NCS發布/新POLO三廂 大眾明年推4款新車

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縱觀今年大眾在中國的表現，毫無疑問，國內新一代高爾夫進入中國以及年底國產途觀的亮相最引人關注。明年，除了新一代高爾夫在中國的全面布局和國產途觀的上市，大眾還將向中國市場推出一批新車，其中四款產品將是今天文章的主角，除了升級版捷達之外，其他所有產品都是垂直換代車型。

●新捷達

發布日期:明年年初

在最近的報道中，我們了解到，在錯過了廣州車展的亮相之后，新捷達將于明年年初正式發布，最遲將于4月北京車展期間發布。新車型在外觀和內飾全面升級后，將延續其在中國市場的產品生命周期，專注于低端緊湊型市場。

“全新捷達將于明年年初發布，上半年上市。”

變化:毫無疑問，全面升級后的全新捷達在外觀上會有全新的展示，我們會看到更年輕、更有活力的前臉。它的設計理念可能與今年上市的新於陵有些相似。主要變化如保險杠、進氣格柵、大燈、擋泥板等與卷首相關的細節等。

《國產新捷達路試諜照》

另外，關于TSI+DSG組合的傳聞，我們可以客觀的考慮:捷達產品在國內市場已經服務多年，到目前為止，捷達已經不能代表大眾目前的前瞻性技術，其產品已經逐步在國內一線城市推出銷售，進入二三線城市。如果加上TSI+DSG技術，會增加新捷達的成本。我相信一輛10萬元以上的捷達車對于二三線城市的消費者來說是很難的。

●新一代國產POLO轎車版

發布日期:明年4月北京車展

新一代國產POLO預計將于明年4月北京車展期間在中國正式發布，POLO也將于明年在中國進行垂直更新。毫無疑問，兩廂版是新一代POLO的標準設計，但最近曝光在海外的兩廂版諜照越來越受到關注，這預示著國產后制作現款兩廂剝皮的程序將一去不復返，中國市場將迎來原版兩廂版POLO產品。

【新一代POLO轎車版海外路試諜照】

關于新一代POLO的另一個困惑點是:全新的1.2TSI發動機會隨著國產新車進入中國嗎？如果是這樣的話，國產新一代POLO將采用1.4L和1.2TSI的組合動力，但如果在國產后受限于產能或其他限制，國產新一代POLO的動力設備將與目前的產品保持一致。

“三廂POLO復合圖紙”

之前在接受采訪時，大眾內部高管表示，目前1.4TSI全面投產時，大眾中國還沒有收到1.2TSI的生產計劃，但斯柯達明年推出的緊湊型SUV Yeti（查成交價|參配|優惠政策）將會是另一款搭載1.2STI發動機的車型，對這款入門和TSI動力的需求會進一步增加，所以我們認為1.2TSI進入中國只是時間問題。

●大眾全新緊湊型車:NCS

發布日期:明年6月

在的周末報道中，我們了解到大眾將于明年6月在北美正式發布全新緊湊型轎車，這款代號為NCS的全新緊湊型轎車是速騰未來引入中國的換代車型。新車的成本略低于歐版捷達。未來引入中國后，我們不會再像早期的速騰那樣推出高價和配置，然后發現無法與中國市場達成共識才瘋狂降低配置。

“大眾NCS海外路試”

大眾NCS將基于第五代捷達平臺開發，在歐洲市場將繼續使用捷達的名字。新一代汽車將比現在的更寬更長。大眾曾表示，新一代產品推出后，希望新車全球年銷量至少達到16萬輛，對于成本更低的NCS，預計會有相對更低的價格。

“高爾夫前臉NCS渲染圖”

動力方面，北美可能會推出2.5升五缸汽油發動機和四輪驅動版本。此外，新車還將面向北美市場推出雙門Coupe車型。據悉，新車概念版將于近期正式發布。如果反應積極，很可能投入量產。

●新一代途銳

發布日期:明年年底

進口車部分，大眾品牌旗艦SUV途銳將于明年正式推出換代產品。從全新途銳海外近期的一組路試諜照中不難看出，全新途銳將沿用與第六代高爾夫相似的造型設計，并將推出更加棱角分明的前臉，更具侵略性，與目前較為柔和的含淚大燈形成鮮明對比。此外，途銳的大燈還將加入LED日間行車燈和全景天窗的設計。

《新一代途銳海外輕度偽裝諜照》

在車身設計部分，新款途銳將融入部分Cayenne（查成交價|參配|優惠政策）和Q7的設計，其中鋁合金車架的使用將是新款途銳最大的變化，這將直接減輕新款途銳400磅的重量，全新的四輪驅動系統也將使途銳擁有更強的道路性能。當然，我們之前報道的七座車型，會更符合歐洲市場的需求。

“塑造成卡宴元素”

“將采用全景天窗”

新車動力方面，最大功率280馬力的3.2L V6發動機將是全新入門級版本，而高配版本將搭載最大功率345馬力的4.2L V8發動機，還有2.7T和3.0T柴油發動機可供選擇。變速箱將配備優化的6速DSG變速箱。

以上四款產品將是明年國內用戶比較關注的大眾品牌新車，其中全新捷達和新一代POLO將率先與中國消費者見面，而速騰和新一代途銳的換代車型在海外發布后將于2021年進入中國市場，屆時將跟蹤并持續上報其海外情況，敬請關注！