畢節佰潤奧迪 奧迪Q8最新報價 歡迎品鑒

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?畢節佰潤奧迪本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 45 TFSI 豪華動感型 78.28萬 - 78.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 83.38萬 - 83.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI 豪華動感型 87.48萬 - 87.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI 臻選動感型 95.48萬 - 95.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI 冰雪運動版 102.08萬 - 102.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI 尊享動感型 103.78萬 - 103.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI 暗夜騎士殿堂版 114.68萬 - 114.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 豪華致雅型 76.88萬 - 76.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 81.88萬 - 81.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI 豪華動感型 85.88萬 - 85.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI 臻選動感型 89.88萬 - 89.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI 尊享動感型 101.88萬 - 101.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI 暗夜騎士限量版 104.88萬 - 104.88萬 獲取底價 分期購車

　　奧迪Q8車頭呈現出精致的設計風格，搭配較大的多邊形格柵，讓前臉風格比較精美。

　　該車車身長寬高5006/1995/1695mm，軸距2998mm。車側呈現出棱角分明的設計風格，立體感十足的造型設計，給人一種十分有力威武的感覺。

　　奧迪Q8內飾顯得十分豪華，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　奧迪Q8配備了3.0T V6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米。

奧迪Q8在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@xgq3626123說道：“3.0T的V6發動機，動力不言而喻了，Q8起步的時候完全沒有中大型SUV的笨重感，起步很輕快，后端提速也很猛。已經上過高速，120之后再提速也是有很強的推背感。這就是3.0T的硬實力吧。全時四驅和超寬的輪胎，也讓車子的抓地性能更好。”

網友@烈舞陽說道：“自從Q8一上市就密切關注，首先外觀就美的無可挑剔。無框車門配上奧迪矩陣大燈，再加上飽滿霸氣的前臉，簡直奧迪味滿滿，每次停車都忍不住回頭多看兩眼。不僅顏值在線，還有同級別最強的操控和通過性，選裝了傳奇黑光包和行李架兩個性價比相對較高的配置。這個價位可以選擇的車型其實有很多，GLE 450過于夕陽紅的操控和中國市場特供的誠意滿滿的2.5T發動機直接將我勸退；家里還有過一臺14款的3.0T的兩門版435ix，但X5/6的適時四驅和多片離合中央差速器不滿足我偶爾去復雜路況試駕的需求。再加上現在寶馬在國內的品牌形象又土又low，完全沒有奧迪的氣場。看了一次就失去了再擁有一臺寶馬的興趣，雖然說寶馬的車公路表現還是比較出色的。最后和Q8進入決賽圈的是另外兩款大眾集團的性能猛獸，分別是奧迪RS4和保時捷Macan GTS，但是家里人不太喜歡旅行車，Macan的空間和舒適性是硬傷，最后就選擇了比較全能的Q8。開起來就是奧迪那種性格分裂的感覺，普通模式下空氣懸掛舒適性上限很高，油門也很柔和線性。作為一個喜歡暴力的駕駛的人，動態模式下也絕對讓我滿意，推背感不輸風阻更小、車身更輕的同排量寶馬435ix。最驚艷的就是非常棒的操控，遠遠高于家里一臺2011年的老Q5。轉向精準無虛位，而且這款車方向盤打滿了之后比一般車少小半圈。估計得益于較高的平臺上線和奧迪的底盤黑科技還有比較夸張的車寬，麋鹿成績和操控性能遠高于GLE，略高于寶馬X5/6。而且最驚艷的是，作為一臺運動風格拉滿的SUV，后排空間寬敞無比，甚至比體型更大的Q7還舒適（Q7是隱藏式七座）。總而言之，Q8是給各位車友力薦的車型;”

網友@showsun說道：“舒適度一絕，來源于我最喜歡的按摩功能，長途都不會很累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）