歐拉品牌發布 長城新能源戰略全面曝光

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繼與寶馬正式合作后，長城汽車加快了在新能源領域的布局。8月20日，長城汽車在河北保定舉辦長城新能源戰略發布會暨歐拉品牌發布會。長城汽車副總裁寧述勇在現場介紹，歐拉是長城汽車通過100%正向研發打造的純電動汽車品牌。

長城汽車的iQ將于今年8月上市，而歐拉R1和R2將分別于2021年第一季度和第三季度上市。據報道，歐拉品牌產品基于——ME平臺打造，這是一個專門的電動汽車架構平臺。空，安全、高效等方面不需要拘泥于傳統燃油車的車身結構，在相對較短的車身長度內軸距盡可能大。

長城汽車技術中心歐拉平臺項目負責人喬向華現場介紹，歐拉R1搭載125Nm/35kW永磁同步電機，動力電池系統能量密度160Wh/kg，總功率33kWh，NEDC續航里程350km。在產品亮點方面，喬向華介紹，歐拉R1將是中國第一款實現藍牙按鍵功能量產的中國品牌車型。此外，不排除未來消費者會參與汽車的產品定義和設計。

“歐拉R1”

除了產品層面的創新，長城汽車還必須依托歐拉品牌構建新的商業生態，探索新的零售模式與傳統渠道形成三位一體的結構。傳統終端層面，2021年在72個主要城市將有100多家加盟店、80多家店內店和200多家分銷店。2021年，加盟店將增加到150家，店內店將減少到20家，分銷店將達到300家。在新零售業務層面，歐拉將與天貓、JD.COM、Suning.cn、58城等電商平臺合作。此外，歐拉還計劃與滴滴出行、美團、首汽汽車等線上汽車平臺合作。

為響應“雙積分政策”，長城汽車自2021年以來一直在加快新能源發展。一方面收購了宇捷汽車25%的股份，并與其形成關聯企業，實現油耗正積分轉移；另一方面，長城汽車本身也開始加速新能源汽車的布局。目前，長城汽車一直在銷售的新能源產品包括長城C30（查成交價|參配|優惠政策） EV和長城WEY P8（查成交價|參配|優惠政策）插電式混合動力車型。2021年北京車展期間，長城汽車還發布了旗下新能源品牌歐拉。

其實早在2021年北京車展上，長城汽車就已經發布了純電動車歐拉的概念車；2021年，長城汽車成立了“歐拉新能源汽車專項組”。在當年的上海車展上，歐拉再次亮相。2021年，長城在上海車展展出歐拉后，很長一段時間，長城在新能源領域幾乎陷入“沉寂”。

“歐拉智商”

今年1月，長城汽車在奧地利成立了長城汽車歐洲R&D中心，專注于新能源關鍵技術的研發。工信部發布其全新電動SUV歐拉iQ（查成交價|參配|優惠政策）5曝光等一系列消息，歐拉品牌發展持續加速。

據報道，在過去的10年里，長城汽車投資近100億開發新平臺和新車型。目前，以寶鼎總部為核心的R&D布局已經形成，覆蓋歐洲、亞洲、北美等全球地區。長城汽車德奧R&D中心以新能源汽車及零部件為主，奧地利R&D中心以新能源燃料電池XEV項目研發為主，奧地利R&D中心以新能源驅動電機及控制器產品為主。

在自動駕駛方面，長城汽車成立了全球自動駕駛汽車項目團隊。中國團隊負責汽車平臺開發、標準制定和驗證測試，美國團隊負責自動駕駛系統開發、系統和安全工程，印度團隊負責仿真分析和軟件開發。長城汽車正在從L4/L5自動駕駛系統、自動駕駛故障功能平臺、共享出行模式作為服務應用三個層面探索自動駕駛。

“歐拉R2”

歐拉還承接了長城汽車在出行領域的布局。在產品戰略發布的同時，長城汽車推出了出行品牌歐拉出行。歐拉出行一期啟動資金10億元，承擔了長城汽車從汽車制造商向出行服務商轉型的重任。歐拉出行將立足京津冀地區，主要在華東、海南和西南地區。計劃2021年完成200個城市布局，2025年拓展全球市場。

此外，在電動汽車的“心臟”動力電池領域，長城汽車也有布局，包括投資10多億元研發動力電池、樓宇電池、機理分析、PACK、BMS試驗田等。完成了對澳大利亞第三大鋰輝石企業皮爾巴拉3.47%股份的認購，獲得了獨占權，可以滿足20Gwh電池的整體容量。

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