國產KONA或亮相 現代廣州車展陣容公布

現代KONA 參考價：未上市

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日前，我們從北京現代官方獲悉了其廣州車展的參展陣容。根據官方消息，北京現代將在11月17日開幕的2017廣州車展上在中國推出一款全新SUV。我們預計該車將是現代KONA（查成交價|參配|優惠政策）的國產版，新車的中文名也將在屆時公布。除了這款車，北京現代還將展示各種新能源汽車、自動駕駛技術的最新成果以及高性能動力總成。

●國內KONA

現代KONA于今年6月首次在海外市場上市。該車定位為全新的小型SUV，采用現代品牌最新的設計語言，造型風格更具顛覆性和前衛性。根據之前的消息，KONA將于12月在中國投產。

「現代KONA海外版」

外觀方面，KONA采用了最新的現代設計風格。分體式大燈組包括頂部細長的LED日間行車燈和保險杠兩側的大燈。設計理念與Jeep自由光（查成交價|參配|優惠政策）、寶駿510（查成交價|參配|優惠政策）等車型相似。同時，六邊形進氣格柵沿用了現代現有的設計語言，內網為略顯粗糙的網狀格柵，使得視覺效果更具攻擊性。

「現代KONA海外版」

側面，KONA采用了小型SUV常用的雙色車身+浮頂的設計，整體比例比較緊湊。可以看到新車前后翼子板處配備了寬邊黑色輪眉，大尺寸輪圈，頗具跨界感。

「現代KONA海外版」

在車尾，KONA的整體造型明顯是上窄下寬，所以視覺上看起來非常扎實。與車頭類似，KONA的尾燈也采用分體式設計，細長的LED寬度指示燈/剎車燈處于傳統位置，而包括倒車燈、轉向燈和后霧燈在內的輔助燈則布置在保險杠兩側，與前臉的設計相呼應。此外，黑色和灰色的保險杠護板也進一步提升了該車的越野氣質。

「現代KONA海外版」

與個性化的外觀相比，KONA的內飾設計更加平庸。中控臺造型規整，中央配有懸浮屏。配置方面，KONA提供后排座椅傾斜、Apple CarPlay/Android Auto手機互聯、抬頭顯示、多功能方向盤、盲點監測、遠光燈輔助、車道輔助等。

「現代KONA海外版」

動力方面，據悉國產版KONA預計提供1.0T/1.6T/2.0L三種動力，其中2.0L發動機最大功率149馬力，匹配6速自動手動變速箱和四驅系統。1.6T發動機最大功率177馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間7.7秒。歐洲的1.0T三缸汽油發動機也將上市。根據不同的駕駛形式，KONA還將配備扭力梁式非獨立后懸架和多連桿式獨立后懸架。

●三款新能源汽車等技術演示

在本次車展上，現代還將展出一款混合動力汽車、一款純電動汽車和一款新能源汽車。不清楚前兩款是否為國產。至于“新燃料能源車型”，參考之前的消息，很可能是今年早些時候發布的現代新一代FCEV概念車。不過，根據最新消息，全新FCEV概念車將于11月9日提前在中國亮相。

“現代新一代FCEV概念車”

新一代現代FCEV概念車在外觀上吸收了FE Fuel Cell（查成交價|參配|優惠政策）概念車的設計元素，與后者相比，新車更接近量產。據悉，該車設計的靈感來源于自然和水，象征著零碳排放、只排放水的特點。造型方面，該車采用倒梯形大嘴進氣格柵，兩側分體式燈組也是近段時間非常流行的設計手法。

“現代新一代FCEV概念車”

在內飾方面，新車的靈感也是“來自自然”。它采用經過認證的生物材料、無紡布和小羊皮，確保質感和環保。細節方面，新車配備全液晶儀表、中控大屏、雙輻式多功能方向盤，下方中控臺呈現出橋式設計，營造出不錯的環繞感。

動力方面，該車將搭載最新的現代第四代氫燃料電池技術，比之前的現代ix35 FuelCell燃料電池車效率高出60%。同時，新車燃料電池堆功率密度提升30%，有效提升續航里程。參數方面，該車最大功率163馬力，最大續航里程可達800公里。在將于2021年初開幕的下一屆北美CES展上，官方將公布這款車的名字。

“圖為現代I30N”

除了以上內容，現代還將在廣州車展上展示自動駕駛和智能網聯方面的最新技術，同時還將展示多款高性能動力系統，預計為現代i30 N等N系高性能車的動力總成，以i30 N為例，該車搭載了2.0T汽油發動機，根據不同配置，最大功率分別為250馬力和275馬力，對應的0-100km/h加速時間為6傳動系統匹配6速手動變速箱，由前輪驅動。更多信息，我們將從廣州車展發回報道，敬請關注。