高顏值的實力派 中國品牌緊湊型SUV海選

科技感十足BEIJING-X7

我想買一輛緊湊型SUV，預算15萬。幾年前，兩者沒有等號，只是一個美好的愿望。但在中國品牌越來越強大的今天，夢想是可以實現的。今天推薦四款中國品牌緊湊型SUV，價格在15萬左右，推薦車型在12萬左右，不再是幾年前的樣子，現在都變成了精神男孩。

◆入圍車型

現在SUV早已是很多人買車時的第一需求車型，近年來中國品牌也開始深化設計，早就告別了幾年前同質化、缺乏自主設計的初期。在競爭最激烈的緊湊型SUV市場，可以說百花齊放，類似設計的車型已經不多了。當然，他們不是“花瓶”，而是真正的玩家。

◆ BEIJING-X7

BEIJING-X7會非常適合你，如果你只對外觀更科技的新能源汽車感興趣的話。因為你開著它上路，會被誤解為新能源車。因為它的設計真的是科幻。如果你對BAIC產品的形象還停留在幾年前，你甚至會覺得BEIJING-X5不夠個性化。那我推薦你看看這款BEIJING-X7。

BEIJING-X7 2020款 1.5TD DCT致尚版車型首頁|參數配置|圖片|口碑|車型報價廠商指導價12.49萬

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●被搭訕的樣子

不再模仿卻容易用力過猛，這是目前中國品牌設計中普遍存在的問題。一夜之間，大家玩得個性化、年輕化。然而，很少有品牌車型擁有完成度和成熟度較高的自主創新設計。不過BEIJING-X7的出現是自發的，在中國品牌中并不多見。

在這個瞬息萬變的時代，虎頭蛇尾的話有可能變成贊美。畢竟，有很多例子表明，汽車的前部是兇猛的，而汽車的側面則趨于規則。然而，BEIJING-X7的簡介中也有一些驚喜。比如在不可能對造型大做文章的時候，北汽的設計師選擇用腰線來詮釋心中的美。

總的來說，BEIJING-X7的設計一點都不夸張，也不造作，但最終的結果還是非常成功的。作為一個年輕的系列產品，BEIJING車型的設計沒有選擇簡單粗暴的方式來營造視覺沖擊。整體效果極佳，不容易挑出最突出的細節，因為幾乎每個細節都值得稱贊。

●三屏充滿科學感。

內飾的基調與外觀保持一致，依然是前衛的科技路線。高配車型的雙12.3英寸液晶屏非常醒目，空控制區也是觸摸屏設計。一款售價不到15萬元的機型，其實可以在中控臺上同時有三個屏幕。這種待遇真的不能拒絕。

方向盤由皮革或皮革制成，除了最低型號是塑料。全液晶儀表專為高配車型配置，顯示效果和信息處于正常水平。其特點是顯示主題可以切換，有三種選擇。

12.3英寸中控屏顯示效果好，操作流暢。車機的功能也很豐富，而且操作簡單。UI的設計很簡單。與車輛駕駛相關的功能集成在車輛中，沒有設置物理按鈕。但是，多媒體系統和整車系統仍然保留了物理按鍵。

低空性能介于低

一個身高180cm的體驗者坐在前排，當座椅調整到最低位置時，可以在頭空房間挨一拳。保持前排座椅位置不變，后排膝蓋之間空幾乎水平有3拳，頭部之間有4指空。BEIJING-X7的車內乘坐空間空確實配得上它2.8米的軸距，確實是同級別中最好的。

◆動態性能

動力方面，BEIJING-X7搭載代號為A156T1H的1.5L渦輪增壓發動機，最大功率188馬力/5500轉/分，最大扭矩275牛·米。傳動部分匹配7速雙離合變速箱。搭載雙離合變速箱的小排量渦輪增壓發動機在自主品牌車型上的出場率非常高，在保證動力輸出的同時，也是獲得更好燃油經濟性的絕佳選擇。

雖然搭載的是小排量渦輪增壓發動機，但是低扭矩BEIJING-X7的表現絕對令人滿意，中前段的扭矩輸出也比較正，尤其是車輛起步階段，讓你感覺很舒服。在日常駕駛中，它也能給你更流暢的駕駛體驗。

7速雙離合變速箱，整體表現可圈可點。我們更關心的是乘坐舒適性，它的性能絕對合格。首先變速箱的邏輯并不保守，能很好的理解駕駛員的意圖，在慢慢踩油門的過程中不會過早的升檔，打斷你的駕駛節奏。

轉向手感方面，起步階段的虛擬位置更加明顯，整體空擋設置不會過濾掉所有的路況信息。當然BEIJING-X7還提供了可調節的運動轉向模式，會讓轉向阻尼感明顯變重。底盤設置，首先懸架的整體表現出色，更緊密的底盤反饋會讓你覺得高級。主觀體驗，它能給你很好的穩定感。不過整體設置還是比較舒適的，雖然懸架的垂直支撐性能還算不錯。

●總結:

當你分不清BAIC和北汽的關系時，BEIJING-X7的產品實力已經提升到了一個不容忽視的階段。高度完成的設計、三塊液晶顯示屏為您帶來極具科技感的內飾、具有良好乘坐舒適性的動力系統，以及先進的底盤調校，這些都讓北京汽車生產的這款緊湊型SUV有能力挑戰第一梯隊的競爭對手。

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