同比增7% 10月二手車交易量為126.74萬(wàn)
12月9日,協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年10月全國(guó)二手車交易量為126.74萬(wàn)輛,環(huán)比下降3.38%,同比增長(zhǎng)7.25%。與9月相比,增速基本持平。其中,乘用車方面,基本型乘用車共成交73.28萬(wàn)輛,環(huán)比下降2.99%;共交易SUV 14.27萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.43%。MPV累計(jì)成交7.84萬(wàn)輛,環(huán)比下降6.71%;共交易交叉乘用車3.31萬(wàn)輛,較上月增長(zhǎng)2.47%。商用車:公交車11.03萬(wàn)輛,環(huán)比下降7.47%;卡車數(shù)量為10.5萬(wàn)輛,較上月下降2.43%。
從二手車使用年限來(lái)看,10月二手車使用年限為3-6年,占比39.08%,較9月下降1.7個(gè)百分點(diǎn)。使用年限三年占比24.92%,下降1.09個(gè)百分點(diǎn);7-10年車齡占比24.11%,同比增長(zhǎng)2.05個(gè)百分點(diǎn);車齡10年以上的比例為11.90%,增長(zhǎng)0.75個(gè)百分點(diǎn)。
從二手車交易價(jià)格區(qū)間來(lái)看,10月份二手車交易價(jià)格區(qū)間在3萬(wàn)元以下的車輛市場(chǎng)占比最大,為33.28%,環(huán)比下降3.54%。價(jià)格區(qū)間在30萬(wàn)元以上的二手車市場(chǎng)占比最小,為2.62%,環(huán)比增長(zhǎng)0.11%。數(shù)據(jù)顯示,除了8-12萬(wàn)、12-15萬(wàn)、30萬(wàn)以上價(jià)格區(qū)間的二手車交易量外,其他價(jià)格區(qū)間的交易量均較上月有所下降。
從二手乘用車成交價(jià)格的區(qū)域分布來(lái)看,10月份排名前五的省份分別是北京、浙江、江蘇、遼寧和廣東。其中,北京成交均價(jià)最高,為10.8萬(wàn)元;二手乘用車平均成交價(jià)格最低的五個(gè)省份分別是四川、寧夏、內(nèi)蒙古、湖南、新疆。其中,新疆的均價(jià)最低,為2.2萬(wàn)元。
從品牌來(lái)看,捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在10月線下交易品牌中排名第一,交易量占整個(gè)市場(chǎng)的1.75%。前十名中,其余九家分別是五菱之光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、凱越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、五菱洪光、雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、五菱榮耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。前十大品牌占市場(chǎng)成交額的11.43%。
新能源方面,主要銷售車型為緊湊型及以下,趨勢(shì)不變。具體來(lái)看,10月份,在全國(guó)新能源二手車交易車型分析中,微型車占比66.77%;其次是緊湊型車,占比19.25%。此外,MPV占比與上月持平,占比1.66%,SUV車型占比下降,占比6.15%。
累計(jì)來(lái)看,2021年前十個(gè)月,全國(guó)二手車交易量為1185.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.62%;成交金額7463.8億元,同比增長(zhǎng)5.94%。其中,基本型乘用車共成交683.57萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.53%;SUV銷量112.76萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.81%;76.28萬(wàn)輛MPV,同比增長(zhǎng)18.42%;十字型乘用車29.05萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.32%。同時(shí),公交車115.85萬(wàn)輛,同比下降4.14%;其中貨車111.65萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.19%??梢钥闯?,SUV、MPV、跨卡、卡車的增速明顯,同比增速均在10%以上。
數(shù)據(jù)顯示,2021年前十個(gè)月,從二手車的車齡分布來(lái)看,使用年限為3-6年的二手車交易量最大,占比41.69%。其次是3年25.05%,7-10年21.97%,10年以上11.30%。從各級(jí)二手車銷量來(lái)看,緊湊型車仍是二手車市場(chǎng)最暢銷的車型,平均占比47.3%;其次,中型車平均占比21.7%,中型車和豪華車價(jià)格相對(duì)較高,二手車銷量最低。
"各城市二手車銷售比例"
從二手車銷售城市占比來(lái)看,今年前十個(gè)月一線城市占比12.68%,較去年下降0.62%;二線城市占比42.17%,較去年下降0.40%;三線城市占比18.31%,較去年增長(zhǎng)0.01%;四線城市占比16.35%,與去年持平;五線城市占比10.50%,比去年增長(zhǎng)1.01%。與去年相比,2021年二手車銷量顯示,三線城市和五線城市占比略有上升,一二線城市占比下降。
協(xié)會(huì)認(rèn)為,2021年新車市場(chǎng)呈現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì),二手車市場(chǎng)增速明顯放緩,行業(yè)進(jìn)入新的調(diào)整期。
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