要放一天一夜？新能源車年前保養調查

唐L 參考價：即將上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

最近經常收到以“春節不要擠車，開車回家”為主題的短信，內容都差不多。都是要求大家春節前檢查保養汽車的4S店或修理店，店內會舉辦一系列優惠活動。讓你走親訪友，趕上廟會，保持交通良好。

不過，相信很多老司機都知道，傳統燃油車型在節前去4S店保養時，經常會排隊。隨著新能源市場的發展，電動汽車的數量越來越多。春節前維修電動車方便嗎？會不會像傳統燃油車一樣排隊？

我們決定不請自來實地考察一下，看看春節前4S店的新能源車是怎么保養的。。目前新能源汽車的銷量主要分為兩類。一類是個別品牌，獨立銷售和售后，另一類是和傳統車型混合在一起銷售。這次我們選了5個銷量不錯，但是和傳統燃油車型、售后一起賣的品牌。讓我們看看它們是如何維護的。

●比亞迪

由于維修車間不允許私自進入和拍照，為了不引起工作人員的注意，我們都是自己進入車間了解車輛的保養和維修情況，然后去維修接待處咨詢。

這家比亞迪4S店春節前維修排隊嚴重。同時，沒有新能源汽車站和傳統燃油汽車站，也沒有專門的新能源汽車維修渠道。為了驗證上述訪問的結論，我們決定作為客戶詢問其維護情況。

咨詢后了解到，目前由于店內售后車輛較多，建議車輛來維修前電話預約，時間確定后再到店內預約。同時，14: 30以后，當天到達門店的維修車輛將不再接收。此外，除了師傅有年假外，從2月份開始，車輛重大事故或重大故障維修的業務已經停止接單，只能在春節假期后維修。同時，本店新能源車和傳統燃油車的維修不分站，維修人員也通用。用售后接待的話說，受過培訓的比亞迪技術人員現在多才多藝，既能修傳統燃油車，也能修電動車。保養周期方面，新能源汽車保養周期為半年或1.2萬公里，每次保養周期約2小時。

● SAIC榮威/MG

通過車間參觀可以看到，春節前SAIC榮威MG新能源汽車維修沒有排隊，車間站場仍以傳統燃油車為主。新能源汽車雖然有專門的站點，但是會出現混站的現象。同時，我們可以看到新能源專用站內有很多油桶，這也說明站內攪拌不是偶然的情況。

為什么車輛維修不用排隊卻不能當天開走？通過售后小哥的解釋，我們就明白了。用官方的話來說，除了日常的保養和檢查之外，還要對車輛進行均衡充電。當被問及車輛需要多久保養一次時，售后小哥的建議是車輛保養5000公里一次，類似于傳統燃油車的保養周期。

●吉利

我們可以發現，吉利新能源汽車春節前的維修排隊情況還是很嚴重的。與此同時，在參觀過的4S商店中沒有發現專門的新能源站。詢問售后接待情況后，他說店內沒有專門的維修通道和新能源汽車專用站。如果需要維修，需要和傳統燃油車排隊，按照先到先得的順序依次進行維修。同時售后小哥給了我一張名片，建議維修前電話預約，確定維修時間段后再來店里維修。說到保養周期，售后接待建議1年或1萬公里保養一次，保養時間1小時左右。

●江淮

通過交談，我們可以知道，江淮新能源汽車春節前的保養不需要排隊，保養周期為1年或1萬公里，保養時間約為40分鐘，但沒有專門的新能源站，仍保持在傳統燃油車的水平。

●長安

由于動力總成與傳統燃油車存在差異，電動汽車的保養項目會與傳統燃油車有所不同。通過今天的走訪調研，我也對電動車保養的主要項目做了簡單的總結，主要包括以下五個部分。

根據不同的車型和品牌，保養會略有不同，但主要檢查項目基本相同。同時，在走訪過程中，工作人員也和我談過，如果車輛公里數不符合維修要求，且車輛最近狀態良好，那么在春節前或其他節假日前是不需要維修車輛的。一是此時維修人員數量多，浪費時間和成本；二是車輛狀況良好，不需要更換機油。強制更換也帶來了很多不必要的浪費。

總結:

經過一天的訪問，文章開頭的問題很容易回答。但是在走訪過程中，也發現了一些問題。新能源車和傳統燃油車排隊檢修。新能源汽車專用站與傳統燃油車共用，甚至有些品牌沒有新能源汽車專用站。這些現象都說明新能源汽車的后續維護還沒有達到非常專業的水平。這一次，我們參觀了新能源汽車和傳統燃油汽車聯合銷售和售后的4S商店。下一集，我們將探訪獨立銷售和獨立售后的4S店鋪品牌，看看他們的維修表現如何。如果您有任何問題，可以在我們的文章下方留言，我們可以根據您的需求進行針對性的訪問。

點擊此處了解詳情。