年產5萬臺 前途汽車獲新能源車生產資質

K50 參考價：停售

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日前，國家發改委在其官網正式公布了《關于年產5萬輛新能源乘用車未來汽車有限公司項目核準的批復》，至此，未來汽車成為國內第三家獲得新能源汽車生產資質的企業。

《未來K50（查成交價|參配|優惠政策）量產版》

Futurecar是一家中國品牌純電動汽車制造商。它在2021年北京車展上首次以長城華冠的身份發布了Futurecar的首個原型。直到2021年北京車展，Futurecar正式發布了首款量產車型Futurecar K50的量產版。但后續的問題是生產資質還在審批中。

“未來K50敞篷版”

隨著國家發改委的正式批準，未來汽車每年可生產5萬輛新能源汽車。除了目前已經確定將于2021年底上市的K50外，目前正在研發第二、三款產品。兩款新車中，最先投放市場的將是一款對人民更友好、適合普通白領的純電動汽車。可以滿足個人的交通需求，輕量化依然是這款車最大的特點。

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未來K50將于2021年底上市，曝光未來新車計劃

以下是國家發展改革委的回復原文:

江蘇省發展和改革委員會:

你局《關于批準北京長城華冠汽車科技有限公司年產5萬輛新能源乘用車項目的請示》及相關材料收悉。經研究，現將本項目審批事項批復如下:

1.為加快新能源汽車產業發展，支持社會資本和具有技術創新能力的企業參與新能源汽車發展，根據《汽車產業發展政策》和《新建純電動乘用車企業管理條例》相關規定，同意未來汽車有限公司年產5萬輛新能源乘用車項目。

項目單位為未來汽車有限公司

二、項目建設地點為江蘇省蘇州高新區蘇州科技小鎮。

三.項目建設規模為年產純電動乘用車5萬輛。項目主要建設內容為:新型成型車間、焊接車間、涂裝車間、總裝車間、可充電能源系統車間、試制研發中心、公共電力及辦公設施、新型生產研發及檢測設備。

4.項目總投資20.1815億元，其中建設投資14.1155億元，建設期利息2332萬元，初始流動資金58328萬元。資金來源為企業自籌10.3006億元，申請銀行貸款9.8809億元。

五、項目單位必須嚴格執行節能審查意見和項目節能評估報告，改進和加強節能工作，提高能源利用效率。

不及物動詞在項目實施過程中，在滿足生產要求的前提下，建議采用國產設備，以降低建設和運營成本，設備采購應按照國家有關招標投標的法律法規進行。

7.獲批項目的相關文件為《國土資源部關于北京長城汽車科技有限公司年產5萬輛新能源乘用車建設用地預審意見的批復》、《江蘇省環境保護廳關于未來汽車有限公司年產5萬輛新能源乘用車環境影響報告書的批復》， 《國家發展改革委辦公廳關于年產5萬輛新能源乘用車北京長城華冠汽車科技有限公司節能評估報告的審查意見》。

八、項目開工建設時，項目單位應按照簽訂的股份認購協議實施項目自籌資金，同時動力電池樣機應通過最新國標測試。未來汽車有限公司是純電動乘用車生產企業，不能生產任何內燃機驅動的汽車產品。

九.如需對本項目批復文件規定的相關內容進行調整，請按照《政府批準投資項目管理辦法》的相關規定，及時以書面形式向我委提出調整申請，我委將根據項目具體情況出具書面確認意見或重新辦理審批手續。

X.本批準文件自簽發之日起2年內有效。在批準文件有效期內未開工建設的，項目單位應在批準文件有效期屆滿前30個工作日向我委申請延期。項目在批準文件有效期內未開工建設，未按要求申請延期的，或者延期申請未獲批準的，批準文件自動失效。

國家發展改革委2021年9月14日