完全可替代1.6L 試新款速騰1.2T臻享版

駕駛感受體驗(yàn)不俗

想省油？減小排量是最簡單粗暴的方式，擔(dān)心動(dòng)力不足和渦輪頂起，這是目前汽車行業(yè)最流行的現(xiàn)狀；近年來，大眾在這一領(lǐng)域一直發(fā)揮出色，小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和+DSG的各種組合產(chǎn)品也及時(shí)生產(chǎn)出來。

相信大家都很熟悉速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一個(gè)經(jīng)歷過各種故事的老人。新款180TSI版本配備了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與之前的1.2T車型相比，新車型在配置層面增加了前排電加熱座椅，價(jià)格實(shí)際下降了5000元，進(jìn)一步提升了性價(jià)比。

速騰 2017款 180TSI 自動(dòng)臻享型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)0.00萬

電力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)是大家熟悉的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號EA211，全鋁缸體，水冷中冷器，最大功率110馬力/5000轉(zhuǎn)，與1.6L車型相同。最大扭矩為200牛米/2000-3500轉(zhuǎn)/分。傳動(dòng)系統(tǒng)依舊匹配7速干式雙離合變速箱。

駕駛體驗(yàn)

很多人會(huì)擔(dān)心1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是否足夠。剛開始起步的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)，嘿，別說低扭矩真的比較差，油門的響應(yīng)速度和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的性能都有點(diǎn)偷懶，1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪啟動(dòng)正壓前推1330kg車身還是有點(diǎn)肉的。

然而，這種現(xiàn)象不會(huì)持續(xù)太久。速度和轉(zhuǎn)速上升后，小渦輪開始努力工作。持續(xù)加速能力和扭矩輸出在觀感上不如1.4T低功率車型，深踩油門的推背感也不會(huì)減弱。這種勢頭會(huì)持續(xù)到120公里/小時(shí)，這不是問題，前提是你愿意給油。

7速干式雙離合變速箱是故事中的主角之一。我不知道它現(xiàn)在是否走出陰影。我們不能在試駕會(huì)上體驗(yàn)到這一點(diǎn)。從實(shí)際表現(xiàn)來看還不錯(cuò)，體現(xiàn)在換擋速度、邏輯和燃油經(jīng)濟(jì)性上。每天驅(qū)動(dòng)變速箱會(huì)將檔位提升到最高速度，需要?jiǎng)恿敵鰰r(shí)連續(xù)降3-4檔不成問題。太棒了。小問題會(huì)體現(xiàn)在起步初期，然后剎車這種擁堵的路況下，變速箱偶爾會(huì)產(chǎn)生一定的急動(dòng)。

中段加速能力顯著，主觀感受遠(yuǎn)勝1.6L車型。與1.4T低功率車型相比，沒有辦法，只有絕對功率和排量在這里。

這次對啟停系統(tǒng)有一種特殊的感覺。與高爾夫1.2T車型相比，反應(yīng)速度明顯更快，離合器結(jié)合速度也有所提升。硬件不要改，軟件這么久一定要優(yōu)化。之前，高爾夫1.2T中近3秒延遲的現(xiàn)象在速騰1.2T車型中得到了徹底解決，這個(gè)東西終于不再是雞肋了。

配置外觀細(xì)節(jié)/與1.4T車型購買分析

我們再來回顧一下細(xì)節(jié)。

總的來說，1.2T速騰和其他車型幾乎一樣。鹵素大燈+日間行車燈+LED尾燈和205/55 R16這種非常常見的輪胎尺寸，在外觀上只能通過180TSI尾標(biāo)來識(shí)別。

那么，售價(jià)15.38萬元的1.2T車型比售價(jià)16.08萬元的1.4T自動(dòng)舒適型便宜7000元。這兩款車怎么選？跟大家做個(gè)簡單的對比分析。

拋開動(dòng)力系統(tǒng)不談，在配置方面，1.2T車型相比1.4T自動(dòng)舒適版車型有更多的自動(dòng)啟停、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、自動(dòng)大燈、自動(dòng)防眩目后視鏡以及新增的前排座椅加熱功能，也就是說雖然功率降低了，但配置提升了，這些配置的實(shí)用性也不差，尤其是前排座椅加熱絕對是北方用戶的冬季利器，后期安裝難度更大。如果你多注意這些配置，

根據(jù)動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)分析，在80%城市道路、20%高速的工況下，1.2T車型和1.4T低功率版本在動(dòng)力輸出方面幾乎沒有明顯區(qū)別，常用的80km/h以內(nèi)的提速體驗(yàn)絕對夠用。如果你的車內(nèi)環(huán)境有很多高速路況，對動(dòng)力有一定要求，可以酌情選擇1.4T高/低功率版本。

結(jié)論

很多人會(huì)擔(dān)心這個(gè)小排量渦輪的動(dòng)力。畢竟1.2L的排量是一般人印象中微型車的排量水平?，F(xiàn)在用1.3噸速騰有些擔(dān)心是正常的。通過此前高爾夫1.2T、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.2T等車型的試駕和測試，可以看出該機(jī)在緊湊型轎車上的動(dòng)力水平完全可以滿足大多數(shù)人的需求，在油耗方面會(huì)比1.4T車型更好。更換1.6L車型絕對沒問題，而1.6L車型是用來降低車輛的起步價(jià)格，配置和動(dòng)力都很一般。

自動(dòng)雨刷、自動(dòng)內(nèi)防眩目后視鏡、自動(dòng)大燈、前排電加熱座椅都比1.4T低配車型多，價(jià)格還低了7000元。可以權(quán)衡自己的用車環(huán)境和需求，選擇哪種車型。

參數(shù)配置表