釣魚/旅居/露營 試駕域虎釣魚版皮卡

造型硬朗 配掀頂帳篷/太陽能板

近年來，隨著國內“皮卡解禁”政策的逐步實施和皮卡市場的快速升溫，一些車企為了豐富皮卡生活，相繼推出了越野版、旅行版等更加專業化、定制化的皮卡。不會，江鈴即將推出“域虎釣魚版”皮卡車型。不是簡單的加裝外觀套件或者以釣魚為噱頭的改裝，而是釣魚愛好者的專業釣魚版“小房車”。讓我們來看看。

你想知道一輛車的測試過程嗎？想知道如何判斷一輛車的優劣嗎？掃描下圖二維碼，我們將于6月27日在北京凱澤汽車運動中心等您。報名后，我們可以在與專業的測試編輯和專業的駕駛員一起完成測試，還有麋鹿測試、賽道測試、AEB測試等項目可以體驗。

值得注意的是，我們這次體驗和測試的車型都是試駕車，以后生產車型也會有所調整。“域虎釣魚版”目前只是它的內碼，官方名稱稍后公布；上市時間將在近期，具體時間仍不清楚。

域虎釣魚版基于域虎7（查成交價|參配|優惠政策）。整體風格魁（查成交價|參配|優惠政策）梧硬朗，車身漆成海藍色，看起來更加優雅。車身尺寸方面，域虎7的長寬高分別為5375×1905×1835mm，軸距為3085mm。域虎釣魚版在這方面沒有明確的數據。但是我們在試駕的時候通過了2.1米的限高桿，一個通過了，一個失敗了，所以在駕駛這種房車的時候要多注意限高。

車頂安裝行李架和導流板，進一步擴大了儲物空間空。設置的網袋、帶扣和帶子便于放置獨木舟、釣魚箱或其他露營裝備。同時，它可以更好地排出氣流，減少車輛行駛時的阻力。

說是“迷你房車”也不奇怪。除了內部功能艙外，還配備了可掀頂的帳篷，可以滿足兩人簡單的休息和生活。

車身左側置物架 右側生活烹飪

看到功能艙頂部后，我們再來看看功能艙的四周，看看有哪些功能或設施是專門為釣魚設計的。首先，我們來到了功能艙的左側，它配備了一個可打開的“側窗”。“側窗”打開后，我們發現那是一個放置魚竿、護魚器、魚餌等釣魚工具的架子。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

然后我們來到后部，這里主要設置了可以上下開合的尾門，方便進入功能艙內部。這么大的車身沒有倒車雷達或者倒車影像，挪車會比較麻煩，不過放心，以后生產的車型都會組裝。讓我們打開后擋板，看看里面。

功能艙內部 試駕感受

開閉尾門還是有一定儀式感的。功能艙內部可以看作是一個小“客廳”，兩三個朋友或者一個小家庭可以在里面休息聊天。它還可以作為一個小儲藏室，在日常駕駛或不打開時，可以在這里放置床墊、小桌子、椅子或其他工具。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

內飾方面，新車依舊保持了Domain Tiger 7的整體布局，中控區域采用了大面積的黑色硬塑料。整體風格和風格我們都很熟悉，這里就不贅述了。

動力方面，域虎釣魚版依舊采用2.0T柴油發動機，最大功率141馬力，最大扭矩350牛米，符合國家排放標準VI。傳動系統方面，匹配8AT變速箱。

油門響應相當令人滿意，不主動但不偷懶，低扭矩輸出依然表現不錯，對于駕駛這類“房車”來說不在話下。變速箱具有良好的乘坐舒適性，在日常駕駛中可以以1750轉/分的速度升檔。

因為柴油發動機的原因，加速超車并不是它的強項，但對于這類房車來說，輕松駕駛就足夠了，而域虎釣魚版的整體駕駛感受還是比較輕盈的。雖然它的整體車廂比車身寬不了多少，但日常駕駛時還是要多注意限高，尤其是進出地下室或進入高架橋時，更要注意限高桿的高度。

該車采用前雙叉臂螺旋彈簧和后整體橋式懸架結構，彈性元件為板簧。鋼板彈簧注重的是承載能力，從舒適性來說并不理想。不過后面的功能艙壓著后懸架，過減速帶時整體彈跳感不會像皮卡空那么明顯。

★全文總結:

域虎釣魚版的推出，也是近兩年國內專業皮卡不斷涌現下皮卡生活多樣化的體現。它為廣大釣魚愛好者提供了更專業化的皮卡，涵蓋釣具架、魚竿吸盤、活魚艙不銹鋼柜等。但是，汽車不僅僅是簡單的釣魚模型，還具有生活和露營的功能，包括升降帳篷、遮陽棚、探照燈、小房間和灶臺水池等。整體功能還是很不錯的。據悉，江鈴皮卡未來還將推出公館版、親子版等其他版本的皮卡車型。相信在“皮卡解禁”的趨勢下，皮卡車型會有更多的“玩法”，會有越來越多的人加入到更豐富、更美好的皮卡生活中。