乘坐空間不錯 廣汽埃安AION V車主口碑

AION V 參考價：15.99萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(198條)

花不到20萬買一輛軸距超過2800mm的SUV是什么體驗？很多人第一輛車預算不多，但我們希望這款車適合代步，足夠時尚，能照顧家庭。空足夠大，裝備足夠齊全。如果你是有類似需求的朋友，今天就來看看這款車——廣汽AION V（查成交價|參配|優惠政策），希望車主的口碑能給你提供一些參考。

2021款廣汽永旺AION V共有5款車型在售，補貼后價格為17.76-239.600元。所有AIV車型動力參數相同，最大功率135kW，峰值扭矩350N·m，續航部分，70系車型NEDC續航里程為500km，80系車型為600km。

「有13款2020款『AION五號』已經停止銷售」

首先，我們來看看眾多實車買家對AION V的評價，目前汽車口碑評價有121條，車主平均得分4.57。

AION V的外觀充滿新意，大量硬朗的線條營造出“機甲獸”的視覺感。大燈、通風口、腰線和車尾處處彰顯著汽車的力量感和層次感。與此同時，這款時尚的“機甲獸”也有著優于同級競品車型的車身尺寸，為乘坐空提供了保障，也讓AION V看起來更加的專一。

該車車主大東1989在口碑中提到“這款車的外觀不算太時尚前衛，但整體來說有一種特別的品味和氣質，很難讓這款車統一我老婆和大人的審美”。來自濟南的網友Ucwj9x也表示:“這輛車的外觀和我見過的大多數車都有很大的不同。就是那種一眼就能記住的，你會在一些傳統的作坊中加入一些自己的想法和創新，有自己獨特的特色和魅力”。

雖然AION V定位為緊湊型SUV，但軸距為2830mm，長度為4586 mm，加上電氣化的貢獻，AION V的車乘空空間相當可觀。以身高186cm的體驗者為例。前后排頭空之間有一拳四指，后排腿空之間有兩拳以上。對于大多數用戶來說，這應該能夠滿足日常用車的需求。

車友的低調溫柔在2021年提到“空房間真的夠大。我當時也看了其他車型。后來發現這款車的空房是最合理的，日常生活中絕對沒有問題，就是在戶外逛街或者旅游都非常方便放松，尤其是后排空房”。上饒的同車司機Oxvswg認為，“我真的很想給這輛車的空車廂打個滿分，尤其是后車廂空車廂，因為我們家有小孩和老人，平時開車出去玩什么的都會擔心坐不下，但是這輛車完全不會讓我擔心這個問題”。

目前我們還沒有實測2021款車型的續航能力，但參考2020款車型的測試結果，AION V的2020款車型在28℃時將空設定為24℃，其在城市低速時的耗電量為17.06kWh/100km。根據騎手的反饋，AION V的日常能耗表現還是可以接受的。

聊城車友jqpp7h表示，“目前這款車的平均功耗在15.7左右。我個人對耗電不太了解，但目前為止基本上七八天給車充一次電”。我只是在口口相傳中提到，“我覺得耗電量跟大家的駕駛習慣有關系。對我來說，感覺自己的駕駛習慣還是太急躁了。基本上功耗在16點左右，但對我來說已經很理想了”。

看完車主們分享的優點，我們再來回顧一下AION V相對較低的分數，比如舒適性、動力性。如果你也關心這些方面，我建議你先親自體驗一下這款車，再決定是否購買。

在濾振部分，AION V的懸架調節確實很舒適，但前段稍緊，導致乘客感覺路面有些顛簸，而說到支撐，懸架中后段的阻尼不足以支撐車身的重量傳遞，導致車身側傾。從數據可以看出，該車的噪聲值還算不錯，但也有用戶認為AION V的輪胎噪聲略顯明顯。

車主低調的溫柔2013說:“經過一些坑洼的時候，感覺減震性能不是特別好。在市區，減速帶還好，就算我忘記減速，也不會有明顯的跳躍。如果遇到坑洼，需要慢慢通過，否則會有明顯的顛簸感”。一個給值得騎的人起的外號提到，“一個小缺點就是車內的噪音還是很明顯的，尤其是高速行駛的時候，外面的風噪和胎噪都會進來”。

AION V在“性價比”部分的得分相對較低，但從車主的口碑來看，騎手們對這款車的屏幕連接、手機互聯以及一些在線娛樂應用等配置表現還是比較滿意的。不過，有少部分騎手表示，AION V提供的折扣較少。

金華駕車者大眾表示，“另外重要的一點是，這款車在店內的優惠并沒有給多少，或者說可能是因為新車的原因，但是現在新能源汽車國家會有一些補貼，這是比較劃算的”。配置方面，聊城飛車黨jqpp7h表示，“車的性價比還是挺高的。我覺得這款車整體來說還是挺不錯的，無論是車內的設計還是配置”。

AION五世在動力部分的得分不算太高。其實得益于電機的動力輸出特性，無論是主觀感受還是加速性能，都與國內同級別SUV的水平相當。口碑也說明大家對AION V的動態表現相當滿意。

游大東1989說:“大家都知道市區的駕駛環境不好，經常發生擁堵。一開始發現這款車的動力響應真的很快。只要踩下油門，汽車的速度就會馬上上來。”我的摩托車手，外號艾愛松，說:“動力方面感覺還行，加速完全沒問題。平時每天都在市區行駛，完全可以滿足需求，超車完全沒有壓力”。

最后，新車價格方面，目前2021款AION V還沒有車主的車價，2020款AION V的終端優惠幅度真的很小。感興趣的朋友可以咨詢當地經銷商，了解具體的購車政策。

總結:

對于一款家用車來說，AION V的設計足夠美觀，滿足了年輕人的審美，同時該車的配置性能和乘坐空性能也不錯。如果你也想買一輛20萬左右的家用SUV，不妨去店里試試AION V實車。我相信它會讓你滿意。