對于“智享”的理解,佛吉亞中國總裁唐德福認" />
<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 佛吉亞唐德福:2025年業績在中國翻一番

    2021-12-24 12:20:49 作者:問答叫獸

    在“未來智能座艙”和“創贏·動未來綠色”兩大技術戰略的指引下,佛吉亞攜旗下四大業務板塊亮相2021年第四屆中國國際進口博覽會,展示其在新趨勢下“智慧出行”和“綠色低碳”的新成就。

    對于“智享”的理解,佛吉亞中國總裁唐德福認為,“未來汽車的智能化、網絡化程度會越來越高。從供應商的角度來看,如何充分利用用戶的車內時間,提升消費者的出行體驗尤為重要。”換句話說,未來,企業賣的不是簡單的汽車,而是出行服務。

    氫能的大量儲存是佛吉亞對綠色運動未來的最好詮釋。唐德福表示,在中國“雙碳”目標背景下,氫能是不可或缺的選擇。佛吉亞的燃料電池堆技術和集成儲氫系統解決方案展示了佛吉亞促進氫能零排放的愿景。

    那么,佛吉亞智能座艙發展到了什么程度?氫燃料電池技術發展背后的動力是什么?

    中國的業務將在2025年翻一番。

    佛吉亞中國區總裁唐德福

    最新財務報告顯示,佛吉亞第三季度實現銷售額34億歐元。其中,歌爾汽車電子實現了7.3%的內生增長。第三季度中國市場表現良好,銷售額增長5.0%。值得一提的是,佛吉亞亞洲及中國市場的銷量明顯超過疫情前2021年第三季度的銷售業績。

    “佛吉亞的四大業務板塊發展勢頭良好,尤其是增長迅速的歌爾汽車電子。”唐德福總結稱,2021年佛吉亞在華業務的增值銷售額為25億歐元,計劃到2025年中國業務的增值銷售額增至50億歐元,實現翻番的目標。

    如今,佛吉亞一直在轉型。通過合作、M&A、開放創新生態等方式布局“未來座艙”一體化戰略,結合汽車座椅和內飾領域的傳統優勢,佛吉亞現已成為業內唯一能夠集成一體化智能座艙的供應商。未來,佛吉亞收購海拉多數股權將進一步提升座艙集成和業務發展能力,使佛吉亞成為全球第七大汽車供應商。

    收購海拉也是佛吉亞實現轉型目標的重要一步。唐德福指出,海拉作為汽車零部件供應商,在照明業務方面實力雄厚,這將有助于我們的智能座艙功能更加完善。此外,海拉的汽車電子業務將極大地幫助佛吉亞。“未來,我們預計ADAS系統的某些組件可以集成到大燈中。”

    智能座艙在飛機上。

    早在2021年,佛吉亞就瞄準了一體化“智能座艙”的概念,展開了“生活的第三空間”的想象。如今,智能座艙的概念已被廣泛認可并逐步應用。Gia結合當地市場特點,為中國消費者打造更安全、更舒適、更個性化的用車體驗。

    在今年的中國國際進口博覽會大會上,佛吉亞展示了“智真艙”,其座艙域控制器提供量產的車載信息娛樂系統,通過前后排列實現“五屏聯動”。此外,駕駛艙還集成了車載攝像頭和雷達,實時監控駕駛員和乘客的狀態,包括:乘員檢測與分類、安全帶提醒、入侵檢測、生命體征監測、兒童遺落機艙提醒等。,確保更安全、更智能的駕駛體驗。

    值得一提的是,佛吉亞的智能座艙已經不在概念階段,而是逐漸進入配套環節。在中國國際進口博覽會上,佛吉亞為紅旗E-HS9查成交價|參配|優惠政策)的后排座椅娛樂系統配備了可擴展升級的平臺和曲面屏,有助于打造身臨其境、互聯互通的智能座艙,吸引了人們的目光。中國國際進口博覽會現場人員向透露,“目前我們還在與很多OEM就配套事宜進行溝通。”

    重型倉庫后面的氫能軌道

    “中國政府已經明確表示,氫能將是未來發展的亮點。因此,佛吉亞在氫能行業布局,比如收購了氫能利用和儲氫系統領域的知名企業,將燃料電池技術作為未來重要的發展方向。”唐德福認為,佛吉亞需要“掌握”氫燃料電池技術,才能獲得更大的競爭優勢。

    在本屆中國國際進口博覽會大會上,佛吉亞帶來了燃料電池汽車儲氫系統的解決方案,以及與米其林合資公司Symbio的先進燃料電池堆技術。數據顯示,佛吉亞的解決方案可提供500公里以上的續航里程,縮短燃油補充時間,適用于輕型車和商用車。燃料電池汽車的續航能力和加油時間可以與燃油汽車媲美,實現零排放出行。

    早在2021年,佛吉亞就提出了“零排放”的愿景,聚焦氫能出行解決方案,為人類邁向“綠色星球”而努力。據悉,佛吉亞的氫能出行技術產品已覆蓋整個系統價值鏈的75%,可提供從燃料電池堆到儲氫瓶系統的所有解決方案。

    為什么選擇重倉氫能賽道?唐德福強調,氫能利用對中國實現“雙碳”目標至關重要,是不可或缺的選擇。此外,從能源角度來看,與太陽能、風能等其他能源形式相比,氫氣從儲運到運輸再到最終轉化具有明顯優勢。

    在唐德福看來,氫能汽車首先應該在商用車領域發展,主要用于長距離、大尺寸的貨物運輸,然后隨著氫能的進一步發展,應用將擴展到更廣泛的領域。此外,唐德福認為,“未來氫能發展速度有多快,應用范圍有多廣,主要取決于兩個因素:一是經濟,二是相應的配套設施。”

    結尾:佛吉亞“在中國,為中國”

    隨著中國汽車市場地位的不斷提高,佛吉亞越來越重視中國市場。正如唐德福所說,佛吉亞三年前在中國增強了R&D實力,現在勢頭上升了。不久之后,佛吉亞將在適當的時候宣布針對中國市場的新措施。

    “在中國市場,創新是必要的,創新不僅是針對中國市場,也是針對中國以外的很多其他市場。”唐德福說。未來,所有的成就都將證明佛吉亞在中國市場的投資一定是值得的。

    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 最新国产亚洲精品免费va在线 | 亚洲欧美天堂在线 | 亚洲中文有码字幕日本 | 中文字幕大香视频蕉免费 | 日韩中字一区国产综合 | 亚洲欧美日韩香蕉二区 |