寶馬5系漏防凍液對發動機的影響是什么

　　【太平洋汽車網】防凍液泄露導致不夠了，冷卻效果就會變差，水溫會升高，嚴重的話會導致損壞發動機。1、防凍液滲漏會造成發動機故障。2、防凍液滲漏還會造成危險。3、防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

　　在入門級豪華車領域，寶馬3系可以說是一款熱度很高的車型，憑借出色的操控性能備受追捧，贏得眾多消費者喜愛。而光鮮背后，這款車型也集合了諸多爭議，漏油、異味等問題頻出，以至于有了“人生總繞不開一臺寶馬3系，寶馬也總是繞不開漏機油”的調侃，不過調侃之余，也是對寶馬3系質量的吐槽。近期，寶馬3系又卷入了“漏冷卻液”風波。

　　據車主稱，身邊的普遍遭遇了同樣問題。大部分問題車輛都是今年3、4、5月份下線，也有個別去年12月和今年6月份下線車輛出現問題，檢測結果都是熱管理模塊故障，320Li、325Li、330Li等車型均被涵蓋。

　　對于大量出現問題的車型，寶馬售后的處理方案是更換熱量管理模塊，但需要注意的是更換模塊需要拆卸進氣管等大量配件。更換之后雖然冷卻液泄露現象消失，但據上述車主表示，群內大多車主換了模塊后和進氣格柵千葉扇不匹配，致使格柵開閉不嚴，發動機報故障碼。

　　由于問題車型批次多是今年年初新出廠車型，多數車主對新車被拆卸都無法接受。有車主撥打寶馬廠商官方電話希望得到合理解決方案，但廠商也只是稱問題會移交經銷商處理，沒有給出對車輛因維修折損的正面表態。

　　此外，冷卻液泄露除了導致發動機損傷風險外，還有車主反饋泄露引起了冷卻液滲入發動機，造成機油乳化問題，出現這部分問題的車主還需要更換機油底座。

　　據了解，寶馬方面目前尚未對大面積出現的3系冷卻液泄露問題給出明確解釋，也沒有針對相關車輛的召回聲明。車主們大多是出現故障后再到4S店更換模塊。

　　對寶馬3系來說，大量出現冷卻液泄露問題并不是第一次出現。此前17-19款寶馬3系因發動機軟管易爆裂，極易造成發動機漏防凍液。大量車主在行駛里程達到4-5萬公里時出現該問題，由于部分車輛過保，需自費2000元維修。

　　作為風云車型，寶馬3系出現過的問題遠不止這些。此前，大批寶馬3系車主還經歷過車內異味問題，據調查，異味分別由防腐蠟和隔音棉質量問題引起，涉及多批次車型，其中因防腐蠟融化導致異味的情況還被稱為“流淚的寶馬3系”。在異味事件中，汽車門網收到過大量投訴，不過寶馬方面同樣沒有針對該事件進行召回。除此之外，發動機漏油、減配、方向盤抖動等話題在這款車身上也是熱門。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）