配置提升夠?qū)嵲?試駕東風(fēng)日產(chǎn)新款勁客

外觀：前臉變化比較直觀

年輕人第一輛車買什么？這個(gè)問題很難有標(biāo)準(zhǔn)答案。就像很多廠商說他們推出了第一部手機(jī)，第一塊手表，甚至是第一支年輕人用的筆...這種廣告真的讓人感覺麻木。今天，讓我們實(shí)話實(shí)說。先說東風(fēng)日產(chǎn)新金科，最近9月29日上市:10萬左右就能買到的小型SUV。這次外觀和配置都升級(jí)了。這份真誠是否足以打動(dòng)你？

■外觀:變化直觀。

作為中期變革，新金科在每個(gè)人都能看到的地方做出了重大改進(jìn)。其中最直觀的就是前臉的雙V-Motion家族式設(shè)計(jì)，讓人一眼就能分辨出它和當(dāng)前車型的區(qū)別。當(dāng)然，它還有一些細(xì)節(jié)需要改變，等著我們像雞蛋一樣去發(fā)現(xiàn)。

當(dāng)我們面對(duì)修改后的模型時(shí)，我們知道它不會(huì)有翻天覆地的創(chuàng)新，我們期待它在細(xì)節(jié)上帶來一些實(shí)際的變化。新金科通過全新的前臉設(shè)計(jì)、LED燈組、全系標(biāo)配的17英寸輪圈以及帶后窗和后窗的防紫外線隔熱隱私玻璃展現(xiàn)誠意。

新金科的尾部有三個(gè)主要的調(diào)整:LED尾燈通過裝飾條連接在一起，并被鯊魚鰭天線和擴(kuò)散器包圍。同時(shí)，新車還將推出藍(lán)色/藍(lán)黑色車身，希望能增添時(shí)尚感。

內(nèi)飾：亮點(diǎn)在配置提升

■內(nèi)飾:亮點(diǎn)在于配置的升級(jí)。

進(jìn)入車內(nèi)，如果只看中控車型，可能會(huì)有點(diǎn)失望，因?yàn)楹同F(xiàn)款幾乎一致。但是對(duì)于改裝車，相信大家都關(guān)心它的配置提升了多少。

通過上面列出的變化，我們可以看到新款金科增加了很多配置，比如最新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、全景影像、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、電子手剎、AUTO HOLD、前排扶手和巡航控制，這些都是非常“剛需”的功能配置。在稱贊新金科的同時(shí)，我們也想說，作為一款10萬元的車型，它的一些功能應(yīng)該早就匹配好了。

嗯，年輕人自然更懂得享受，新金科會(huì)說實(shí)話，帶來同級(jí)少有的BOSE音響。暫時(shí)先不說實(shí)際的音效，首先像BOSE這樣的大品牌應(yīng)該能享受到一些音頻發(fā)燒友。但是，在車門揚(yáng)聲器的這些位置，它沒有BOSE標(biāo)志，這似乎有點(diǎn)低調(diào)。每個(gè)人也應(yīng)該做好心理準(zhǔn)備。BOSE音頻可能只出現(xiàn)在頂級(jí)版本上。

空間：和現(xiàn)款基本一致

■ 空房間:與現(xiàn)金基本相同。

從數(shù)據(jù)來看，新金科的車身尺寸與現(xiàn)款相差不大，軸距依然是2620mm。那么實(shí)際體驗(yàn)?zāi)兀孔屛覀儼凑粘绦蚝?jiǎn)單地進(jìn)行一下。

作為一款小型SUV，新金科的乘坐空空表現(xiàn)符合預(yù)期，加上舒適的座椅，給人一種非常適合日常家用和交通工具的感覺。增加前扶手后，方便在背面增加了一個(gè)USB接口，有助于緩解后手機(jī)充電的焦慮。

我們可以看到，金科有很多儲(chǔ)物格，尤其是前排，你可以找到空的地方將物品放在指尖。對(duì)于這款小型SUV，你可能想多了解一下它后備箱的性能。當(dāng)你看到真車的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)金科其實(shí)在這方面還是不錯(cuò)的。而且后排座椅可以靈活放倒，日常出行背包、行李箱、嬰兒車都不是問題。

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱

■ 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱

新金科依舊采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速器的老搭檔，相信是大家所期待的。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，最大扭矩143牛米。從賬面數(shù)據(jù)來看，與同類同類位移模型相比，還是相當(dāng)令人滿意的。

本次試駕時(shí)間有限，體驗(yàn)僅在規(guī)定的道路范圍內(nèi)，簡(jiǎn)單說一下。事實(shí)上，由于它遵循當(dāng)前的電力系統(tǒng)，我們應(yīng)該能夠猜測(cè)具體的性能。

金科的調(diào)整風(fēng)格與家族中的Sylphy和Hacker頗為接近。起步階段積極的油門響應(yīng)給人輕快的駕駛體驗(yàn)。搭配CVT無級(jí)變速器，乘坐舒適性和響應(yīng)性都值得肯定，所以駕駛的第一印象還是不錯(cuò)的。

新金科的中后段沒有明顯的加速感，尤其是深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的嘶嘶聲讓人感覺有些力不從心。通常，如果你想超車，你需要一些提前，這或多或少會(huì)降低駕駛的平順性。當(dāng)然這種小排量SUV對(duì)它的動(dòng)力要求太高，不現(xiàn)實(shí)，能滿足日常的運(yùn)輸需求。

對(duì)于金科來說，底盤的調(diào)整要考慮到年輕人的需求，不僅僅是柔軟的舒適性，它的設(shè)置需要保留足夠的韌性來提供清晰的路感反饋。所以最后開車的時(shí)候，無論是細(xì)碎顛簸的路面，還是微微起伏的減速帶，都是一種妥協(xié)的感覺。

全文摘要:

當(dāng)人們總是想著年輕人想要什么的時(shí)候，往往忽略了他們對(duì)基本配置功能的需求。作為中期變化，新金科這次沒有什么特別驚人的變化。新款全景天窗、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、巡航控制、后排USB接口、電子手剎、AUTO HOLD等都不是什么新奇的配置，但都是日常功能，所以新款金科的這次升級(jí)更為逼真。當(dāng)然，全新的家族前臉和BOSE音響都是小驚喜。新車將于9月29日上市，如果價(jià)格堅(jiān)挺，新金科的吸引力無疑會(huì)大大增強(qiáng)。