多花十萬值嗎？歐拉iQ遇榮威RX5新能源

內外靜態對比

片面地說，追求個性是為了吸引別人的注意，用時髦的話來說，是為了刷存在感，所以獨一無二成了很多人的座右銘。在選擇純電動緊湊型SUV的過程中，兩款車的裸車差高達10萬以上。這些錢值嗎？本期《知新車》邀請兩位純電動緊湊型SUV車主。他們的車分別是2017款榮威RX5新能源（查成交價|參配|優惠政策）ERX5 EV400電動互聯網至尊版和2018款歐拉iQ（查成交價|參配|優惠政策）高續航版智聯型。通過對比經驗，看看這錢值不值！

《認識新車》是新能源車主的訪談欄目，分享真實車主的感受。如果你是新能源車主，你想分享你的用車體驗；或者你想體驗最熱的新能源車，可以把個人信息發到zhangwenhao@autohome.com.cn，你就是我們專欄的另類嘉賓，我會積極聯系你。

榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策）新能源 2017款 ERX5 EV400 電動互聯網至尊版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價29.68萬

在選車過程中，孫先生關注了比亞迪宋EV300車型，因為當時不在北京新能源車名單中，所以沒有享受補貼；因為不太喜歡比亞迪e6（查成交價|參配|優惠政策）的造型，綜合考慮品牌、顏值和安全性，最終選擇了榮威ERX5。這款車是2021年7月份購買的，當時沒有終端優惠，大概花了半個月的時間訂車和取車。

歐拉iQ 2018款 高續航版 智聯型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價20.15萬

楊先生的購車預算在10萬元左右，僅與比亞迪元EV和歐拉iQ相比。當時袁EV還沒有車，他終于和歐拉iQ聯手了。當時他訂購了2018款歐拉iQ智聯車型，歐拉iQ高續航版于2021年11月推出，經銷商免費升級為2018款歐拉iQ高續航版智聯車型，相當于節省了1.8萬元。

外觀:時尚前衛

榮威ERX5延續了燃油版的外觀，整體造型比較時尚，只是細節做了調整。比如采用封閉式格柵，尾部取消排氣管。歐拉iQ是SUV和轎車的跨界車型，外觀設計大膽，尤其是前臉豐富的線條給人留下深刻的印象。毫不夸張地說，歐拉iQ非常前衛。

內飾:精致實用

榮威ERX5內飾用料扎實，使用金屬、油漆、皮革等各種材質具有一定的豪華感；歐拉iQ的內飾設計比較簡單，用的是普通的材料。好在功能分區合理，使用方便。在輔助駕駛方面，榮威ERX5擁有360余幅全景影像、后駐車雷達、自動駐車和車道偏離預警；舒適性配置方面，榮威ERX5多了前排座椅加熱和電動調節、腰部支撐、自動空調節、后排排氣等。

空間與動態駕駛

空

車身尺寸方面，歐拉iQ長寬高軸距的數據并不占優勢。讓我們在車內實際體驗下，對比下兩款車的乘坐和儲物性能。

騎行方面空，體驗者孫先生身高180cm。將駕駛位調整到最低且合適的坐姿后，榮威ERX5頭部還剩一指空，歐拉iQ還剩一拳。來到后排，前者頭/腿2指/2拳，后者頭/腿0指/2拳。通過實際體驗，歐拉iQ第二排座墊偏低，長期乘坐舒適性稍差。在存儲空方面，沒有歐拉iQ后備箱的官方容積數據，無法量化對比。榮威ERX5采用前艙設計，空艙型規整，可用于存放更多私密物品。

動態駕駛體驗

兩車均搭載常規的單電機單速變速箱的動力組合，驅動形式為前置驅動。兩車永磁同步電機參數差距較大。榮威ERX5電機最大功率/扭矩為85kw/255N·m，歐拉iQ電機最大功率/扭矩為120 kW/280N·m。

通過短暫的試駕，楊先生認為榮威ERX5動力強勁，響應速度快，日常市區行駛動力充足。得益于底盤調節和多連桿獨立懸架，通過減速帶等障礙物時沒有明顯余震。

孫先生嘗試了歐拉iQ的三種駕駛模式，但認為車輛動力變化不明顯，運動模式下動力輸出平緩。與我的榮威ERX5相比，歐拉iQ剎車線性，上一趟沒有明顯的空車位置，值得表揚。

根據官方數據，我們可以計算出車輛的平均能耗。榮威ERX5的能耗約為15.1千瓦時/百公里，歐拉iQ的能耗約為11.7千瓦時/百公里。續航里程方面，孫先生介紹，他的榮威ERX5續航里程可達320公里，冬季續航里程在260公里左右，對續航表現比較滿意。楊先生說，這款歐拉iQ的續航里程為400公里，冬季受溫度影響續航里程在300公里左右，衰減幅度在他可以接受的范圍內。

全文摘要:

歐拉iQ外觀前衛大膽，內飾簡約實用，401km續航可滿足日常家用需求，在緊湊型SUV市場10萬價格區間性價比突出；榮威ERX5外觀時尚，內飾用料扎實，做工精致，功能配置豐富，但320km的續航能力在今天顯得有些小巫見大巫。兩款車的裸車差價都在10萬元以上。榮威ERX5是一個精致的選擇。歐拉iQ更實用，也更剛需。這些錢值嗎？相信每個人心里都有不同的答案。

參數配置對比