緊湊型SUV越野達人 試駕路虎神行者2

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路虎Freelander應該是豪華緊湊型SUV的開創者。第二代Freelander雖然上市幾年了，但我對它的了解還是很有限，現在有機會試駕了。

在我看到它的全貌之前，聲音首先引起了我的興趣。這種低頻慢節奏的發動機聲音不像高效汽油發動機，而像柴油發動機。關上路上的門窗后，發動機的噪音被隔絕了，然后我就忘了。但看它的轉速表，表底只有6000轉，也就是說紅線在4500轉左右。看前車尾部的TD4字樣，我確定這是一輛柴油車。

但它看起來真的不像柴油汽車。我感覺不到車內有任何不和諧的噪音和震動，甚至發動機高速運轉時的高頻聲音也像汽油機一樣令人興奮。當然，我們還是不能忽視柴油機的特點。在不到2000 rpm的轉速下，動力已經令人驚喜，提速不亞于3.0升汽油車型，而排量只有2.2升。

在夜色中駕駛這款柴油版的Freelander，導航系統總會帶來一些小麻煩，但最終還是順利抵達住所。在這一個小時的旅途中，我更加關注2.2升柴油發動機。

第二天早上，繼續駕駛這輛自由著陸車去山路。在山路上，柴油發動機可以更好的發揮潛力，因為不需要太高的速度就可以獲得足夠的扭矩，所以一般在這條山路上很容易走，我還是很難相信它只有2.2升的排量。柴油機強大的扭矩也讓發動機輕松很多，減少了換擋次數，使動力更加連貫，提高了舒適性。

Freelander近距離扎實的場地調整也讓我很驚訝。坐在副駕駛座的時候也抱怨過阻尼過濾效果太粗糙，碎石路的震動影響了舒適性。但是當我換到駕駛位置的時候，我就沒那么在意了。強勁的懸架讓車身在彎道中始終保持最佳姿態，柔和精準的轉向也符合我的心意，在山路上駕駛Freelander也能獲得與跑車一樣的清爽感。尤其是路面起伏較大時，懸架給人足夠的信心保持車速，車身完全能貼合地面，不用擔心上下波動影響駕駛。

在第一站，我終于有時間看看它是什么樣子。第二代Freelander并不是全新車型，保持了路虎的家族式外觀，沒什么好看的。當然，與第一代車型相比，它有了很大的變化。現在更像是巡回賽的小贏家。從正面到身體形狀都非常相似，但小了一號。這讓它看起來高檔了很多，像一輛豪華SUV，也符合路虎品牌。

室內設計充滿了英國傳統和嚴謹。性能良好的中控臺雖然缺少一些亮點，但是使用起來讓人感覺很舒服，因為所有的按鍵都在合適的位置，所以對我這樣的懶人來說剛剛好。

細致的做工和堅固的材料取代了高檔材料的裝飾，讓人感覺更加舒適實用。有些細節讓人覺得熟悉。它們似乎與路虎的前堂兄沃爾沃相似，但并不完全相同。

車隊繼續前進，停在山坡上。據說會有一場精彩的展示，隨后是一個自由人爬樓梯。七十步很容易上下，就像在地上走一樣。這是很意外的，因為我之前沒有和越野聯系過。這種活動應該由那些又大又結實的SUV和越野車來做，而我之前開過的緊湊型SUV就與此無關了。

在進入越野領域之前，我可以親身體驗一下Freelander的越野能力。這是一條狹窄崎嶇的土路。雖然沒有挑戰性，有些SUV還是需要謹慎通過，但是坐在Freelander里可以更安心。

第二代Freelander還配備了路虎開發的全地形反饋系統。在不同的越野駕駛條件下，車輛會像使用傻瓜相機一樣，通過保險杠前的旋鈕調節進入最佳設置。泥漿和車轍模式用于處理一般的越野條件。限滑差速器以50:50將動力分配給前后軸，下坡輔助自動開啟。路虎的下坡輔助非常靈敏，坡度小，速度快一點就會剎車。

此外，正常模式用于正常駕駛，90%的動力分配給前輪。對于附著力差的路況，采用雪地濕滑模式。沙漠里開車也有沙子模式。

最后，還有幾個轉折性的越野事件。Freelander 2的涉水深度達到了500mm，沒有輸給那些大SUV。別擔心，即使水面超過中網。它的進氣口其實在側護板上，可以避免水波的涌動。中網后面只有水箱的散熱器。之后還要爬38的陡坡，挑戰不小。我試著用我的手和腳，很難爬上去。

回來的路上，我換成了汽油版的3.2升直列六缸發動機。它的扭矩輸出比柴油車型保守得多。使用S擋和手動模式可以使動力更加主動。在駕駛方面，汽油車型和柴油車型一樣無憂無慮。

接下來，我們來談談一些關于環境保護的話題。無論是在制造階段還是在使用階段，汽車一直是二氧化碳的主要排放者。由于排量大、車身重，SUV一直被認為是高污染、高排放的制造商。路虎作為一家只生產SUV的廠商，在減少碳排放方面做了很多努力。Freelander 2已經搭載了Stop-Start自動啟停系統，這款車也將引入中國。如果城市需要停車，只要掛入空擋，發動機就會停止運轉，離合器掛入1擋，發動機就會自動點火運轉。自動啟停系統搭載低油耗柴油發動機，每百公里油耗6.7升，每公里CO2排放量179克，降低16%。此外，每賣出一輛車，路虎也要為其7.2萬公里排放的二氧化碳買單，通過一家全球環境改善項目合作公司，用于支持新能源項目建設。

第二代Freelander不僅看起來像一輛純粹的路虎，它的越野能力和探索精神也是毋庸置疑的。如今所有的SUV都越來越城市化，Freelander依然可以實現越野性能和道路駕駛能力的統一，就像路虎品牌一樣，可以將純粹的越野精神和皇家氣質結合起來，沒有第二家廠商可以做到。

路虎自由著陸器2的參數配置