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  • 骨子里的運動 道路試駕名爵6 XPOWER

    2025-02-18 12:08:02 作者:資訊小編
    外觀與內飾回顧

    MG 6 XPOWER,沒錯,今天試駕文章的主角就是這個有原廠配件,可以合法走街串巷的朋友。兩個多月前,我在上海天馬賽道與MG 6 XPOWER進行了初步交流。全新調整的懸架、賽車級920E 6活塞制動卡鉗、米其林Pilot Sport CUP2輪胎都給我留下了不錯的印象。那么今天上海市中心的街頭會發生什么呢?

    在回答這個問題之前,請允許我先從靜態內容說起,因為MG 6 XPOWER非常搶眼的外觀真的讓人忍不住一遍又一遍的瞟一眼。在這次試駕中,我終于得到了MG 6 XPOWER的主色調——綠色。

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    除了價格高,米其林PILOT SPORTCUP2輪胎的使用壽命也值得我們關注。不知道行駛兩萬公里后輪胎花紋會是什么樣。因此,MG 6 XPOWER選裝列表中有一項是米其林PILOT SPORT 4輪胎,emmm……...單胎價格一千多,但使用成本還是比CUP2低很多。如何選擇要看車主自己,不過我覺得還是選擇米其林PILOT SPORTCUP2比較好。

    與外觀相比,MG 6 XPOWER的內飾沒有太大變化,只是部分材質進行了升級。比如方向盤握持位置的材質已經用藍鷗面料取代了常規MG 6新能源上的打孔皮革;座椅背面和座墊表面也采用了更高級的歐藍布面料。因此,雖然設計上沒有太多變化,但大量蘭面料帶來的豪華感是普通版MG 6新能源無法比擬的。

    更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

    配置方面,由于MG 6 XPOWER基于MG 6新能源Trophy Ultimate查成交價|參配|優惠政策)打造,車輛配置與Trophy Ultimate相當,除了外觀有侵略性的運動套件,內飾有大量歐藍和麂皮面料。比如前排主駕駛座椅可以6個方向電動調節,前排座椅還配備了座椅加熱功能。空就不多說了,因為和普通版的MG 6新能源一樣,如果你想看的話,不妨點擊下面的圖片鏈接。

    道路試駕感受

    接下來,就是這次的話題——路試。也許當你第一次聽到1.5T發動機的時候,你可能會覺得它和運動無關,但別忘了MG 6 XPOWER有電動機的加持。這套由1.5T發動機+電動機+10速EDU組成的混動系統,幫助MG 6 XPOWER在最后一次野外試駕中跑出了6.17s的0-100km/h加速時間,所以你不用懷疑MG 6 XPOWER的動力,它是達到了鋼炮的標準。

    所以,在這次路試駕駛中,或者在日常的駕駛過程中,只要輕輕對待油門踏板即可。正常和經濟是最好的駕駛模式。在NORMAL模式下,MG 6 XPOWER有力量給你想要的推背感,在ECO或純電模式下也能讓你成為一個安靜帥氣的男人。

    那么問題來了,前面提到的更激進的邏輯在哪里?在運動模式和超級運動模式下。切換到這兩種駕駛模式時,除了儀表盤風格的改變和更積極的動力響應,發動機側變速箱的邏輯變得更加激進。即使不是全油門,每次升檔也應延遲到5000轉/分以上,定速巡航時發動機轉速將保持在3500-4000轉/分之間。

    因為上一次我們在賽道上行駛,是大腳油門和大腳剎車,我們繼續使用超級運動模式,所以對變速箱和剎車了解不多。MG 6 XPOWER確實沒有MG 6新能源剎車初期偏軟的問題,但似乎有些矯枉過正。至于變速箱的問題,想象一下,在城市道路上,踩1/3開的油門,然后以5000轉/分的速度向上換擋,總有一種“無事可做”的感覺。當然,這個問題的解決方法也很簡單。只需在城市中使用NORMAL模式。如前所述,NORMAL模式的動態表現絕對可以算是鋼炮級別。

    在賽道的最后一次試駕中,MG 6 XPOWER的懸掛性能給我留下了深刻的印象。在攻擊彎道和纏繞樁時,車身得到了很好的支撐。即使路肩被壓在彎道上,減震器也能快速到位地處理連續的高低顛簸,車身也不會產生多余的跳動。只是這種懸架調整在路況上有點苛刻,因為它能讓你清晰地感受到路面上的任何顛簸。或許是因為普通版MG 6新能源的存在,給了MG 6 XPOWER太多以舒適妥協的勇氣。

    最后,我們來談談駕駛員輔助配置。如前所述,MG 6 XPOWER是在MG 6新能源Trophy Ultimate的基礎上打造的,所以在駕駛輔助方面,并沒有配備并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車等功能。不過我覺得買MG 6 XPOWER的朋友也應該有不需要那些駕駛輔助功能來幫助他們的駕駛能力。

    編輯評論:

    在這一天的路試中,MG 6 XPOWER給我展示的依然是它骨子里的運動特質——戰斗的外觀套件、跑車般的內飾質感、鋼炮般的動力,以及在舒適性上絲毫不妥協的懸掛,仿佛這是一輛專為賽道打造的賽車。別忘了原廠送給你的四個米其林PILOT SPORTCUP2輪胎。離開賽道太浪費了。

    要說平時自己開車,MG 6 XPOWER是再合適不過了,但對坐在副駕駛的那位可能就沒那么友好了,他可能負責家庭財務。如何讓家族領導同意你可以花近20萬人民幣買一輛MG 6 XPOWER,這是需要思考的。不過,我相信看到MG 6 XPOWER之后,他一定會選擇原諒你的。畢竟是綠皮車。

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