廣安建國(guó)凱迪拉克 凱迪拉克CT6最高優(yōu)惠10萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 廣安市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣安建國(guó)凱迪拉克了解到，凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)10萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?廣安建國(guó)凱迪拉克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 27.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 精英型 39.97萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 30.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 32.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 33.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 36.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 38.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 28.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 精英型 39.97萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 30.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 32.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 33.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 35.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 鉑金版 52.77萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 42.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　凱迪拉克CT6前臉給人一種非常高貴的感覺，格柵采用五邊形的設(shè)計(jì)，配合飾條，看起來(lái)較為豪華。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高5223/1879/1492mm，軸距3109mm，車側(cè)采用修長(zhǎng)的線條，細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨(dú)具。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾風(fēng)格非常年輕，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lsrtcyqdfes說(shuō)道：“這臺(tái)車的油耗一般般吧，不是很高也不是很低，是我日常生活能接受的油耗，”

網(wǎng)友@3866439652說(shuō)道：“舒適性的話就沒有那么理想了，車的底盤調(diào)教的比較偏硬，所以在避震效果的處理上我覺得還是有一定欠缺的，尤其是低速過(guò)減震帶的時(shí)候，在車內(nèi)還是能明顯感覺到強(qiáng)烈的顛簸感。”

網(wǎng)友@hgvc4q說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)是這款車的顏值非常不錯(cuò)，前臉造型非常的顯眼，很有辨識(shí)度，修長(zhǎng)的車身線條，正面看起來(lái)很有攻擊性，運(yùn)動(dòng)的四孔排氣設(shè)計(jì)，讓整車感覺又商務(wù)又運(yùn)動(dòng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）