兩廂新選擇 實(shí)拍解析現(xiàn)代i30中高配差異

外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)小特點(diǎn)

在上個(gè)月的試駕文章中，已經(jīng)介紹了i30汽車(chē)的主要方面，這篇實(shí)拍文章的重點(diǎn)是解釋一些試駕文章中沒(méi)有提到的功能，以及中高配車(chē)型的配置差異。根據(jù)市場(chǎng)編輯的反饋，目前已經(jīng)有部分i30車(chē)銷(xiāo)往全國(guó)各地的4S店鋪，關(guān)注這款車(chē)的消費(fèi)者也不少。通過(guò)這個(gè)圖形形式，對(duì)i30感興趣的朋友可以更直觀地了解一些特性和配置，作為購(gòu)車(chē)參考。

外觀已經(jīng)在試駕文章中詳細(xì)寫(xiě)好了，圖片外觀基本一目了然。總的來(lái)說(shuō)，i30是一款典型的家用車(chē)，外觀和諧，個(gè)性友好。沒(méi)有特別前衛(wèi)的設(shè)計(jì)手法，視覺(jué)上沒(méi)有攻擊性的元素，有點(diǎn)時(shí)尚，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，就一點(diǎn)點(diǎn)。線條整齊簡(jiǎn)單，尾部堅(jiān)韌。近光燈采用透鏡，其周?chē)乃{(lán)色圓環(huán)是其獨(dú)特之處。

外觀有兩個(gè)小特點(diǎn)。雖然不是很重要的位置，但也是一個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)。首先，門(mén)把手是鍍鉻的，視覺(jué)上很醒目。其次，尾門(mén)的開(kāi)關(guān)手柄與品牌LOGO融為一體，靈動(dòng)，看起來(lái)非常協(xié)調(diào)。

對(duì)于i30的車(chē)身尺寸和外形特征，輪胎并不是很令人滿意。雖然家用車(chē)總是更舒適，但視覺(jué)效果也要考慮進(jìn)去。相對(duì)來(lái)說(shuō)，i30用的輪胎65的扁平比太高，15寸的車(chē)輪有點(diǎn)小氣。

尾部的三條直線設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出剛才提到的硬朗感，除了最低的手動(dòng)變速箱車(chē)型之外，其他所有車(chē)型都配備的三探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)也比較親切。

內(nèi)部配置差異相對(duì)合理

i30的內(nèi)飾有兩個(gè)版本可供選擇，一個(gè)是純黑色和深內(nèi)飾，另一個(gè)是和伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣的灰色/米雙色搭配。顯然，前者更傾向于運(yùn)動(dòng)，而后者則是為追求家居氛圍的人準(zhǔn)備的。所有車(chē)型都有這兩個(gè)選擇，哪個(gè)更好，給我們一個(gè)沒(méi)有任何限制的自由選擇范圍。畢竟每個(gè)人對(duì)室內(nèi)環(huán)境和色彩的要求都有不同的想法。

從i30的價(jià)格來(lái)看，只有頂配車(chē)型配備自動(dòng)空調(diào)節(jié)是正常的，但顯然頂配中控屏確實(shí)看起來(lái)更有檔次，同時(shí)各個(gè)旋鈕的設(shè)計(jì)也要更加簡(jiǎn)潔。

整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配了AUV音頻接口和6個(gè)揚(yáng)聲器，所以音頻部分的配置還是令人滿意的。只有2.0型號(hào)是帶USB接口的多盤(pán)光盤(pán)。多功能真皮方向盤(pán)也是備受矚目的專利。當(dāng)然，因?yàn)槠渌渲糜邢蓿喙δ馨存I僅限于調(diào)節(jié)聲音。

可調(diào)方向盤(pán)在所有車(chē)型中都有，但低配和高配車(chē)型的調(diào)節(jié)功能不同。低配車(chē)型只能調(diào)節(jié)高度，高配車(chē)型兼具高度和伸縮功能。

功能設(shè)計(jì)說(shuō)得過(guò)去

i30副駕駛前的手套箱空房間不小，內(nèi)壁也設(shè)計(jì)了插卡的卡槽。如果購(gòu)買(mǎi)1.6L和2.0L的頂配車(chē)型，還可以享受到連接空通風(fēng)的更高待遇。如果里面放點(diǎn)飲料，冬暖夏涼就好了。雖然這種配置成本很低，但相當(dāng)實(shí)用。關(guān)鍵是

同樣，前排座椅兩級(jí)加熱功能也是1.6和2.0頂配車(chē)型才有的舒適裝備。相對(duì)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的緊湊型車(chē)不多。

當(dāng)然前后電動(dòng)車(chē)窗是必須的，但在更細(xì)致的功能上還是有一些門(mén)道的，比如1.6頂裝自動(dòng)變速箱車(chē)型和2.0頂裝手動(dòng)和自動(dòng)車(chē)型。這三款車(chē)型只有電動(dòng)車(chē)窗防夾功能，駕駛員位置為一鍵升降。在我看來(lái)，這應(yīng)該是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。其他四款車(chē)型的駕駛員位置都是一鍵下降，沒(méi)有防夾功能，所以關(guān)于這個(gè)的文章有點(diǎn)太詳細(xì)了。同事說(shuō)沒(méi)有一鍵升窗，自然不需要防夾手，但我不這么認(rèn)為。手動(dòng)操作一定不會(huì)夾人嗎？不怕一萬(wàn)，還怕一千里！

i30的按鍵設(shè)計(jì)與伊蘭特完全不同。它采用了遙控鎖和鑰匙的折疊設(shè)計(jì)，包括車(chē)鎖、開(kāi)鎖和后備箱遙控開(kāi)啟鑰匙的分配模式，但與大眾的鑰匙有些相似。

除了最低舒適版，其他所有車(chē)型都有前排中央扶手。雖然扶手長(zhǎng)度有限，提供的撐臂效果一般，但扶手下方的收納功能還是很不錯(cuò)的。

中檔版本的金翔也提供了織物座椅，而頂配的是真皮座椅。從視覺(jué)上來(lái)看，布藝座椅更有包裹感。當(dāng)然，只有在實(shí)踐中經(jīng)歷過(guò)，才能知道是真是假。全系標(biāo)配座椅手動(dòng)六向調(diào)節(jié)，與此前部分韓系車(chē)最低級(jí)別沒(méi)有座椅高度調(diào)節(jié)的現(xiàn)象相比，令人欣慰。人和人的身材差別很大，座椅的高度沒(méi)有理由不能調(diào)整。

結(jié)論:總的來(lái)說(shuō)，i30是一款具有不錯(cuò)的醒目性和實(shí)用性的家用車(chē)，價(jià)格基本在合理范圍內(nèi)。配置適中，如果細(xì)節(jié)能進(jìn)一步人性化，整體性能可以更高。對(duì)于那些更喜歡掀背車(chē)的人來(lái)說(shuō)，還有另一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

幾款車(chē)型參數(shù)配置表

北京現(xiàn)代i30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）幾款車(chē)型參數(shù)配置表