充實聯網服務 體驗凱迪拉克CUE智聯系統

凱迪拉克XT6 參考價：39.27萬起

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2021款凱迪拉克XT6（查成交價|參配|優惠政策）上市后最期待的是什么？或許大多數人會更關注全新的48V輕混系統。此外，XT6在智聯系統方面也進行了一定程度的升級，大家都不是特別關注。與以往最大的不同是引入了百度語音助手、百度地圖以及一些聯網生活服務應用。不知道這款新CUE系統除了基本的出行輔助外，還有哪些新功能值得探索？我們一起來看看吧！

●硬件配置和布局沒有調整，內飾設計依然有很深的品牌印記。

自2021年以來，凱迪拉克在其車型上使用了帶有大尺寸觸摸屏的CUE凱迪拉克用戶體驗。經過幾輪迭代，CUE系統隨著網絡化時代的發展，一直在豐富系統中的聯網功能數量。CUE引入百度生態系統功能，也是對這個系統的重大升級。升級后的系統更適合本地網絡生態，同時增加的很多聯網應用，可以進一步提升車主出行時的便利性。

為了滿足本地用戶對聯網車機的需求，海外品牌與國內互聯網公司合作開發智聯系統非常普遍。甚至很多海外品牌的車機都是基于現成的車聯網系統直接開發的。將百度生態系統引入CUE系統，也是滿足中國消費者的必要改進。但不同的是，目前我們看到的系統只是介紹了部分功能，并沒有像其他品牌那樣直接更換整個系統。

●屏幕尺寸沒有變化，保留了大量物理按鍵。

我們先來看看硬件。新款XT6的內飾造型沒有變化，互聯觸摸屏依然是8英寸嵌入中控臺。雖然從目前來看尺寸不大，但嵌入式屏幕和兩側的觸控按鈕在中控臺中仍然占據了很大的比例。8英寸彩屏的指針式儀表盤、HUD抬頭顯示、夜視裝置、流媒體后視鏡是頂配版的專屬配置，鉑金型在科技感方面達到了同級別車型的主流水平。

除了大量預留滿足老年人使用習慣、方便“盲操作”的物理按鍵之外，NFC手機直連和安繼興人工客服依然是凱迪拉克的兩大特色功能，其中NFC手機快速連接非常有特色，保持車載/手機NFC功能開啟，手機靠近屏幕下方圖標，再通過藍牙連接汽車，可以更快實現。目前這個功能只支持帶NFC功能的安卓手機，iPhone暫時沒有這個功能。

●簡單的UI界面基本不變，語音助手只支持按鍵喚醒。

新CUE系統的UI設計與之前基本一致，無論白天黑夜，背景較深的白色字符都具有很高的辨識度。隨著功能的增加，兩頁就能顯示的應用數量增加到了三頁，會有點難找，不過好在應用圖標可以重新定位，把常用的功能移動到方便的位置或者單純用語音喚醒都是可行的。

百度語音助手需要通過方向盤或者車頂的按鍵喚醒。沒有“你好凱迪拉克”這樣的語音喚醒詞，在營造科技氛圍上還是有點欠缺。新的語音助手比原來冰冷的模擬女聲好多了。不僅回復句更加擬人化，而且屏幕上方還有一個表情，增強了互動感。新的語音助手還可以理解自然句子，并依靠聯網資源幫助用戶完成一些簡單的搜索工作，這是新系統的一大亮點。

●四款音頻娛樂應用可以滿足大多數用戶的需求。

網絡娛樂應用來自QQ音樂、酷沃音樂、聽伴調頻、喜馬拉雅調頻。此外，系統中還有網絡廣播和ZAKER新聞客戶端，為用戶提供更豐富、更詳細的實時信息，在所有的車聯網系統中，應用數量相對豐富。當然，和其他車聯系統一樣，這些第三方應用的聯網資源，尤其是優質資源。)，需要綁定用戶自己的第三方賬號，購買相應的會員等級后才能收聽。14揚聲器BOSE-to-Zhen系列高級音響系統是頂級版本的專屬設施。這么高檔的設備為什么沒有一件肖邦、莫扎特、貝多芬等著名藝術家的作品？

導航功能非常有趣。首先，CUE系統自帶的聲控導航系統依然保留。如果目的地是安集星人工客服發送的，系統默認會打開導航系統。優點是引導路徑非常簡潔，路徑可以投射在儀表和平視顯示器上，使駕駛員的視線無法離開前方道路。

如果使用語音命令“導航到XXX”，系統默認會打開百度地圖。與系統提供的聲控導航相比，百度地圖不僅可以完整顯示路況和車道信息，還內置了團隊出行、避開交通限制等常用功能。個人覺得比聲控導航好。但是百度地圖的導航信息只能在中控面板顯示，不能擴展到儀表盤和平視顯示。XT6在集成能力方面可以提升空。

●雙藍牙連接、無線CarPlay、手機App遠程控制都有。

雙藍牙連接和無線CarPlay現在是很多豪華車型的標配，XT6也沒有掉這些功能，表現還不錯。“我的凱迪拉克”移動應用程序可用于遠程鎖定/解鎖車門和檢查車輛狀態。最后我們來看看智聯系統相關的其他硬件。作為車系的頂級版本，鉑金車型配備了包括360°全景泊車影像、三溫區自動空調節、PM2.5過濾系統+負離子發生器、手機無線充電等功能。舒適便利的設施相當齊全。

●文章摘要:

雖然CUE系統和老系統在硬件配置和界面設計上幾乎沒有區別，但加入百度語音和導航應用后，易用性有了很大的提升，更智能的語音助手和更細致的地圖指引，可以提升用戶在外的便利性。但與同級別其他豪華品牌相比，這款升級版的CUE系統仍需改進空。雖然內部功能相對詳細，但屏幕尺寸在今天的眼中并不龐大和突出。百度導航無法將其導航數據投射到儀表和平視顯示器上，因為無法與系統本身很好地融合，而系統自帶的語音導航只有建議的導航箭頭，卻無法查看詳細的路線圖和車道信息。這兩個系統我希望未來官方能進一步整合這個系統的功能，趕上更新更時尚的互聯網時代。