈裝飾條上要簡單得多。從我們拍攝的高配車型仍然使用鹵素大燈來看，恐怕所有車型都沒有配備透鏡和氙氣大燈。

新款朗逸車身的側面線條幾乎與當前車型完全相同。高低匹配的區別主要在于有沒有鍍鉻飾條，而外后視鏡集成的LED轉向燈似乎是整個系統的標配。

新款朗逸的車尾造型明顯借鑒了剛剛上市的新款帕薩特（查成交價|參配|優惠政策），尤其是尾燈的造型頗為相似。相較于目前車型圓滑適中的設計，更增添了一絲成熟的氣息。

內飾/配置/空間/動力

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◆內飾:兩種配色，如簡化版帕薩特。

上海大眾依然非常重視朗逸的這次中期改款。不僅外觀重新設計，而且內部設計也呈現出新的面貌。新款朗逸提供了兩種不同的配色方案可供選擇，米色內飾更具家族式風格，適合年齡較大的用戶。黑內是年輕人的最愛，凸顯運動氛圍。

◆配置:ESP可能成為標準配置

除了內外設計的變化，朗逸要說的是配置的升級，這也將直接影響其定位和定價。由于ESP的切換也見于入門級車型，我們認為新款朗逸很有可能將ESP作為整個系統的標準配置，給人的整體定位印象比現款更好。

朗逸與主要競品配置對比車型新朗逸現款朗逸寶來（查成交價|參配|優惠政策）福克斯（查成交價|參配|優惠政策）無鑰匙啟動部分車型全系無全系無部分車型

當然，新款朗逸的配置并不盡如人意。比如方向盤只支持上下調節，相比同級別很多可以四個方向調節的方向盤提升了空。另外，朗逸沒有后排空出風口的問題依然存在，沒有得到改善。

● 空，功率基本不變。

由于新款朗逸的軸距沒有變化，依然是2610mm，所以車內乘坐空和現款沒有明顯區別。調整前排駕駛姿勢后，身高178cm的體驗者在進入后腿前還有一拳多，不算寬敞，但基本夠用。

大家對電力系統都很熟悉。發動機有兩種，分別是入門級的1.6L自然吸氣發動機和高端的1.4T渦輪增壓發動機。其中，5速手動變速箱和7速雙離合變速箱是1.4T發動機的合作伙伴，而1.6L車型則配備了5速手動變速箱和6速自動手動變速箱的組合。

懸掛系統也延續了目前麥弗遜后扭力梁的形式，不僅降低了成本，還為后排騰出了更多空的空間。

●全新朗逸競爭力分析

當一款月銷量超過1.5萬輛的熱銷車型變得更好的時候，我真的很難從產品角度提問。在延續其先進動力系統的基礎上，尺寸和空范圍都可以接受，全新朗逸重新設計了使用了四年、略顯過時的外觀內飾，并對車內系統的配置稍加改進，進一步強化了其產品競爭力。

當然，不能完全從價格談它的競爭力。新朗逸雖然在幾個相對缺點上有所改進，但畢竟是來自PQ34平臺的產品，以往給消費者的印象也是大眾品牌中性價比較高的產品。如果在目前朗逸定價的基礎上整體漲幅不超過5000元，那么我相信新款朗逸的銷量還會繼續提升；但是，如果盲目樂觀地設定一個和速騰（查成交價|參配|優惠政策）、福克斯、英朗（查成交價|參配|優惠政策）GT相當的價格，那么恐怕就是銷量的下滑和經銷商的大幅打折。

●競爭車型的優缺點分析

◆寶來:寶來和朗逸從當年研發開始就注定是兄弟。兩款車整體質量非常接近，但定位略有不同。這種均勢在新朗逸上市后會短暫打破，但別忘了新朗逸之后會有新寶來。據說這兩款車在各方面都會非常相似，然后會在兩個車間繼續進行新的公平決斗。

◆科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）:科魯茲和朗逸的產品價格區間非常相似，兩款車都是各個品牌甚至集團的戰略產品。與其說它們各有優缺點，不如說兩款車的市場定位完全不同。科魯茲注重年輕時尚的設計，以年輕人為主要客戶群，而朗逸更注重平衡，其主要目標是更成熟的家庭用戶。