<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 表里是否如一 長安CS75車門防撞梁拆解

    2025-02-19 11:52:01 作者:資訊小編
    前防撞梁

    CS75上市以來,在國內SUV市場引起了不小的轟動。作為哈弗H6查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的競爭對手,由于做工精細,外觀和內飾功能配置相對齊全,在訂車過程中很難找到車。做工是否和外觀、內飾一樣在平時很難看到的細節(jié)上讓人滿意?帶著這個問題,不久前,我們對CS75的前后防撞梁和拆解門進行了觀察和測量。今天就和大家分享一下隱藏在CS75前后防撞梁和車門下的獨特風景查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。

    ■為什么要測量防撞梁?

    防撞梁可以吸收車輛碰撞時的沖擊能量,其性能會受到長度、寬度和高度、材料選擇和制造工藝的影響。在車輛安全的研發(fā)中,工程師會控制車輛結構在碰撞中的變形順序。為了保護乘客的生命安全,靠近乘客艙的結構應稍后變形,遠離乘客艙的結構應較早變形。另一方面,出于對車輛本身的考慮,最薄弱的部分會位于車架的最外緣,這樣可以保護車輛主體在輕微碰撞中不被損壞,便于維修和更換。保險杠和防撞梁就屬于這樣的結構。

    ■我們要拆卸哪個型號?

    長安CS75查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 2014款 1.8T 自動精英型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價13.58萬

    我們這次拆解的車型是CS75 1.8T自動精英,其配置可能與其他車型有所不同,請諒解。

    ●拆卸前防撞梁

    CS75的前防撞梁為鋼制,端截面呈“魯”字形。雖然它的結構沒有多少亮點可循,但它給人的整體觀感留下了沉重的印象。

    通過前面的介紹,我想大家對CS75的前防撞梁已經有了基本的了解,但俗話說“細節(jié)決定成敗”,車的好壞往往是從細節(jié)中得知的,但這些細節(jié)通常被廠家隱藏得很深,日常用車很難察覺。今天我們就以挖根的心態(tài)來看看CS75在前場細節(jié)的表現。

    前部細節(jié)

    ●正面細節(jié)

    總的來說,CS75前防撞梁的拆解在一些細節(jié)上還是需要改進的。這些細節(jié)是出于設計原因;還是因為成本的原因,但如果能優(yōu)化改進,對整個品牌的塑造會有很大的好處。

    后防撞梁及車門拆解

    ●后防撞梁和細節(jié)

    至于后防撞梁,CS75采用了與前防撞梁不同的單沖壓鋼板結構,但在細節(jié)和做工上與前防撞梁相似。

    CS75的后防撞梁整體做工與前防撞梁處于同一水平,但結構不同。細節(jié)在某些地方還可以進一步完善。

    防撞梁截面匯總:

    防撞梁是車輛抵抗沖擊的重要部件之一,直接關系到車內乘員的行車安全。經過仔細拆解,我們發(fā)現CS75在防撞梁的設計制造工藝上沒有明顯的不足。但實際結果如何呢?我們期待著分析這款車發(fā)布后的碰撞測試結果。

    ●車門拆卸

    車門作為日常行車安全的重要保障,在抵抗側面碰撞方面起著非常重要的作用,良好的密封性和降噪性能也是保證車輛質量的必要條件。CS75在之前的防撞梁部分沒有太多亮點,但是隔壁拆解會不會不一樣?

    -前門的拆卸

    -后門拆卸

    雖然CS75在拆解前后防撞梁方面的表現平平,但在車門方面的拆解結果卻不盡相同。此前我們對其車內噪聲做了詳細的評估,結果顯示怠速時為43.1分貝,60km/h時為62.4分貝,整體噪聲表現在同級別車型中處于主流水平。當然,車內的噪音水平與很多因素有關,但降噪設計出現在車門的很多細節(jié)上。

    車門細節(jié)

    -門的細節(jié)

    門的部分總結:

    CS75門組件廣泛采用各種降噪設計,做工不會給人留下馬虎的印象,但有些細節(jié)還是能看出成本因素的影響。

    編輯摘要:

    從拆解結果來看,CS75在防撞梁的細節(jié)和技術上符合該類車輛的標準。前后防撞梁用螺栓固定在車身上,便于損壞后維修更換;低音喇叭的設計和發(fā)動機罩下部覆蓋的隔音棉也讓整體感覺更加細膩。但是,出于成本考慮,在一些細節(jié)的處理上還有進一步改進的空間。

    在車門部分,去除飾板后,CS75呈現出更加全面的降噪設計,做工也令人滿意,但在細節(jié)上還是體現了成本考慮。

    總的來說,與外觀和內飾的高水平相比,CS75的車門和防撞梁在視覺觀感上有一些差異,與嚴格意義上的樣子還有一點距離,但對于這類車型來說,它們的做工已經處于平均水平。至于整車的被動安全性能,要經過專業(yè)機構的碰撞測試才能得知。

    相關視頻:

    更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導航
      進入哈弗H6微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入哈弗H6微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入風景微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入風景微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入長安CS75微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入長安CS75微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲欧美色一区二区三区 | 日本又黄又潮娇喘是免费 | 在线视频一区二区三区不卡 | 色八a级在线观看 | 中文字幕乱老妇女一视频 | 亚洲国产无线乱码 |