下一步棋怎么走？簡評通用中國未來技術

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我還記得，在我們準備慶祝新世紀（查成交價|參配|優惠政策）到來的時候，與SAIC合作的通用集團希望在中國這個新興市場“制造一些大新聞”，推出了別克新世紀（查成交價|參配|優惠政策）、賽歐（查成交價|參配|優惠政策）、GL8等汽車。上汽通用和上汽通用對中國市場的敏感度真的很驚人。也許他們很早就知道今天中國的新車市場會如此繁榮，抓住市場機會至關重要。

雖然當時別克還處于“無對手”階段，但現在時代不同了。如今百花齊放，每個品牌都想分一杯羹，希望把最先進的技術打入中國市場。如何走好下一步，成為通用現階段需要考慮的關鍵，尤其是在技術領域，通用將何去何從？

●站穩腳跟，下一步我們要去哪里？

是的，從情感的角度來看，通用絕對是改變很多人對汽車認知的品牌之一。從第一輛下線的別克世紀開始，讓我們在不太懂車的時候，很早就感受到了合資品牌加上先進技術的魅力。誠然，通用汽車真的很聰明，這一策略不僅讓通用汽車在中國賺了很多錢，也拯救了中國市場的老別克品牌。

如今，快速發展的中國汽車市場已經不再是過去的樣子。如果消費者想買單，就必須拿出自己最先進的技術水平。事實上，通用汽車早就意識到了這一點。永無止境的整容絕不是長久之計，但先進技術如何在中國生根發芽？

除了合資的汽車品牌，一個叫泛亞汽車技術R&D中心的地方也成立了。作為國內較為先進的合資技術研發中心，泛亞一直致力于為中國市場開發和優化車型，其中通用汽車的技術支持功不可沒。從另一個角度來看，如果沒有泛亞，通用汽車絕對不會對如今的中國市場有如此敏銳的反應能力，而這一切都有賴于泛亞多年來對中國市場的觀察和數據收集。

現在，通用汽車在競相拿出先進技術搶占中國市場的時候在做什么？對通用汽車來說，中國是其全球化戰略中最重要的組成部分之一。如今中國消費者的觀念越來越成熟，先進穩定的技術是決定其產品競爭力的關鍵。

●從技術角度來看，通用汽車將如何開拓未來的中國市場？

從技術角度來看，通用汽車希望通過動力總成、空空氣動力學和輕量化三個方面來提升品牌產品的技術實力。這三點也是現階段幾乎所有汽車品牌都重視的技術方向。現代汽車怎么造？看看通用汽車是怎么做的。

◆動力總成:渦輪直噴+混合動力+新能源

事實上，這種動力總成并不是一項特別新的技術。由于排放法規和稅率問題日益嚴峻，如今很多廠商都在普及自己的渦輪增壓+汽油技術發動機，那么如何在此基礎上取得突破，就要看各大廠商的能力了。轉基因的方式其實并不復雜。通用汽車除了持續補充優化主流先進技術和結構優化外，在混合動力方面也有較為完整的技術儲備。

在混合動力方面，通用汽車希望未來通過插電式混合動力系統彌補傳統燃油發動機的缺陷，更先進的技術是通用汽車一直在海外推行的增程式混合動力系統。通用汽車認為，這種混合動力系統是最適合當前世界發展水平的動力總成技術。未來，隨著電動汽車配套設施的普及，純電動汽車的開發和生產也是搶占未來市場的關鍵，通過即將量產的寶駿電動汽車也可以看出通用對本土市場開發的重視。

◆ 空空氣動力學:優化車身造型。

空空氣動力學也是未來汽車發展的一個關鍵方向。一方面是出于對未來美學的考慮，另一方面是由于未來高速交通的發展，優化空空氣動力學設計可以使車輛在燃油經濟性方面發揮重要作用。和很多主流車企一樣，通用汽車通過仿真建模計算和風洞試驗，配合車身造型部門對整車外觀進行優化定型。

◆輕量化:節能的同時節約能源。

在車輛輕量化方面，通用汽車一直將其作為深入開發研究的重點。在保證安全的情況下，通用集團對車身的結構材料進行了升級，讓車身能夠進一步“減重”，實現更好的經濟性和操控性。

當然，這些新技術也有一些新問題:Ecotec發動機和混合動力的行駛品質和耐久性如何？新設計的輕量化車身結構會影響維修嗎？首先需要承認的是，不僅僅是通用，整個汽車行業都在不斷完善升級。新問題只有通過不斷優化才能得到改善。我不敢說Ecotec發動機和混動系統是否像他們說的那么好，但技術進步是不可否認的。人們更關心的另一個問題是維護。誠然，使用新材料會增加維護成本。那么如何保證維修后的工藝強度與原廠生產的相同呢？以CT6為例。如果鋼鋁點焊位置損壞，如果在4S店采用鋼鋁點焊工藝維修，現階段不太現實，但為了保證強度，只能采用一些替代方法暫時滿足原廠的強度要求。

編輯摘要:

拋開感情不談，通用汽車在中國市場對技術的重視不可小覷。從三個方面進化產品線優化，一步步提升競爭力，保持自身在本土化發展上的優勢，是通用未來的關鍵步驟。這一步進展如何？我們將拭目以待。