吉利博越散熱風扇能修嗎

　　【太平洋汽車網】能修。吉利博越是由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯精品SUV，會“智能剎車、會呼吸、會聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。

　　水溫高的情況可能是電子風扇不轉導致的，這個情況下需要對散熱器的電子扇進行檢查才可以，具體的原因和檢查的方法來分析下。 電子扇不轉為什么會導致水溫高？ 發動機的風扇安裝在散熱器前方，在工作的時候如果超過規定的溫度那么電子風扇就會轉動，把散熱器上的熱量給吸收過來，給散熱器內的冷卻液進行降溫，所以如果這個風扇不轉或者是風扇沒有低速擋的情況下，那么就會造成水溫過高了。 一般來說有以下幾種原因：雙溫開關故障、電子扇控制繼電器損壞（風扇控制模塊故障）、空調系統故障和水溫傳感器故障。

　　雙溫開關故障 雙溫開關內部設置有兩個開關，分別是在90度左右使風扇低速運轉，在水溫達到100度使風扇高速運轉，如果溫度低于85度，那么風扇就會停在轉動。所以如果這個雙溫開關 損壞就會導致電子扇的強制風冷不起作用，導致水溫高。 電子扇控制模塊故障 有的車輛的電子扇是由繼電器控制，有的是由風扇控制模塊進行控制，繼電器的檢測的方法如下所示，給線圈進行通電，看3-4端是否導通，導通說明是正常的。風扇控制模塊的檢測需要查看占空比。

　　空調系統故障 當打開空調的時候風扇一定會以低速擋進行運轉，在空調負荷達到一定壓力時也會導致風扇以高速運轉，不然會導致發動機負荷加大，影響散熱量。這個情況下應該是檢測下空調的制冷量或者是空調的壓力開關等。 水溫傳感器故障 水溫傳感器是用于檢測發動機水溫的傳感器，如果輸送的信號錯誤會導致發動機的水溫不正確的，比如如果水溫過高（115度），但是水溫傳感器檢測到的數據是90度，那么風扇也是不會運轉的，水溫傳感器的檢測方法如所示。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）