開啟電氣化之旅 奧迪e-tron新車解讀

奧迪e-tron 參考價：54.68萬起

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2021年11月18日晚，奧迪e-tron（查成交價|參配|優惠政策）正式上市，共推出4款新車型，補貼后售價區間為69.28-82.86萬元。E-tron配備了容量為95千瓦時的電池組，NEDC的續航里程為470公里。作為奧迪首款純電動車，e-tron有哪些特點？用戶關心的質量保證和優惠政策呢？我們從九個維度來理解它。

奧迪e-tron先后推出了四款車型，分別是2019款55 quattro時尚版車型、2019款55 quattro科技版車型、2019款55 quattro專屬版車型和2019款全球限量版1。四款車型售價區間為69.28-82.86萬元。

此外，2019款55 quattro時尚版車型、2019款55 quattro科技版車型、2019款55 quattro專屬版車型的補貼價格分別為69.28萬元、76.08萬元、80.08萬元，三款車型的首批客戶優惠價格分別為65.88元、72元。2019全球限量版1只接受第一批客戶訂單，價格82.86萬元。

在購車的金融政策部分，奧迪伴隨著e購提供了多種優惠政策，如3年最高殘值55%的租賃購車方案、最低24期1.88%利率金融方案、最高1.5萬元的購買/贖回忠實客戶權益等。同時，奧迪還將為車主提供7*24小時安全狀態保障和3年不限時全天候救援服務。

e-tron的出現讓我們覺得既熟悉又陌生。八角大嘴網還在，但采用了部分封閉設計和銀色涂層，看起來很獨特。同時燈組的造型也進行了完整的設計。帶有箭羽設計元素的LED大燈和貫穿式尾燈再次對得起奧迪“燈廠”的美譽，充滿辨識度和科技感。

走進車內，第一眼就被三屏設計所吸引。這是奧迪近年來在中高端車型上采用的設計，出現在旗艦電動車e-tron上也就不足為奇了。中控面板和空調節控制面板均配備了觸控反饋設計，伴隨著“咔嚓”一聲，足以讓用戶感受到奧迪的精致與質感。

配置部分，新車標配主動剎車、高度可調/軟硬可調空氣動懸架、可開啟全景天窗、四向手動方向盤、前排座椅加熱等配置。除了限量版，三款車型還可配備后排側氣簾、夜視系統、電動吸門、方向盤加熱、前排座椅通風/按摩、后排座椅加熱等配置。

奧迪e-tron在前軸和后輪軸上分別配備了交流異步電機。系統最大功率265kW，最大扭矩561N·m，而增壓模式最大功率300kW，最大扭矩664N·m，官方公布其0-100km/h加速時間為5.7秒。

續航方面，該車搭載了高達95kWh 的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達470km；實測續航里程城際高速347km，城市低速442km。對于一個服務質量2630kg的大家伙來說，加速和續航已經是不錯的表現了。

在消費者關心的保修部分，e-tron為用戶提供3年或10萬公里的車輛保修、8年或16萬公里的電池保修和8年或12萬公里的電機/電控系統保修。

奧迪e-tron最直接的競品車型是奔馳EQC（查成交價|參配|優惠政策），同樣來自“豪門”，也是純電動SUV，價格區間比較接近，勢必會讓兩款車“相愛相殺”。EQC補貼后售價僅為5.638-6.068億元，占據價格優勢；但是從乘坐空和NEDC續航里程來看，e-tron還是有很大的勝算的，別忘了，e-tron還是進口的狀態，這是很多消費者眼中的品質保證，不容忽視。

編輯評論:

寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌對純電動車市場持謹慎態度。直到現在，奧迪和奔馳都推出了自己的純電動汽車。奧迪一直是中國用戶的“貼心大姐”，大部分產品都能俘獲用戶。e-tron也有不錯的表現，對得起奧迪的口碑。對于追求質感，需求在空之間的消費者來說，奧迪e-tron不會讓你失望。