速騰打開空調內循環時AC自動開啟嗎

　　【太平洋汽車網】首先，不管手動空調還是自動空調，只要AC開關開啟就說明壓縮機已經開始工作了，這就會損耗發動機30%左右的功率，造成油耗增加，汽車暖風是靠發動機冷卻液中的熱量來進行制熱的，所以不必使壓縮機工作即可，因此冬天開暖風不需要開啟AC開關。

　　汽車空調系統的內外循環其實并不是什么高深莫測的東西，汽車空調工作時風機向駕駛艙送風就必須有進風的地方。內循環就是從車內進風，循環利用車內的空氣。外循環就是從車外進風，不斷把車外的空氣送入駕駛艙。

　　內循環的好處是節能，比如開空調時車外溫度40度，把這部分空氣降溫需要耗費大量冷源，而車內溫度更低，不許要太多冷源就可以滿足需求。內循環的缺點就是長期循環車內空氣會造成車內空氣質量下降，容易引起駕駛員疲勞。而且由于乘員的呼吸作用車內空氣濕度會越來越大，外界氣溫降低時容易導致車窗起霧。外循環的好處是可以引入車外新鮮空氣，保持車內空氣質量和空氣濕度的正常，缺點就是開空調時能耗更大。

　　在打開汽車空調時空調系統會默認處于外循環或者內循環，這時候有些車主會以為這是系統強制要求的，因此不敢亂動，其實汽車開空調并沒有強制要求必須位于內循環還是外循環，平時打開空調后系統會默認處于外循環或者內循環，具體取決于廠家的設定。一般來說廠家都偏向于默認外循環，因為長時間內循環會導致車內空氣質量下降、空氣濕度增加，容易引起駕駛員疲勞或者車窗起霧，這都是影響安全駕駛的，所以出于安全考慮大部分廠家都會默認設置空調啟動后自動切換外循環。而且有些車即使手動切換內循環了再次啟動空調系統后依然會自動切換外循環。這時候如果不想開外循環的話完全可以手動切換到內循環模式。因為僅改變了進風模式因此不會對空調系統產生任何影響。但是要注意在擋風玻璃除霧模式下是強制外循環的，這時候手動調節不起作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）