260低配更劃算 新款奔馳C級購車手冊

車型推薦

當(dāng)大家的目光都集中在剛剛亮相的新一代寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上時(shí)，老對手奔馳C級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也悄然完成了中期改款。雖然這一代C級已經(jīng)努力了很多年，但是經(jīng)過修修補(bǔ)補(bǔ)，看起來一點(diǎn)也不顯老，依然很有競爭力。那么新C級中哪一款最值得買呢？讓我們來看看。

型號價(jià)格:

車型介紹:

新款C級的設(shè)計(jì)變化主要在大燈、方向盤、多媒體等方面，是預(yù)期的升級。新款C級與老款車型最大的區(qū)別就是取消了2.0T C 200車型，取而代之的是搭載1.5T發(fā)動機(jī)和+48V微混系統(tǒng)的新車型，命名為C 260。C 200曾經(jīng)是C級中最暢銷的車型。現(xiàn)在嗎？

"圖為C 260系列主力機(jī)型的動力系統(tǒng). "

模型建議:

● 180系列

C 180 L動感運(yùn)動版推薦指數(shù):★★★

C 180 L時(shí)尚推薦指數(shù):★★★

奔馳C級 2019款 C 180 L 時(shí)尚型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)32.38萬

作為整個(gè)系統(tǒng)中價(jià)格最低的車型，C 180 L動感運(yùn)動版的配置水平還是令人滿意的。全新的LED大燈和10.25英寸多媒體大屏是全系標(biāo)配，外觀和內(nèi)飾都沒有明顯的低配感。這些都很討人喜歡。主動剎車、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測等。也體現(xiàn)出一款標(biāo)桿中型豪華車對安全的重視。C 180 L動感運(yùn)動版最大的缺點(diǎn)就是沒有倒車影像的常見配置。比它貴8000元的C 180 L時(shí)尚運(yùn)動版，不僅倒車影像多，還有自動泊車和后排隱私玻璃。8000元買這些配置好像不是特別便宜，重要的是省去了后期改裝的麻煩。C 180 L時(shí)尚運(yùn)動版和C 180 L時(shí)尚運(yùn)動版的配置和價(jià)格完全一樣。唯一的區(qū)別在于外觀和風(fēng)格，個(gè)人喜好這里不討論。這同樣適用于260/300。

●260°長軸

C 260 L推薦指數(shù):★★★★

C 260 L 4MATIC推薦指數(shù):★★

奔馳C級 2019款 C 260 L車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)35.08萬

在C 180 L時(shí)尚版車型的基礎(chǔ)上，只要再加2.7萬元，180就可以換成260，156馬力的發(fā)動機(jī)，升級到184馬力，再加上48V微混系統(tǒng)，尾標(biāo)“260”比“180”漂亮多了。除了動力，C 260 L還配備了全景天窗，這也是一個(gè)很有吸引力的配置。怎么看這27000元都是超值的。

至于配置更高的C 260 L 4MATIC，除了四驅(qū)系統(tǒng)外，只有18寸車輪、電動方向盤調(diào)節(jié)、全液晶儀表、車內(nèi)環(huán)境光四項(xiàng)配置，多花了3.2萬元，性價(jià)比明顯不如C 260 L兩驅(qū)版。如果不是特別需要四輪驅(qū)動，也沒必要選這個(gè)。

●260°標(biāo)準(zhǔn)軸

C 260運(yùn)動版推薦指數(shù):★★★

C 260運(yùn)動版4MATIC推薦指數(shù):★★

奔馳C級 2019款 C 260 運(yùn)動版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)31.88萬

新款C級也有標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，但只有C 260運(yùn)動版、C 260 4MATIC運(yùn)動版和C 300運(yùn)動版，售價(jià)分別為31.88元、36.88元和46.08萬元。C 260 4MATIC運(yùn)動版比C 260運(yùn)動版貴了5萬元，但它只有四驅(qū)系統(tǒng)、18英寸車輪、全景天窗和前排座椅加熱，肯定不值5萬元。

● 300系列

C 300 L推薦指數(shù):★★

C 300運(yùn)動版推薦指數(shù):★★

奔馳C級 2019款 C 300 L車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)48.68萬

00到260，字看著不錯(cuò)，其實(shí)發(fā)動機(jī)排量降低了，只有1.5T雖然有48V系統(tǒng)，但感情上還是要接受的。所以我猜會有人“升級消費(fèi)”:本來看中了C 200，現(xiàn)在直接跳過260，來到300。C 300系列三款車型的配置都夠高，比如18寸車輪、全液晶儀表、并線輔助、后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)等。舒適配置和科技配置齊全，動力依舊是2.0T四缸發(fā)動機(jī)，245馬力升級到了258馬力，性能略有提升。C 300系列有三種型號。如果不算外觀風(fēng)格，只有兩種配置，即長軸和標(biāo)準(zhǔn)軸。除了軸距之外，2.6萬元的差價(jià)還體現(xiàn)在真皮座椅、后側(cè)遮陽簾和后擋風(fēng)玻璃遮陽簾上，所以C 300 L更有價(jià)值。

關(guān)于選項(xiàng):

根據(jù)車型不同，新款C級有多種可選配置，如上圖所示。其中最低的C 180 L動感運(yùn)動版可選配置最少，C 300系列也沒有選項(xiàng)，因?yàn)槎际菢?biāo)配。

制造商還為C級準(zhǔn)備了各種可選套裝，如上圖所示。對于長軸距車型，智享套裝最推薦，僅1.2萬元，后排舒適性大幅提升。需要注意的是，套裝中的某個(gè)配置在個(gè)別車型上已經(jīng)是標(biāo)配了，所以套裝的價(jià)格會更低。此外，C 180 L動感運(yùn)動版在任何套裝中都是不可選的。

總結(jié):

雖然新C級車型多達(dá)12款，但實(shí)際上是略有拆分的，比如根據(jù)排量、驅(qū)動形式、長軸和短軸來區(qū)分，有了以上推薦，就可以快速確定自己想要的車型:

20各方面都很平衡，短軸和長軸各有兩種配置。如果四輪驅(qū)動不是剛需，買低配置就對了，長軸和短軸自己決定；

如果預(yù)算有限，買180，也不會虧你那份。有兩種配置，配備倒車影像，省事。

如果預(yù)算真的足夠，300英里內(nèi)可以隨意買三款，但還是啰嗦，長軸更劃算。

C 180 L配置表