車位識別率不高 別克君越自動泊車體驗

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在之前的自動泊車體驗中，我們體驗過上汽通用旗下別克昂科威（查成交價|參配|優惠政策）、朗威、雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）的自動泊車系統，在體驗過程中表現出色。2021年3月推出的新款別克君越（查成交價|參配|優惠政策）也配備了自動泊車系統。今天我們來看看它的表現。

目前2016款別克君越只有20T豪華、28T豪華和28T旗艦車型配備了自動泊車功能，其他配置暫時不提供這個選項，也就是說如果你買君越需要自動泊車，至少需要購買25.98萬元以上。

君越的自動泊車和昂科威、朗威在操作上是一樣的，基本上很容易上手。自動泊車系統是在12個雷達的輔助下實現的，其中車身兩側的4個雷達負責探測車位，其他雷達負責輔助泊車。此外，君越還配備了倒車影像和倒車雷達，幫助駕駛員判斷周圍情況。

君越的自動駐車開關位于中控臺顯示屏底部，配有一個大按鍵，方便查找和按下。邏輯還是挺令人滿意的，短按是橫向停車，長按是縱向停車。開啟停車功能后，默認檢測車輛右側停車位，打開左轉向燈即可檢測左側停車位。

通過體驗，我們發現君越的自動泊車系統操作起來非常簡單，檢測車位后泊車過程順暢。它還可以在停車過程中隨時切換檔位，系統會根據切換的檔位調整相應的動作，讓車輛在停車時盡量修正車身的姿態，讓車身在停車位停車后能夠正確停車。然而，令人不滿意的是檢測停車位的效率...

★橫向停車位的自動泊車體驗

●停車位檢測靈敏度

目前幾乎所有自動泊車系統的工作速度基本都在30km/h和40km/h以下，所以我們建議大家在使用自動泊車的時候，要以安全為第一前提，慢慢開車通過車位進行檢測。

這個環節是和車主關系最大的部分。自動泊車系統的檢測能力決定了你開車經過車位時是否能準確識別車位，能否成功開啟泊車功能，然后你就能說出是否有用，車是否倒車，對不對。

在實驗過程中，我們對君越自動泊車的識別率感到非常驚訝。在我們測試的機型中，君越的識別率非常低。10次測試中只有3次能夠識別車位，不同場景下識別率還是很低的。要知道在現實生活中，自動泊車的識別率直接影響到泊車的成功率。如果連停車位都認不出來，怎么停車？而且識別率低會影響車主的印象，從而放棄使用這個功能。

●可識別停車位的最小間距

君越車身長寬高分別為5018 mm× 1866 mm× 1459 mm，經過多次嘗試，我們發現它能檢測到的橫向停車位最小長度為5800mm，比君越車長782mm，也就是前后車平均距離只有391mm，這個間隙只能讓一個成年人通過，可以算是比較不錯的成績。

●車身與停車位之間的最大檢測距離

反復嘗試車身與車位的距離后，最終有可能識別出車位的距離≤1850mm，也就是三個人左右并排站立的寬度，稍大于這個距離就可以識別，但一般來說這個距離是有概率足夠的。

●停車位另一側有障礙物。

本次測試項目主要是模擬周邊空區域較為狹窄。比如在道路輔道停車時，如果車輛左右兩側有障礙物，自動泊車系統會不會識別車位，安全泊車？如果停車位的另一側有障礙物，需要保持一定的距離，以便車前不要碰到這一側的障礙物。如果這邊距離不夠，自動泊車不會啟動。

經過實驗，我們得出結論，車身與左側障礙物的最小距離為1100毫米，如果小于這個距離，系統將無法識別停車位。然而，這是一個相對極端的距離。建議左側大于1100mm，大于兩個成年人的寬度。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

★垂直停車位的自動泊車體驗

●可探索垂直停車位的最小距離。

對于垂直車位，君越的自動泊車系統可以檢測到大于等于2966毫米的車位，即比車身寬度寬1100毫米的車位。這個表現不錯。畢竟它的門長不小。如果停車位較小，車門開啟也會受到影響。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

★文章摘要:

在這次測試中，在其他項目中，君越的實際表現還是相當不錯的。操作簡單快捷，最小停車位、最大探測距離等項目的結果都比較令人滿意。但是君越檢測到的車位識別率特別低。要知道識別率關系到整個自動泊車。如果不識別車位，如何實現自動泊車？對于一個不恰當的比喻，似乎準備了很多好的食材來做一頓豐盛的晚餐，但是當我開始做飯的時候，我發現爐子上的火太小了，無法做飯。這種感覺怎么能讓人好受一點？

閱讀:側面停車不理想。全新邁騰（查成交價|參配|優惠政策）自動泊車體驗