小車司機(jī)你不懂 淺談大貨車視覺(jué)盲區(qū)

漢蘭達(dá) 參考價(jià)：24.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

從大貨司機(jī)的角度看行人

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)很多事故都與大貨車有關(guān)，現(xiàn)在大貨車已經(jīng)成為很多人眼中的“馬路殺手”。我們?cè)诰W(wǎng)上搜索，發(fā)現(xiàn)很多與大貨車有關(guān)的事故都與“視覺(jué)盲區(qū)”有關(guān)。

大家都知道大貨車有很多盲點(diǎn)，但是有多少盲點(diǎn)呢？大貨車?yán)锏能嚭托腥嗽谀睦铮筘涇囁緳C(jī)看不到？本文從貨車司機(jī)的角度，看貨車周圍行人和車輛的盲區(qū)。

我們這次體驗(yàn)到的是相對(duì)較短的自卸車，比拉集裝箱的半掛貨車長(zhǎng)度更短，轉(zhuǎn)彎半徑更小。如果是半掛車，會(huì)有更多的盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑更大，危險(xiǎn)系數(shù)更高。

●大貨車真的看不見(jiàn)嗎？

都說(shuō)大貨車有視覺(jué)盲區(qū)，但是有哪些盲區(qū)呢？行人和汽車在哪里，大卡車司機(jī)看不見(jiàn)嗎？

這些問(wèn)題只有真正開(kāi)過(guò)大卡車的人才能回答，而沒(méi)有開(kāi)過(guò)大卡車的汽車司機(jī)或者行人可能很難理解，很難想象。

先來(lái)看兩個(gè)關(guān)于大貨車盲區(qū)的事故視頻，簡(jiǎn)單了解一下。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

看完這兩段視頻，你可能會(huì)問(wèn)，被撞的人明明就在大貨車前面，難道司機(jī)真的沒(méi)看到嗎？有一個(gè)詞叫“燈下黑暗”，形容的是人們沒(méi)有意識(shí)到眼前或身邊發(fā)生的事情。

我覺(jué)得這個(gè)詞很好的描述了大貨車的盲區(qū)。

●大貨車有哪些盲點(diǎn)？

那么大貨車有哪些盲點(diǎn)呢？卡車司機(jī)真的看不見(jiàn)前面的車和行人嗎？我們做了一些實(shí)驗(yàn)，從大貨車的角度來(lái)看有多少盲點(diǎn)。

○行人盲區(qū)

先說(shuō)行人，因?yàn)樾腥说哪繕?biāo)比汽車小，大貨車發(fā)生事故的傷亡率更高。畢竟是“肉遇鐵”，網(wǎng)上經(jīng)常看到行人被大貨車車輪夾住。

通過(guò)以往的事故，我們發(fā)現(xiàn)大貨車的左右a柱及其延長(zhǎng)線都是大盲點(diǎn)。很多事故都是大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)a柱擋住視線造成的，但是看不到側(cè)面前面的行人，所以我們從左右前方開(kāi)始。

看，大貨車司機(jī)眼中的“世界”與真實(shí)情況完全不同。

但是在現(xiàn)實(shí)生活中，路況可能會(huì)比較復(fù)雜，尤其是大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)，或者是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混行的路段，可能更容易發(fā)生事故。我們來(lái)看看大貨車左側(cè)行人的情況。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

通過(guò)實(shí)驗(yàn)我們可以看到，對(duì)于行人來(lái)說(shuō)，大貨車的右側(cè)和右后方是最危險(xiǎn)的區(qū)域，因?yàn)轳{駛員根本看不到這兩個(gè)地方的情況，而左側(cè)相對(duì)好一些，但也有兩個(gè)相對(duì)較小的盲點(diǎn)。

此外，由于車窗、后視鏡、a柱等形狀的差異。不同車型中，有些大貨車甚至有更大的盲區(qū)，所以建議路上行人和非機(jī)動(dòng)車一定要遠(yuǎn)離大貨車。

有時(shí)候并不是大貨車司機(jī)不想給行人和非機(jī)動(dòng)車讓路，而是真的看不見(jiàn)。

從大貨司機(jī)的角度看小車

○汽車盲點(diǎn)

很多汽車司機(jī)在路上看到大貨車，第一反應(yīng)會(huì)是大貨車速度慢，擋在前面會(huì)影響到自己，而自己的車相對(duì)快，控制的好，所以會(huì)加速超車。

這個(gè)時(shí)候，如果他們進(jìn)入大貨車的盲區(qū)，再加上汽車司機(jī)的操作不當(dāng)，比如趕車、換車等，很容易發(fā)生事故。

從上面的圖片我們可以看到車身較短的車都在大貨車周圍，特別是右側(cè)，大貨車不容易被發(fā)現(xiàn)，左側(cè)稍微好一點(diǎn)。那么，車身更高的SUV車型會(huì)怎么樣呢？

大貨車的輪位差

我們選擇了一款比較大的SUV車型——7座漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），車身長(zhǎng)/寬/高為4855mm*1925mm*1720mm，比剛才那款車大了很多。讓我們看看它的表現(xiàn)。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

從實(shí)際實(shí)驗(yàn)來(lái)看，無(wú)論是小型車還是稍微大一點(diǎn)的SUV，在大貨車司機(jī)眼里幾乎都是一樣的，也就是說(shuō)，我們大部分的私家車，不管你是Alto還是奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），只要你在大貨車的盲區(qū)，大貨車司機(jī)都是看不見(jiàn)的。

總的來(lái)說(shuō)，大貨車左側(cè)的情況比右側(cè)好，尤其是右前輪的位置，這是一個(gè)絕對(duì)的視覺(jué)盲點(diǎn)，左右兩側(cè)后輪的位置也很危險(xiǎn)。

●大型貨車車輪位置差

談完大貨車的盲點(diǎn)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)輪差的問(wèn)題。近年來(lái)，許多與大貨車非機(jī)動(dòng)車和行人有關(guān)的事故都是由于行人和非機(jī)動(dòng)車不知道車輛的內(nèi)輪差造成的。

然而，在復(fù)雜的路況下，有時(shí)大貨車的司機(jī)無(wú)法避免觀察不到位置，尤其是對(duì)于長(zhǎng)車身的半掛車。轉(zhuǎn)彎時(shí)后視鏡會(huì)隨著車輛前方轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛后半部分也可能有盲點(diǎn)，無(wú)法觀察到后輪位置。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

從實(shí)驗(yàn)中可以看出，大貨車的內(nèi)輪差面積還是比較大的，但這只是一輛車身較短的自卸車。如果換成長(zhǎng)車身的半掛車，內(nèi)輪差面積會(huì)更大。

其實(shí)很多類似的事故都是行人和非機(jī)動(dòng)車不了解汽車內(nèi)輪差的問(wèn)題，過(guò)馬路的時(shí)候離正在轉(zhuǎn)彎的大貨車太近，進(jìn)入大貨車內(nèi)輪差的區(qū)域。

在這里，我也想提醒大家，在路口準(zhǔn)備過(guò)馬路的時(shí)候，一定要注意左右兩側(cè)是否有準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎的大貨車，看到的時(shí)候一定要遠(yuǎn)離，

因?yàn)橛袝r(shí)候大貨車的司機(jī)是看不到兩側(cè)的行人或者非機(jī)動(dòng)車的，如果行人沒(méi)有避讓的意識(shí)，很有可能會(huì)發(fā)生

●總結(jié):

通過(guò)這些實(shí)驗(yàn)，相信行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿⌒推囻{駛?cè)舜蟾乓呀?jīng)明白了一些大貨車駕駛?cè)说碾y處。

事實(shí)上，在現(xiàn)實(shí)生活中，許多卡車司機(jī)的駕駛相當(dāng)有規(guī)律。但是由于車輛大，盲點(diǎn)多，在復(fù)雜的路況下，卡車司機(jī)有時(shí)真的很難觀察到周圍的情況。

并不是他們不想對(duì)行人有禮貌，也不是不想故意離開(kāi)自己的車，而是他們真的看不到周圍的人和車。

所以，我在這里也想告訴大家，大貨車司機(jī)開(kāi)車時(shí)要盡量觀察周圍情況，不要為了拉更多的貨而影響后視鏡的視野，人為地給自己制造盲點(diǎn)；

還有汽車司機(jī)和行人，請(qǐng)多了解大貨車，路上看到大貨車盡量遠(yuǎn)離。