2019中國新能源汽車大賽（CEVC）啟程

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日前，2019中國新能源汽車大賽舉行新聞發布會。國家新能源汽車創新工程專家組組長王炳剛，中國汽車摩托車運動聯合會副主席林杰，Xi市人民政府副市長馬先平，三亞市人民政府副秘書長李云開，中國電動汽車百人會常務副秘書長劉曉石，中國汽車技術研究中心有限公司副秘書長李燕，閆建來， 中國汽車摩托車運動聯合會副秘書長、中國汽車摩托車運動聯合會副秘書長張濤等100多位行業和企業嘉賓20日在CEVC見證

“2019中國新能源汽車大賽啟動大會嘉賓合影”

2021年CEVC大賽的主題是“走進CEVC認識新能源”，就是要讓本次大賽成為更貼近消費者的全國性大賽。本屆CEVC大賽在首屆大賽的基礎上，結合參賽企業和行業專家的共識，對競賽項目進行了全面升級。在保留原有經典性能競賽的同時，圍繞消費者日常使用新能源汽車的場景，針對消費者日常用車習慣和需求，設置了加速、制動、操縱穩定性、經濟性、舒適性、涉水安全性等15項競賽。同時，針對消費者關注的續航里程、充放電效率等核心問題，設置了包括最大續航里程、0-50km/h加速、0-100%SOC充電速度競賽等多項全新賽事。

中國汽車技術研究中心有限公司黨委委員、副總經理李燕致辭

2021年，CEVC大賽得到了眾多整車廠商的積極參與。本次大賽共有來自15個品牌的25款車型參賽，包括BAIC新能源、比亞迪汽車、吉利汽車、一汽紅旗、奇瑞新能源、廣汽新能源、SAIC通用別克、長安汽車、一智汽車、江淮汽車、Zotye汽車、東南汽車、蔚來汽車、特斯拉。

此外，參展車型還包括小型純電動汽車組、緊湊型標準續航純電動汽車組、緊湊型增強續航純電動汽車組、小型純電動SUV組、緊湊型純電動SUV組、中大型純電動SUV組等多個組別，覆蓋國內主流車型。

中國汽車摩托車運動聯合會副秘書長張濤致辭

場地方面，本次比賽除了繼續在海南三亞站舉行外，還增加了陜西Xi安站的比賽。Xi安集聚了一批國家級新能源汽車及核心零部件企業，形成了以Xi安產業走廊、Xi安高新區、西咸新區為支撐的“一廊兩區一園”發展格局，也為此次競爭奠定了良好基礎。

在2021年三亞首屆大賽成功舉辦的基礎上，2021年CEVC大賽將緊跟海南推廣使用新能源汽車的發展趨勢，努力打造引領國內外清潔能源汽車產業互動、資源共享、展示宣傳的“三亞平臺”，為海南到2030年實現全島清潔能源創造“三亞榜樣”和貢獻。同時，圍繞海南島的長跑比賽，將結合沿途市縣道路和海南島的美景調整比賽路線，結合網絡直播等媒體手段，將海南島最美的一面展現在參賽隊伍和全國人民面前。

“兩地授旗儀式”

除了Xi安站和三亞站的比賽，本次比賽首次推出的CEVC品質挑戰賽將成為新的看點。從Xi安出發，經過九省十多個城市，我們終于到達了三亞。長達5000公里的旅程包含了續航里程焦慮評估、充電等待時間成本評估、服務場景模擬評估、充電樁兼容性評估、使用成本評估等多個角度的性能評估。

同時，測試路段涵蓋了消費者日常駕駛過程中所經歷的絕大多數場景路況，如普通城市路況、省級路況和郊區路況、高速路況、景區路況等。

這也是國內首次推出這樣的長跑比賽模式。同時，還將在參賽車隊經過的重點城市舉辦公測試駕體驗會、城市巡游、有獎競猜等多種互動活動，讓關注新能源汽車的用戶近距離深入參與本次比賽，感受新能源汽車的魅力。

根據中國新能源汽車銷量分析，主要購買者為個人消費者、租賃平臺、企業和政府部門。三類人群占中國新能源汽車總銷量的90%以上。

因此，為充分體現CEVC大賽在新能源汽車推廣使用方面的針對性，2021年CEVC大賽將根據大賽成績和車輛主觀評價結果，結合普通消費者、共享出行平臺、政府用車的需求差異，發布獨家推薦車輛名單，給予不同需求的用戶更精準的選車、購車、用車指導。

CEVC大賽協辦單位北京奧威傳媒集團總裁羅靜介紹了CEVC年度傳播計劃。

2021年CEVC競賽同期聚集了多項活動。在Xi和三亞，將與大賽同期舉辦“2019一帶一路汽車產業發展國際論壇”和“2019國際新能源汽車評價大會”。圍繞全球新能源汽車發展涉及的政策法規修訂、能源結構調整、基礎設施完善、企業戰略轉型、產業鏈拓展、用戶評價等諸多方面，共同探索新能源汽車協同發展的有效舉措。

同時，新推出的“綠色中國——2019新能源汽車技術與產品體驗營”將從Xi安出發，途經津、青、杭、長、深，最終抵達三亞，讓市民近距離接觸新能源汽車新車型，實地了解新能源汽車技術水平，普及新能源汽車知識，為新能源汽車推廣應用營造良好氛圍。此外，還將邀請奧運冠軍和體育名人參加比賽。本次比賽將于2021年10月至11月正式開始，屆時也將跟進報道，敬請關注。