補貼后19.99萬起 ID.4 CROZZ公布售價

ID.4 CROZZ 參考價：19.39萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(240條)

日前，我們從一汽-大眾獲悉，其ID.4 CROZZ（查成交價|參配|優惠政策）車型正式開啟預約，同時公布售價。新車共推出5款車型，補貼后價格區間為19.99-27.99萬元。新車是第一個ID。為一汽-大眾推出的系列車型，基于大眾MEB平臺，定位為緊湊型純電動SUV，外觀時尚，內飾配置更具科技感。詳細售價見下表:

一汽-大眾正式為購車者提供8年/16萬公里三電質保；4年/13萬公里整車質保；6 . 4年定期維修服務；4年VIP道路救援服務等基本權益。現在，參與預訂的消費者可以享受專屬的預售儀式。

●新車特點:一汽-大眾推出的國內MEB平臺下首款純電動緊湊型SUV

外觀方面，新車采用了貫穿式前格柵與兩側LED大燈組連接的設計，提升了新車的橫向視覺寬度，凸顯了其純電動車的屬性。新車前圍也采用了貫穿式設計，配合兩側可以整流空空氣的導流口，整體看起來非常動感。

在側面，新車的整體造型非常飽滿。車頂側面的銀色裝飾條勾勒出車頂的優美曲線。側面腰線從前翼子板一直延伸到車尾，形成內凹收腰效果，凸顯出車身非常穩定的下部。加上寬大的側裙、前后輪眉以及具有空空氣動力學效果的五輻20英寸輪圈的一體化設計，整體造型進一步提升了新車的重量。

在車尾，新車采用了半包式擾流板，而尾燈則采用了時下流行的貫穿式設計。兩側燈組內部矩陣模塊的布置也讓尾燈在點亮后進一步增強了辨識度。同時，后端整體設計飽滿簡潔，后包圍與前包圍相呼應，都體現了新車的動感設計。后包圍下方的銀色裝飾條也增加了新車后端的層次感，讓后端更有能力。

內飾部分，新車中控臺的設計也很簡潔，沒有為了科技而過度設計，看起來很清爽。新車采用全液晶儀表盤，電子換擋控制鍵集成在儀表盤右側，別具一格。此外，新車還采用了觸摸式三輻式多功能方向盤，搭配中控浮動多媒體顯示屏，提升新車的科技感。

在空房間，新車可以根據不同的配置選擇不同的座椅配色方案，整個空房間使用的材料不會顯得沒有高檔感。可以說，大眾已經基本達到了電動車應有的性能。

配置方面，360度攝像頭、倒車影像、增強現實抬頭顯示系統、座椅加熱/記憶/按摩、全景天窗、前后排TYPE-C接口等日常配置一應俱全；同時，新車還配備了全面的駕駛員輔助系統，包括變道輔助、ACC自適應跟車系統、自動剎車等技術配置。

動力部分，一汽-大眾ID.（查成交價|參配|優惠政策）4 CROZZ將提供三種續航和三種動力。其中，標準續航版NEDC在綜合工況下的續航里程為400公里，長續航版為550公里，高性能版大于500公里。同時，新車還提供三種不同的動力輸出。標準續航版本的最大功率為170馬力，最大扭矩為310牛米。續航版本的最大功率為204馬力，最大扭矩為310牛米。高性能版本的最大功率為306馬力，最大扭矩為460牛米。同時，高性能版本將配備雙電機四輪驅動系統，前永磁同步電機和后交流異步電機。

●試駕回顧

此前，來自的特約撰稿人Juergen Zoellter已經在海外有過大眾ID.4的試駕體驗。以下內容摘自試駕文章《適合旅行的純電動SUV先試駕大眾ID.4》，僅供參考，部分內容已刪除。未來我們拿到國產車型后，會在第一時間給大家帶來更詳細的試駕和測試。

官方給出的車輛0-100公里/小時加速時間為8.5s，車輛從靜止到70公里/小時的加速過程非常輕快。但從70km/h左右開始，車輛加速能力下降，目前ID.4的限速為160 km/h。

動能回收在B擋時，車輛的動能回收更強，我們喜歡在多彎路段使用這個擋位，單踏板操作省去了頻繁剎車的麻煩。

雖然ID.4定位為家用SUV，但我們還是來到了大眾的Ehra-Lessien測試現場。對于SUV來說，我們希望它有良好的離地間隙，避免在顛簸的路面上觸底。常規20cm的離地間隙不高，但通往測試場地的道路已經不是問題，對于在城市用車的消費者來說應該足夠了。

為了滿足中國消費者對車輛舒適性的要求，除了前面提到的座椅“優惠”外，ID.4車系負責人Frank Bekemann也透露，中型車的懸架設置會更柔和，ESP介入機會會更早，車輛將配備側壁更軟的舒適性導向輪胎——這讓新車的舒適性只需上一段樓梯。

●競爭對手

在海外品牌純電SUV領域，在同樣的價格下，其實能直接與ID.4系列抗衡的競爭對手基本可以說是一個都沒有。這一級別海外品牌的油改電車型在外觀、內飾、配置上都無法與ID.4系列直接競爭，ID.4 CROZZ務實的價格進一步壓制了海外品牌純電動SUV的市場。因此，我們只能期待海外品牌在未來繼續發力，用新平臺的純電動汽車與大眾競爭，形成一個可比的競爭局面。

「比亞迪宋Pro EV」

在中國品牌純電動緊湊型SUV中，ID.4 CROZZ與宋Pro（查成交價|參配|優惠政策）新能源、V、紅旗E-HS3（查成交價|參配|優惠政策）等一系列車型都有較大的價格區間重疊，這對中國品牌車型來說可能是一個不小的挑戰。

●編輯評論

ID.4 CROZZ是一汽-大眾推出的MEB平臺首款電動車型，其生產工廠位于廣東佛山。大眾MEB平臺與目前在燃油車領域光芒四射的MQB有很多相似之處。一般來說，它們都是基于大規模模塊化的概念。它的特點是擴展性強，可以根據需求和定位打造不同的軸距、調節和續航里程。在布局結構上有很好的優勢，新車將成為該級別電動車中的標桿產品。