空間不錯(cuò)/動(dòng)力平平 測(cè)試北汽紳寶D50

內(nèi)飾/空間介紹

幾十年前，當(dāng)我們提到薩博的時(shí)候，一定想到了純凈、運(yùn)動(dòng)、落地等詞匯。幾年前，薩博加盟BAIC后，連他的個(gè)性都變得更加?xùn)|方化，從一個(gè)原本專(zhuān)注于運(yùn)動(dòng)和操控的“野孩子”變成了一個(gè)冷靜低調(diào)的居家男人。最近推出的Sic Bo D50，是BAIC Sic Bo的第二款產(chǎn)品。緊湊型Sic Bo D50采用了薩博9-3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)。以實(shí)惠實(shí)用風(fēng)格為特色的Sic Bo D50，既繼承了北歐基因，又迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。

前不久，我的同事詳細(xì)介紹了Sic Bo D50的外觀、內(nèi)飾和空部分，所以關(guān)于Sic Bo D50的外觀和內(nèi)飾就不贅述了。在本文中，我將重點(diǎn)介紹Sic Bo D50的乘坐空房間、駕駛體驗(yàn)和性能測(cè)試。

●內(nèi)飾介紹空

Sic Bo D50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較令人滿(mǎn)意的，但是在一些細(xì)節(jié)上，我們可以看到致敬薩博的部分，比如Night Panel夜視裝置的表盤(pán)和中控臺(tái)上方的導(dǎo)航空顯示屏。深頂淺底的內(nèi)飾配色彰顯出強(qiáng)烈的家居風(fēng)格，大面積軟質(zhì)材料包裹的內(nèi)飾手感也相當(dāng)不錯(cuò)。

Sic Bo D50繼承了薩博夜視鏡經(jīng)典的表盤(pán)功能。開(kāi)燈時(shí)，開(kāi)啟夜間面板功能后，儀表盤(pán)會(huì)降低亮度，只顯示車(chē)速等最基本的信息，從而最大限度地減少對(duì)駕駛員的影響。另外，Sic Bo D50的儀表盤(pán)還可以手動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，分為十級(jí)，第一級(jí)最暗，第十級(jí)最亮。

空，Sic Bo D50真皮制成的座椅比較扁平，包裹性一般，尤其是肩部支撐不足，長(zhǎng)時(shí)間乘坐后容易感到疲勞。身高176cm的體驗(yàn)者坐在前排時(shí)，頭上有四個(gè)手指空，不會(huì)覺(jué)得局促。后座上，頭空和腿空之間還有四個(gè)手指，非常出色，一拳達(dá)到四個(gè)手指。

駕駛感受/性能測(cè)試

●電源介紹

Sic Bo D50采用三菱代號(hào)4A91的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩147牛·米/4000轉(zhuǎn)/分。技術(shù)上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有亮點(diǎn)，維護(hù)成本低是其主要優(yōu)勢(shì)之一。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。此外，Sic Bo D50還有配備CVT變速箱的車(chē)型供消費(fèi)者選擇。

●駕駛體驗(yàn)

日常駕駛中，Sic Bo D50動(dòng)力較弱。當(dāng)轉(zhuǎn)速低于2000 rpm時(shí)，即使駕駛員深踩油門(mén)，它仍然按照自己的節(jié)奏緩慢提速。這種情況在2000轉(zhuǎn)/分以上有所改善，動(dòng)態(tài)響應(yīng)將變得更加積極。然而，隨著速度的增加，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音變得越來(lái)越明顯。

5速手動(dòng)變速箱的行程比較短，但是檔位不清晰，檔位比較粗糙，更不用說(shuō)吸氣的感覺(jué)了。剛接觸Sic Bo D50的朋友可能需要習(xí)慣一下。值得一提的是，Sic Bo D50采用前麥弗遜/后多連桿懸架形式，在同級(jí)別中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

●性能測(cè)試

加速測(cè)試時(shí)，由于起步初期加速度較小，Sic Bo D50前懸架拉伸不明顯，車(chē)身姿態(tài)相對(duì)穩(wěn)定，起步時(shí)前輪打滑不嚴(yán)重。最后0-100公里/小時(shí)加速用了13.21秒，和同級(jí)相比只是普通，沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

Sic Bo D50在剎車(chē)測(cè)試中，車(chē)身姿態(tài)也保持得不錯(cuò)，前懸架壓縮不嚴(yán)重。-1G的制動(dòng)G值一直比較穩(wěn)定，最終43.48m的成績(jī)也不算優(yōu)秀，基本與同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持了同一水平。

●編輯評(píng)論:

紳寶D50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2014款 1.5L 手動(dòng)舒適版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)8.18萬(wàn)

剛接觸Sic Bo D50一天，就感受到了BAIC的進(jìn)步。與同門(mén)兄弟Sic Bo D70相比，Sic Bo D50的內(nèi)飾做工有了明顯的提升，各種繼承薩博經(jīng)典設(shè)計(jì)的小細(xì)節(jié)也足以讓我驚喜。但與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，Sic Bo D50無(wú)論是車(chē)身尺寸、內(nèi)飾配置、動(dòng)力還是價(jià)格都沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，只有后排空是一個(gè)小亮點(diǎn)。為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)上分得一杯羹，Sic Bo D50還有很多事情要做。擁有良好的血統(tǒng)只是走向成功的第一步。在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，提高自己的內(nèi)功才是最重要的。

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