才貌雙全 解析上汽榮威RX5 MAX燈光

榮威RX5 參考價(jià)：9.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3163條)

隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的日益繁榮，越來(lái)越多的中國(guó)品牌開(kāi)始躋身世界品牌行列。在照明技術(shù)方面，人們對(duì)“燈廠(chǎng)”的認(rèn)知似乎還停留在奧迪身上，但事實(shí)上，自中國(guó)品牌崛起以來(lái)，越來(lái)越多的中國(guó)品牌開(kāi)始了自己的“燈廠(chǎng)”計(jì)劃，其中不乏比亞迪、長(zhǎng)城、SAIC等大牌。今天我們要講的是SAIC榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） MAX的一款車(chē)。它為中國(guó)的“燈廠(chǎng)”做了什么？

誰(shuí)干的。

說(shuō)到SAIC大燈，熟悉的朋友會(huì)脫口而出一個(gè)供應(yīng)商——華宇視覺(jué)。沒(méi)錯(cuò)，從RX8到后來(lái)的i5，以及MG的部分車(chē)型，它們從設(shè)計(jì)到研發(fā)的照明基本都是華宇視覺(jué)，而華宇視覺(jué)在與小奎“分手”后，正式成為了SAIC的“燈廠(chǎng)”。它和SAIC的關(guān)系就像斑馬對(duì)SAIC一樣，它也可以為別人服務(wù)。目前，華宇視覺(jué)不僅服務(wù)于SAIC車(chē)型，在眾多中國(guó)品牌客戶(hù)中也占有較大的市場(chǎng)份額。

大燈:照明工程師為了顏值絞盡腦汁。

遠(yuǎn)近光集成鏡頭模組實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光切換一般有兩種模式:第一種模式是遠(yuǎn)近光共用一個(gè)光源，遠(yuǎn)近光切換由電磁閥擋板控制；第二種是遠(yuǎn)近光源上下排列，根據(jù)信號(hào)點(diǎn)亮高/低光LED光源，光束通過(guò)共享反光碗通過(guò)鏡頭射出。因?yàn)楹笳吆颓罢咭粯釉谠O(shè)計(jì)反光碗時(shí)不需要考慮遠(yuǎn)光燈因素，所以后者的光效更強(qiáng)。使用這兩種方法的前提是規(guī)則的半圓形鏡片，像榮威RX5 MAX這種非常規(guī)尺寸的鏡頭組只能通過(guò)左右分體來(lái)實(shí)現(xiàn)。

除了切線(xiàn)斜率之外，榮威RX5 MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）切線(xiàn)處的明暗過(guò)渡非常柔和，這在一些進(jìn)口品牌車(chē)型中很常見(jiàn)，而大多數(shù)中國(guó)品牌則使用強(qiáng)烈的明暗對(duì)比。后一種方法有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是在黑暗路段或積雪路段，很容易讓人眼睛疲勞。目前歐洲對(duì)于切線(xiàn)的明暗對(duì)比有硬性標(biāo)準(zhǔn)。t值用于衡量明暗過(guò)渡的效果。值越小，過(guò)渡越柔和，值越大，過(guò)渡越尖銳。個(gè)人軟過(guò)渡效果視覺(jué)上更舒適。當(dāng)然，根據(jù)大多數(shù)廠(chǎng)商的研究，你似乎更喜歡強(qiáng)對(duì)比的燈光效果。

后尾燈:顏值即正義

與大燈相比，人們似乎很少注意尾燈。前者和自己晚上開(kāi)車(chē)的感受有關(guān)，每個(gè)人都會(huì)用亮度和明度輸出自己的感受。但是對(duì)于尾燈，人們似乎只注重面值。其實(shí)尾燈雖然是給后車(chē)用的，但也關(guān)系到行車(chē)安全。

在尾燈的設(shè)計(jì)上，榮威RX5 MAX將面子的價(jià)值徹底詮釋為正義，在不喪失功能的前提下，將面子的價(jià)值最大化。其實(shí)在功能方面，榮威RX5 MAX還有一個(gè)“隱藏功能”，就是當(dāng)車(chē)速超過(guò)50km/h時(shí)，駕駛員猛踩剎車(chē)觸發(fā)ESP系統(tǒng)，外面的剎車(chē)燈會(huì)閃爍提示后車(chē)。

氛圍燈:情緒/談話(huà)

自適應(yīng)遠(yuǎn)近光:遠(yuǎn)光燈的合理使用

自適應(yīng)遠(yuǎn)近光系統(tǒng)目前在新車(chē)中比較常見(jiàn)，榮威RX5 MAX也將這一配置包含在包包中。由于場(chǎng)景是靜態(tài)體驗(yàn)，這種自適應(yīng)系統(tǒng)的識(shí)別精度還有待驗(yàn)證。

遠(yuǎn)光眩光的問(wèn)題也在本次活動(dòng)中引發(fā)了一些思考。其實(shí)遠(yuǎn)光燈的作用是照亮路標(biāo)和黑暗的道路，自適應(yīng)邏輯識(shí)別的范圍一般在50-100米，因?yàn)楫?dāng)遠(yuǎn)光燈距離物體50米時(shí)，就已經(jīng)影響到駕駛員的視線(xiàn)了。自適應(yīng)的作用是使遠(yuǎn)光燈使用更合理，對(duì)對(duì)向車(chē)影響最小。但是，有些遠(yuǎn)光燈照射距離好，也很刺眼，但這不能怪在照明設(shè)計(jì)上，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的作用是照亮道路，但由于很多司機(jī)不定期使用，夜間的交通環(huán)境越來(lái)越差。所以綜上所述，人的問(wèn)題不能靠燈。

寫(xiě)在最后:

既然這個(gè)RX5 MAX只是一個(gè)拆解和體驗(yàn)，那我就跟大家說(shuō)說(shuō)我對(duì)這個(gè)大燈的主觀感受。首先是燈光的設(shè)計(jì)，無(wú)論是大燈還是尾燈，榮威對(duì)燈光細(xì)節(jié)的雕琢都是令人敬佩的，有些成本完全是為了面值的增加。在此基礎(chǔ)上，R&D工程師絞盡腦汁確保照明效率。其次是切線(xiàn)明暗過(guò)渡，主觀上非常柔和的過(guò)渡效果給我留下了深刻的印象。后續(xù)我們會(huì)測(cè)試這款車(chē)大燈的數(shù)據(jù)，敬請(qǐng)關(guān)注。