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  • 合肥豐源雷克薩斯 雷克薩斯RX最新報(bào)價(jià) 誠邀蒞臨體驗(yàn)

    2022-01-02 14:47:30 作者:問答叫獸

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    2021款 450hL 四驅(qū)豪華版6座 75.60萬 - 75.60萬
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    2020款 300 精英版 國V 39.80萬 - 39.80萬
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    2020款 改款 300 精英版 40.50萬 - 40.50萬
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    2020款 300 舒適版 國V 43.50萬 - 43.50萬
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    2020款 改款 300 舒適版 44.20萬 - 44.20萬
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    2020款 300 典雅版 國V 47.20萬 - 47.20萬
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    2020款 改款 300 典雅版 47.90萬 - 47.90萬
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    2020款 300 F SPORT 國V 50.90萬 - 50.90萬
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    2020款 改款 300 F SPORT 53.60萬 - 53.60萬
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    2020款 300 豪華版 國V 58.30萬 - 58.30萬
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    2020款 改款 300 豪華版 58.50萬 - 58.50萬
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    2020款 450h 典雅版 國V 65.00萬 - 65.00萬
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    2020款 改款 450h 典雅版 65.70萬 - 65.70萬
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    2020款 450hL 典雅版7座 國V 67.20萬 - 67.20萬
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    2020款 450h 豪華版 國V 69.70萬 - 69.70萬
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    2020款 450h 醇享版 70.20萬 - 70.20萬
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    2020款 450hL 醇享版 7座 72.40萬 - 72.40萬
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    2020款 450hL 豪華版6座 國V 72.90萬 - 72.90萬
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    2020款 改款 450hL 豪華版6座 75.60萬 - 75.60萬
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    2020款 450hL 尊貴版6座 國V 79.90萬 - 79.90萬
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    2020款 改款 450hL 尊貴版6座 80.10萬 - 80.10萬
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    2018款 300 精英版 39.00萬 - 39.00萬
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    2018款 300 舒適版 42.70萬 - 42.70萬
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    2018款 300 典雅版 46.40萬 - 46.40萬
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    2018款 300 F SPORT 50.10萬 - 50.10萬
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    2018款 300 豪華版 57.50萬 - 57.50萬
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    2017款 300 Mark Levinson 四驅(qū)F SPORT版 51.20萬 - 51.20萬
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    2017款 450h Mark Levinson 四驅(qū)豪華版 70.30萬 - 70.30萬
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    2016款 200t 精英版 41.80萬 - 41.80萬
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    2016款 200t 舒適版 45.80萬 - 45.80萬
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    2016款 200t 典雅版 49.80萬 - 49.80萬
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    2016款 200t 豪華版 61.80萬 - 61.80萬
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    2016款 450h 典雅版 64.20萬 - 64.20萬
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    2016款 450h 尊貴版 81.00萬 - 81.00萬
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      雷克薩斯RX車頭呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,看起來相當(dāng)誘人。

      該車車身尺寸5000/1895/1720mm,軸距2790mm。車側(cè)顯得頗具年輕的感覺,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

      雷克薩斯RX內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分豪華,采用了黑棕雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),搭配銀色飾條,內(nèi)飾給人的第一印象就是“高級(jí)有內(nèi)涵”,細(xì)節(jié)的方方面面都在時(shí)刻強(qiáng)調(diào)自己的高端身份。

      雷克薩斯RX搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率262馬力,峰值扭矩335牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率167馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩474牛·米。

    雷克薩斯RX在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@DMCBOBO說道:“性能好像也不夠搶眼,看上去似乎很難打動(dòng)人”

    網(wǎng)友@project.j說道:“操縱的話我感覺還是蠻得心應(yīng)手的,尤其是當(dāng)車子轉(zhuǎn)換到運(yùn)動(dòng)模式,開起來的操縱感真的是很爽。”

    網(wǎng)友@開心懶豬說道:“在車內(nèi)就是舒服-舒服-舒服-”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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