大眾速騰凸輪軸位置傳感器信號不可信怎么辦

　　【太平洋汽車網】一種方法是用萬用表的電阻檢查傳感器的1端子與ECU的62端子、傳感器的2端子與ECU的76端子、傳感器的3端子與ECU的67端子的電阻值，正常情況下電阻值不會超過1.5歐姆，如果過大或者無窮大就是傳感器有故障，需要維修更換。

　　凸輪軸傳感器的作用是判別氣缸的裝置，傳入到ECU電子控制單元中，從而利用信息來進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。因此需要注意其是否出現損壞，凸輪軸位置傳感器怎么檢測好壞，可以使用診斷儀可以檢測出故障信息。

　　另一種方法是發動機運轉時，用示波器測量磁電式凸輪軸位置傳感器的信號輸出端和搭鐵端之間的信號波形，示波器上的波形應為正弦波，幅值在0~5V之間。波形幅值不會變化，只是波形頻率會隨著發動機轉速的增加而增加。

　　還有一種方法是斷開點火開關，按下傳感器導線連接器插頭，用萬用表的正、負表分別與連接1與3端子連接，接通點火開關時，電壓應為4.5V以上。如果電壓為零，說明線束存在斷、短路。或ECU有故障；當斷開點火開關后，應繼續檢測導線是否存在斷路或短路。

　　凸輪軸傳感器的作用是可以根據氣缸的運作情況，傳入到ECU電子控制單元中，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。如果車輛出現打火不靈、怠速不穩、汽車抖動、加速無力、油耗增加、故障燈持續點亮等現象，也就說明凸輪軸傳感器出現故障了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）