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  • 與網友共同討論 奧迪A4L為何5000KM保養

    2021-12-23 18:09:24 作者:問答叫獸

    最近在奧迪A4L查成交價|參配|優惠政策)的論壇上,很多剛買了新A4L的朋友反映,奧迪A4L有燒油的問題。通俗地說,新車開了2000公里甚至更少,油量損失很大。本文是關于奧迪A4L 2.0T車型油耗大的討論,歡迎用戶參與!

    本文是關于奧迪A4L“燒油”的問題,編輯是從奧迪A4L的論壇上看到的。參考數據和相關人士的解釋后,他得到了一些關于奧迪A4L為什么每5000公里保養一次以及油耗的解釋。

    首先要明確概念。文中提到的“燒油”不是排氣管冒藍煙的車,主要是行駛一定公里后的油耗。對于普通汽車來說,開一段時間后,肯定會有機油流失,這是正常的消耗。低粘度的油也比高粘度的油容易流失。對于一些車況較差的車輛,有的車輛活塞環與氣缸壁的間隙比較大,甚至有的車輛有輕微的燒油現象。此時應使用20W/50粘度等級的高粘度油。如果選擇10W/40或15W/40粘度等級的機油,油耗會很大,如果柴油車反映會更大。

    A4L油量表常見問題:

    A4L車型沒有傳統的油表,剩余油量會通過車內多功能顯示屏顯示。從已購買奧迪A4L 2.0T車型的車主在社區發的帖子中,我們發現很多車主反映A4L存在“燒油”的問題,主要是因為看到顯示屏的油量快速下降。在這里,我們需要注意一個問題。顯示屏上顯示的“最大”和“最小”油位不是油箱中最高和最低的油位,而是正常油位的最低和最高油位,相當于大多數家用車常規油尺上的上下限。如圖所示:

    “以上兩個油表的油位都是正常值”

    由于奧迪A4L使用的是電子油尺,平時并不常見,它的顯示方式很容易給駕駛者造成一個小誤會,那就是現有位置的正常值。常規油表的上限和下限之間的位置是正常油高,在這個范圍內是正常的。奧迪A4L的電子油表上顯示的刻度是常規油表上已有的位置,儀表上的“最大”和“最小”是常規油表的上限和下限,所以電子油顯示的位置只要在“最大”和“最小”之間都是正常的。

    關于奧迪A4L油耗:

    那么奧迪A4L到底燒不燒油呢?為此,編輯從不同的途徑收集了一些關于奧迪A4L油耗的信息。

    一、說明書說明-0.5L /1000KM正常。

    如何正確檢查發動機機油油位?①讓已經達到工作溫度的發動機以短期表速運轉,然后停止發動機。②等待兩分鐘左右。③檢查顯示屏上的油位。如果機油油位顯示欄僅略高于“最低”位置,添加發動機機油。注:根據不同的駕駛模式和使用條件,油耗可達0.5升/1000公里,前5000公里油耗可能更高。

    奧迪對其渦輪增壓車型的規定是正常油耗“每千公里油耗不得超過0.5升”。也就是說,只要每千公里油耗不超過半升,都是正常的,但這個數字并不是一個小數字。按照這個計算,新車第一個5000公里質保期的油耗是2.5升,也就是說此時的剩余油只有加滿時的55%,看來損失很大。那么,5000公里每次換油,油箱里的油是不是消耗了將近一半?手冊中沒有明確說明這一點。但是,油耗過高肯定是4S店要求客戶每5000公里保養一次的因素之一。第二,奧迪4S店在北京做的解釋——和磨合期有關

    奧迪4S店技師說:“每千公里油耗不要超過0.5升”是指車輛正常油耗的最大值。現在奧迪A4L車型上市不久,行駛公里不會太長,反映燒油問題的車主車大多在4000公里以內。所以新車在磨合期間油耗比較大,在磨合之后會有所降低。而且很多A4L車主在磨合期間使用車輛不當,也是新車油耗嚴重的一個原因。當然,即便是降價后,同級別奧迪A4L的油耗也偏高。我們4S店一般要求客戶在新車達到5000公里時進行首保,但也建議首保后每5000公里保養一次。

    三.北京汽修廠做的解釋——跟分層燃燒有關。

    奧迪A4L 2.0TSI的發動機缸體采用了支持分層燃燒的技術,支持該技術的發動機活塞厚度比常規氣缸活塞薄,因此在高溫下工作時活塞的膨脹系數與常規活塞不同。如果膨脹系數過大,在冷車或極端運行的情況下,活塞與缸壁之間可能會有一定的間隙,從而導致機油漏入缸內而被燒毀,這也導致奧迪A4L 2.0TSI車型的機油。這個說法是否成立還有待考證,但也有一定的道理,所以這個細節我們要注意。

    四.奧迪技術人員做出的解釋——每5000公里保養一次是經銷商的行為。

    至于為什么所有奧迪車都有油耗高的問題,奧迪技術人員表示,這應該是發動機設計缺陷造成的。因此,根治的可能性不大。專家建議車主可以更換質量更好的機油,緩解油耗過高的問題。

    面對消費者對“燒油”現象的投訴不斷上升,奧迪技術人員表達了不同看法,部分4S店鋪表示“是車主駕駛習慣造成的”:“這不是車主駕駛習慣造成的。應該說是車輛的先天制造。”同時,他補充道:“4S的店鋪沒有能力解決這個問題,目前廠家和經銷商唯一的解決辦法就是縮短維修里程。所以原來新車開了7500公里才需要第一次保險,現在大部分廠家要求用戶做5000公里的第一次保養,跟油耗有關系。”

    以上因素都對油耗超標有一定的影響,包括采用渦輪增壓和分層燃燒技術的發動機以及磨合時的駕駛習慣,但編輯認為這些因素并不是直接決定A4L 2.0T車型每5000公里保養的原因,更多的是4S店主動要求每5000公里保養,這是一種向技術妥協的方式。所以可以說,最終導致奧迪A4L車型保養周期達到5000km/次的,是4S店的行為。

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