同價位的較量 大眾途昂對比凱迪拉克XT6

外觀：XT6更時尚/途昂（查成交價|參配|優惠政策）成熟大氣

當今汽車市場，豪華品牌車型的價格越（查成交價|參配|優惠政策）來越低，往往與同級別主流品牌的高端車型重疊。很多消費者應該都遇到過同樣的價格，無論是買高端主流品牌的車型，還是買同級別低端豪華品牌的車型。這就是我們今天選擇的對比主角的情況。上汽大眾途昂和凱迪拉克XT6（查成交價|參配|優惠政策）之間如何選擇？

其實糾纏的根源在于兩點。首先，在產品方面，我們沒有真正了解這兩種模式的特點以及它們之間的區別。第二，在需求方面，我對自己的核心需求并不清楚，也找不到哪個產品更適合我。現在我們來解決第一個問題，產品特點和差異。

從我們的產品庫可以看到，途昂的380TSI四驅旗艦版和凱迪拉克的XT6 28T七座時尚版的官方指導價格僅低于200元，可以算是同級別同價位的競品。但從市場價格來看，途昂的利潤率更大，終端價格更低，兩者相差超過1萬元。

途昂 2020款 改款 380TSI 四驅旗艦版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價38.99萬凱迪拉克XT6 2021款 28T 七座風尚（查成交價|參配|優惠政策）型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價38.97萬

輪胎配置方面，兩款車都采用注重節能舒適的SUV輪胎，都是品質有保障的大品牌。途昂配備了更大的輪圈，與之配套的倍耐力輪胎采用了漏氣保用技術，成本更高。

從設計上來看，凱迪拉克XT6應該更有特色，其設計理念更時尚前衛，無論是外觀還是內飾都引領潮流。頭昂的造型是低調穩重的類型，成熟大氣。可見配置方面，途昂擁有更大的輪圈、自動折疊外后視鏡和更高級的大燈，配置更高。

內飾配置：途昂更豐富用料更厚道

●內飾:途昂材質更大方更豐富；XT6的設計更時尚，檔次感更好。

內飾設計不僅能體現出這款車的品牌定位，也考驗著設計師的技巧。途昂的設計是經典的大眾風格，簡單實用，沒有花里胡哨的設計，但是使用的材料相當親切；XT6體現了美系車少有的精致感，同時在很多細節上也做出了豪華品牌應有的檔次感。

在配置方面，途昂有著明顯的優勢，比如音響配置、座椅面料和駕駛員輔助系統，以及四輪驅動系統，對于提高通過性、擴大用戶用車范圍有很大幫助。同時在經銷商處的終端價格也較低，在性價比方面途昂更好。

空間動力：途昂有四驅系統

● 空性能:途昂更大。

空，體驗者身高1.75米，途昂在前兩排頭腿處有優勢空，比五座狀態下的XT6更大。另一方面，第三排空的體驗基本處于同一水平。總的來說，途昂在滿的時候應該比XT6有更好的空感。

儲物方面空，應該說兩款車都配備了大量類型豐富的儲物格，滿足日常需求綽綽有余。相比之下，途昂的儲物格體積更大，更有利于放置大件物品。

動力方面，兩者都使用2.0T發動機，動力相差不大。傳動方面，途昂采用的7速雙離合變速箱理論上傳動更直接，換擋更迅速，運動性更強。XT6采用9AT變速箱，換擋感更平順，高速巡航也能保持低油耗。

在38.99萬的價格下，兩者最大的區別就是途昂已經選擇了四驅車型，而XT6只能選擇前輪驅動車型。四輪驅動系統的性能在通過性和安全性方面肯定優于兩輪驅動系統。即使不想越野，四輪驅動系統也能在北方冬季冰雪路面上提供更順暢、更安全的駕駛體驗，所以如果你對四輪驅動系統有要求的話，可以在這里看到的時候做出選擇。

●總結

在近40萬元的價格下，品牌是必須考慮的因素。凱迪拉克雖然沒有BBA那么有影響力，但也是妥妥的美國豪華品牌，開出去確實更有面子。大眾汽車多年來一直是中國市場上最暢銷的品牌。它的受歡迎程度毋庸置疑，出入各種場合大方得體。

總的來說，在30-40萬的價格下，上汽大眾途昂可以提供豐富的配置、齊全的駕駛輔助功能以及更加大方的用料，是一款已經可以選擇四驅的車型，適合大多數看重實用性和高性價比的用戶。凱迪拉克XT6適合注重時尚設計、品牌和檔次感的用戶。

參數配置表