未來(lái)寶馬X7什么樣？ 我們畫出來(lái)給你看

寶馬X7 參考價(jià)：103.90萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(76條)

我手機(jī)里有個(gè)App永遠(yuǎn)不會(huì)刪除。叫做“你畫，你猜”。這是一個(gè)互動(dòng)游戲，一個(gè)人畫畫，很多人猜。主要測(cè)試大腦的圖形轉(zhuǎn)換能力。你認(rèn)為我一上來(lái)就離題了嗎？看來(lái)這些和我們今天要講的寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)有直接關(guān)系。其實(shí)我只想說(shuō)，視覺元素是我們認(rèn)識(shí)事物最直觀、最主要的方式之一。它直接、有效、令人印象深刻。當(dāng)它小的時(shí)候，它是一個(gè)符號(hào)。當(dāng)它大的時(shí)候，它是一種感覺...今天我們就用一些視覺元素來(lái)揭示寶馬旗艦SUV X7的設(shè)計(jì)。

在新車型推出之前，海外媒體的想象地圖總能讓我們更早的了解到車輛造型的趨勢(shì)。其實(shí)我們是利用一些專業(yè)知識(shí)，基于現(xiàn)有的信息和數(shù)據(jù)來(lái)推測(cè)和完成圖紙的，并不是異想天開。然而，我們很高興做出如此大膽的嘗試。如果你對(duì)哪款新車特別感興趣，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言。

•X家族的新“領(lǐng)頭兄弟”

上個(gè)月7日，寶馬集團(tuán)剛剛慶祝成立100周年。在德國(guó)慕尼黑奧林匹克體育場(chǎng)百年慶典上，寶馬百年概念車系列的首款作品——寶馬遠(yuǎn)景NEXT 100發(fā)布。同時(shí)，在寶馬發(fā)布的公司年報(bào)中，我們看到了X家族的新“領(lǐng)軍大哥”——X7。

可惜的是，它上面覆蓋著白紗，若隱若現(xiàn)，但仍然很明顯，它的體積比其他兄弟大得多。寶馬營(yíng)銷和銷售負(fù)責(zé)人伊恩·羅伯遜在接受采訪時(shí)表示，寶馬X7是一款專注于中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的SUV。它不僅是寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的放大版，還融入了更多新的7系設(shè)計(jì)和技術(shù)。

•X7填補(bǔ)了寶馬大型SUV空的獵場(chǎng)。寶馬的紀(jì)錄暫時(shí)是“零”。當(dāng)奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）級(jí)、雷克薩斯LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）570和英國(guó)菲尼迪QX80都打了很多年的時(shí)候，寶馬的X7項(xiàng)目在2021年悄然啟動(dòng)。作為一款全新的豪華SUV，X7的到來(lái)將進(jìn)一步拓寬和完善X家族的產(chǎn)品線。

這款目前的寶馬SUV預(yù)計(jì)將于2021年或2021年推出，屆時(shí)它將鎖定奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S級(jí)作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。X7的內(nèi)飾代號(hào)為G07，采用7座布局，采用寶馬最新的豪華設(shè)計(jì)理念。新車基于CLAR平臺(tái)開發(fā)，該平臺(tái)的首款車型是最近剛剛發(fā)布的全新7系。寶馬X7除了普通版外，還將推出豪華版。4座設(shè)計(jì)的豪華版將遠(yuǎn)比普通版豪華舒適，以應(yīng)對(duì)傳奇的奔馳邁巴赫GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）級(jí)。此外，有傳言稱，勞斯萊斯首款SUV車型也將基于同一個(gè)車型平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，但尚未得到寶馬營(yíng)銷銷售負(fù)責(zé)人伊恩·羅伯遜的證實(shí)。

•舉起你的頭巾，讓我看看你的臉。

在寶馬年報(bào)的PPT中，X7過(guò)于羞澀，從頭到尾都被一層白紗覆蓋，但我們還是能隱約看到一些線條，至少整個(gè)車的輪廓清晰可見，但我心中的白紗依然難以打開。幸運(yùn)的是，我們有一些與寶馬設(shè)計(jì)師交流的經(jīng)驗(yàn)，包括霍通克本人。這將是一場(chǎng)非常有趣的“對(duì)話”，將這些前瞻性的設(shè)計(jì)理念堆積在一起，我們是否能猜出一輛X7。

•寶馬版“你畫我的猜想”，那我們先來(lái)看看典型的寶馬在外觀上有哪些元素:腎形進(jìn)氣格柵、“天使眼”大燈、Hofmeister彎道、長(zhǎng)軸距、短前懸架、寬輪胎、流線型車頂、精準(zhǔn)的車身比例，這些都是我們心目中寶馬品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。

還有大燈，雖然我們很難從圖片中分辨出X7大燈的細(xì)節(jié)，但看這一代X5和X6的外觀，細(xì)長(zhǎng)的大燈以及它們與進(jìn)氣格柵的連接，成為了新一代的家族設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，讓整個(gè)車頭更具連續(xù)性和整體性。寶馬粉最津津樂(lè)道的“天使眼”，無(wú)論是材質(zhì)還是形式，都不再是標(biāo)準(zhǔn)的圓形設(shè)計(jì)。取而代之的是采用平切LED造型，更加科技化。

雖然Hoeatonk先生的鋪設(shè)表面概念在X5和X6前翼子板下創(chuàng)建了通風(fēng)孔和下進(jìn)氣口的細(xì)長(zhǎng)蜂窩網(wǎng)格，但它是否也會(huì)影響X7的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)？新車前保險(xiǎn)杠造型立體，兩側(cè)格柵部分均勻突出。同時(shí)新車的腰線貫穿始末，車身線條硬朗。

動(dòng)力方面，X7可能會(huì)搭載寶馬X5的直列4缸或6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。從官方預(yù)告圖可以看出，X7的前翼子板與a柱的距離明顯加大，大概是平臺(tái)的原因。但是我們對(duì)預(yù)覽圖中尾部的細(xì)節(jié)了解不多，所以基于以上推測(cè)，我們只畫出了X7正面45度和正面的假想圖。

•X7的誕生地作為全球最大的寶馬工廠，寶馬X7將在美國(guó)南加州的斯巴達(dá)克斯堡Sparthan Fort工廠生產(chǎn)，該工廠主要生產(chǎn)X系列和Z系列車型。

總結(jié):

讓消費(fèi)者從人群中一眼認(rèn)出產(chǎn)品，設(shè)計(jì)師絕對(duì)心碎。像寶馬這樣品牌元素成熟的產(chǎn)品線，在設(shè)計(jì)時(shí)更是“戴著鐐銬跳舞”。設(shè)計(jì)師的使命是讓每輛車都有更生動(dòng)的表達(dá)，即使是在相似的輪廓下。在繪制想象圖的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)同樣的腎形格柵和天使眼在不同的車型下是極其細(xì)微的差別，一個(gè)拐角的修飾和一條脊線的轉(zhuǎn)折都創(chuàng)造出了新的表情。