蜘蛛智聯2.0 試上汽大通MAXUS G50 PLUS

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專做MPV的SAIC大通MAXUS于10日推出了G50 PLUS車型。從名字可以了解到，這款車比G50多了一些東西，比如全新的Spider智聯2.0系統和輔助駕駛系統。怎么樣？今天讓我們簡單地嘗試一下。

●簡單回顧外部內部裝飾

雖然之前已經通過實拍對G50 PLUS進行了解讀，但這次試駕不妨簡單回顧一下。新車采用了最新的設計語言，格柵尺寸很大，對于MPV車型來說應該是一件好事。畢竟急于漲價的愛爾發和雷克薩斯LM都是這種風格。功能上，新增的藍牙鑰匙允許手機認證為車鑰匙，接近車輛時可解鎖啟動。當車輛處于非常狹窄的停車位時，還可以控制車輛前后移動。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

與之前的G50相比，車身尺寸沒有變化。長約4.8米，寬約1.8米，是城市日常使用的合理數據。停車時更容易下車，2.8米的軸距可以讓三排乘客有足夠的腿空。

內飾方面，關鍵的變化是采用了胸前保險杠的設計，隱藏在方向盤后面的保險杠為前排中央空提供了更充足的儲物空間，無線充電設計在駕駛員右手側，取放非常方便。全液晶儀表盤的顯示效果細膩。如果能在全液晶屏幕上顯示地圖，駕駛時看中控屏的次數可以減少。

● 空仍然可靠

和之前的尺寸相比，沒有變化，所以空之間的體驗還是和之前一樣。三個成年人坐在前面、中間和后面，每個人的腿都相當好空，不覺得委屈，所以如果他們每天和父母孩子一起旅行，基本上不會覺得很擁擠。

●蜘蛛智聯

G50 PLUS采用了最新的蜘蛛智聯2.0，這是與騰訊合作的系統，可以支持很多程序，擴展功能。同時，這款系統還支持CarPlay，不同于很多中國品牌的汽車系統，多了一個選擇。此外，在語音控制方面，該系統的響應時間為600毫秒，支持連續對話。不需要一個個告訴車，然后等待功能實現，但是一次可以執行幾個命令。

更多精彩視頻，全在視頻頻道，全在視頻頻道。

其實這個系統響應速度快，界面設計相對干凈清爽，乘客可以很快熟悉，使用起來也不難。

● 1.5T+7DCT

動力組合依然是7DCT的1.5T發動機，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，由于動力組合沒有變化，之前的測試結果依然有效，實測0-100km/h加速結果為9.61秒。通常在城市環路上超車、并線都很容易，長時間與前車并排不會增加風險。

之前也測試過G50，當時的感覺是變速箱低速倒退有點明顯，會影響舒適性。在這次G50 PLUS的試駕中，作為一名駕駛員，起步和低速時依然能感受到變速箱的輕微倒退，但當我坐在副駕駛和第二排時，并沒有感受到這種倒退?？偟膩碚f，和以前相比，還是有一些進步的。

油門踏板在起步階段反應會更靈敏，這也是為了提供一種加速更快的感覺，所以如果你想讓別人感覺不舒服，就要嚴格控制右腳。但是中高速行駛時，變速箱對油門指令的響應速度還可以?；旧?，深踩油門踏板可以快速獲得更多動力，完成超車。

行車路線主要是高速和郊區瀝青路，體驗也來自這些路。將來試駕的時候會感受到更豐富的體驗。駕駛G50 PLUS沒有感覺車身笨重拖沓，車身及時響應轉向，也沒有感覺尾部特別長。其實4.8米以上的長度并不明顯，依然可以按照開一般緊湊型家用車的節奏跑。

底盤的調整很強硬，很好的支撐了車身，讓駕駛更加靈活。不過，硬派底盤的調整也讓二、三排乘客感受到了更多的路況信息。雖然座椅可以吸收大部分，但仍然會有更多的顛簸。我覺得對于MPV來說，犧牲一部分駕駛體驗來提高舒適性是更好的選擇。畢竟第二排的乘客大部分都是家庭的重要成員。

在車輛越來越智能化的道路上，輔助駕駛系統對車輛越來越重要。G50 PLUS的LKA系統可以將車輛穩定在車道線內，當車輛偏離時，修正幅度和力度都比較平緩，沒有彈珠般的彈跳感。有了ACC系統，在封閉的道路上可以減輕駕駛員的疲勞。因為今天的大雨，一些道路車道線開始模糊。這時，系統會通過語音提示LKA系統退出。當車道線可以再次識別時，駕駛員需要再次按下按鈕進行手動確認。

編輯摘要:

目前，家庭對MPV的需求仍處于緩慢增長的狀態，中國品牌提供了許多13萬左右的優秀產品。SAIC大通MAXUS也打出了MPV專家的口號。在產品實力方面，G50 PLUS在空房間、動力等方面表現出色。此外，它在可選安裝方面有豐富的選擇，這也是它與競爭對手相比的有力武器。