特點(diǎn)完全不同 對(duì)比體驗(yàn)哈弗H8/比亞迪S7

哈弗H8 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(46條)

在很多合資品牌都在努力打造小型SUV的同時(shí)，自主品牌也開(kāi)始向更高端的中型SUV市場(chǎng)推出重型車，其中以哈弗H8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和比亞迪S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為主。前不久，我們見(jiàn)證了哈弗H8的不俗實(shí)力，通過(guò)本次車展，我們來(lái)看看同樣定位于高端中型SUV的比亞迪S7是否有實(shí)力挑戰(zhàn)哈弗H8。

●外觀:哈弗H8尺寸更大。

第一次看到兩款車，哈弗H8感覺(jué)尺寸明顯更大更霸氣，而比亞迪S7更像是S6的改裝車型。從實(shí)際對(duì)比結(jié)果來(lái)看，比亞迪S7在車身長(zhǎng)度上略有優(yōu)勢(shì)，而其他參數(shù)則是哈弗H8的全勝。

根據(jù)展車顯示，哈弗H8配備氙氣大燈，比亞迪S7配備鹵素大燈。此外，兩款車都配備了前雷達(dá)，比亞迪S7配備了前攝像頭，帶有側(cè)攝像頭和后攝像頭，因此具有全景圖像功能。

我們之前測(cè)試的哈弗H8使用的是規(guī)格為255/50 R19的Cooper輪胎，而這款比亞迪S7展車使用的是規(guī)格為235/55 R18的米其林輪胎，但這并不代表比亞迪S7未來(lái)的量產(chǎn)狀態(tài)。

兩款車都采用了LED尾燈，哈弗H8的整體感覺(jué)更有質(zhì)感?？偟膩?lái)說(shuō)，兩款車的外觀都能滿足大多數(shù)審美。

●內(nèi)飾:哈弗H8更豪華/比亞迪S7科技感更強(qiáng)。

進(jìn)入內(nèi)飾后，哈弗H8給人的感覺(jué)非常高檔，改變了之前大多數(shù)自主品牌留下的印象。內(nèi)飾整體用料和做工不輸售價(jià)20萬(wàn)的合資車型，甚至哈弗H8的性能更勝一籌。比亞迪S7的內(nèi)飾科技感更強(qiáng)，尤其是中控大屏和全液晶儀表能瞬間吸引人的眼球。

兩款車的方向盤都配備了多功能按鈕，比亞迪一直在按鈕上標(biāo)注漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）字，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)非常直觀，不用琢磨就知道每個(gè)按鈕的功能。全液晶儀表和10.2英寸中控屏是內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，逆天的配置一直是比亞迪的殺手锏。

●座位和乘坐空房間

兩車前排座椅均配備電動(dòng)真皮座椅，包括高度、前后、腰部支撐等多向調(diào)節(jié)。，并且?guī)в杏洃浌δ埽俗孢m性非常好。

由于比亞迪S7采用7座設(shè)計(jì)，其第二排座椅可以前后移動(dòng)。令人驚訝的是，雖然比亞迪S7在軸距尺寸上明顯處于劣勢(shì)，但并不遜色于第二排的哈弗H8空。對(duì)于身高176cm的人來(lái)說(shuō)，兩輛車的腿空都達(dá)到了兩拳以上。比亞迪的第三排座椅完全沒(méi)有配備家具。將第二排座椅移到前面，第三排可容納兩個(gè)成年人。

●儲(chǔ)物空房間/行李箱

在儲(chǔ)物格和后備箱方面，兩車平分秋色，性能基本無(wú)可挑剔。超大的后備箱空空間也是兩款車相比同價(jià)位其他車型的一大優(yōu)勢(shì)。

●電源系統(tǒng)/機(jī)箱

兩款車均采用2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，哈弗H8在參數(shù)上略有優(yōu)勢(shì)。變速箱方面，哈弗H8搭載6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，比亞迪S7搭載自主研發(fā)的6速雙離合變速箱，兩車均搭載四驅(qū)系統(tǒng)。至于兩款車動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)，我們只能等到測(cè)試結(jié)束之后。

總結(jié):

目前哈弗H8已經(jīng)公布了4款車型的價(jià)格，從2021年到23.68萬(wàn)元不等。據(jù)悉，比亞迪S7也將于5月上市，而兩款車是否真的會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系將揭曉答案。不過(guò)通過(guò)這款展車的對(duì)比，兩款車的特點(diǎn)完全不同。哈弗H8在車身尺寸、整體氣場(chǎng)、內(nèi)飾做工等方面都有一定的優(yōu)勢(shì)?？雌饋?lái)更加豪華，底盤也在我們之前的評(píng)測(cè)中得到了充分的認(rèn)可。比亞迪S7延續(xù)了比亞迪一貫的高配置路線，三排七座的座椅設(shè)計(jì)也讓它更具實(shí)用性。至于它的動(dòng)力和底盤表現(xiàn)，我們也充滿期待。最終，比亞迪S7能否在銷量上成功挑戰(zhàn)哈弗H8，恐怕還要看定價(jià)。如果未來(lái)比亞迪S7的價(jià)格低于哈弗H8，其性價(jià)比將進(jìn)一步凸顯。如果其價(jià)格與哈弗H8不謀而合，那么市場(chǎng)可能還是讓長(zhǎng)城領(lǐng)先。