成都市 樓蘭最高讓4萬 最新報價

【太平洋汽車網 成都市優惠促銷頻道】樓蘭（詢底價|查參配）定位為中型SUV，根據成都市日產經銷商最新報價，樓蘭目前最高享現金優惠4萬元。

?成都啟陽東風日產多市	電話：4008198097
車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 2.5L XE 兩驅精英版 23.88萬 ↓3.50萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL 兩驅智聯豪華版 27.13萬 ↓3.50萬 23.63萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅智聯領先版 28.38萬 ↓3.50萬 24.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅混動智聯尊尚版 30.03萬 ↓3.50萬 26.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅混動智聯尊貴版 33.63萬 ↓3.50萬 30.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅混動智聯旗艦版 37.58萬 ↓3.50萬 34.08萬 獲取底價 分期購車

?成都市宇輝汽車多市

電話：4008198519

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 2.5L XE 兩驅精英版 23.88萬 ↓4.00萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL 兩驅智聯豪華版 27.13萬 ↓4.00萬 23.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅智聯領先版 28.38萬 ↓4.00萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅混動智聯尊尚版 30.03萬 ↓4.00萬 26.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅混動智聯尊貴版 33.63萬 ↓4.00萬 29.63萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅混動智聯旗艦版 37.58萬 ↓4.00萬 33.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L XE 兩驅精英版 國VI 23.88萬 ↓3.55萬 20.33萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L XL 兩驅智聯豪華版 國VI 27.13萬 ↓3.55萬 23.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L XL Plus 兩驅智聯領先版 國VI 28.38萬 ↓3.55萬 24.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅混動智聯尊尚版 國VI 30.03萬 ↓3.55萬 26.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅混動智聯尊貴版 國VI 33.63萬 ↓3.55萬 30.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5 S/C HEV XV 四驅混動智聯旗艦版 國VI 37.58萬 ↓3.55萬 34.03萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.5L XE 兩驅精英版 23.88萬 ↓3.60萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.5L XL 兩驅智尚版 26.88萬 ↓3.60萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅智領版 29.18萬 ↓3.60萬 25.58萬 獲取底價 分期購車

?成都申科蓉東風日產本省	電話：4008198187
車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 2.5L XE 兩驅精英版 23.88萬 ↓3.50萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL 兩驅智聯豪華版 27.13萬 ↓3.50萬 23.63萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅智聯領先版 28.38萬 ↓3.50萬 24.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅混動智聯尊尚版 30.03萬 ↓3.50萬 26.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅混動智聯尊貴版 33.63萬 ↓3.50萬 30.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅混動智聯旗艦版 37.58萬 ↓3.50萬 34.08萬 獲取底價 分期購車

　　樓蘭車頭呈現出動感的設計風格，同時V型中網采用鍍鉻飾條進行裝飾，有著一定的運動氣息。

　　這款車車身尺寸4897/1908/1691mm，軸距2830mm，車側顯得頗具棱角分明的感覺，整體輪廓體現出了十足的力量感。

　　樓蘭內飾看上去非常簡約，中控臺采用硬塑料材質，搭配灰色仿木紋飾條，看著相當干凈清爽。

　　樓蘭配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米。

樓蘭在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@chaorenlc說道：“高速上這車的表現還是很好的，開到100碼的時候再踩油門速度接著就能往上升，唯一的缺點就是低速和中速的時候表現差強人意，起步的時候速度響應很慢，感覺踩油門兩秒速度才有反應。”

網友@特變一塊磚??1389說道：“還沒去試試，這就不是越野的車好吧！”

網友@langgetingxuan說道：“內飾的風格還是不錯的，我覺得開起來的時候使用上還挺適合操作的，所以我對這個內飾的滿意程度上還比較高，因為不管是設計風格還是內飾的一個日常使用表現上都還是非常細致到位的，缺點就是有一點味道需要散一散。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）