ARCFOX四年 北汽新能源談二次創(chuàng)業(yè)進(jìn)展

北京BJ40新能源 參考價(jià)：22.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

作為BAIC新能源二次創(chuàng)業(yè)的重要項(xiàng)目之一，ARCFOX品牌一出生就帶著光環(huán)，得到了麥格納、華為等多家國(guó)際知名公司的背書(shū)，即使與造車(chē)新勢(shì)力相比，也應(yīng)該屬于“強(qiáng)勢(shì)”背景。

ARCFOX品牌誕生至今已有四年。這個(gè)承載著B(niǎo)AIC新能源第二次創(chuàng)業(yè)的項(xiàng)目目前進(jìn)展如何？2020全球新能源汽車(chē)大會(huì)期間，拜訪了新能源總經(jīng)理、新能源副總經(jīng)理、ARCFOBU總裁俞。

BAIC新能源總經(jīng)理劉玉

“BAIC和麥格納達(dá)成合作”

雙方共同建立的麥格納在藍(lán)谷的高端智能制造基地，是麥格納全球第二工廠，是基于北汽鎮(zhèn)江工廠的升級(jí)改造。麥格納工廠概念的制造體系已經(jīng)全面引入基地，其制造核心流程和管理技術(shù)可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程和目標(biāo)管理進(jìn)行復(fù)制，在硬件層面保證了ARCFOX產(chǎn)品的質(zhì)量。

劉玉介紹，雙方共同打造了全冗余電動(dòng)汽車(chē)硬件平臺(tái)——BE21平臺(tái)，可支持L3-L4智能駕駛技術(shù)發(fā)展，軸距帶寬2760-2900 mm，配合模塊化底盤(pán)和車(chē)身結(jié)構(gòu)，可滿足從緊湊型到中型車(chē)、SUV到Cross車(chē)型的發(fā)展需求，整車(chē)零部件同級(jí)通用化率在55%以上。

「ARCFOX αT」

深度合作華為布局智能網(wǎng)聯(lián)

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，BAIC新能源與華為達(dá)成深度合作。2021年1月，BAIC新能源與華為簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議，共同打造“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，探索具有前瞻性的產(chǎn)品技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新。雙方的合作將主要集中在三個(gè)方面:

產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新:聚焦新一代智能網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)，突破5G & V2組網(wǎng)、下一代智能汽車(chē)EE架構(gòu)和域控制、全冗余架構(gòu)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成、云計(jì)算、多模態(tài)交互、數(shù)字生態(tài)服務(wù)、新一代動(dòng)力總成等。利用自主芯片和AI計(jì)算，建立了支持L3-L4智能駕駛的世界級(jí)智能聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)技術(shù)平臺(tái)。

商業(yè)模式創(chuàng)新:以用戶為中心，融合“汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)”的數(shù)字化商業(yè)模式，在品牌、渠道、銷(xiāo)售、服務(wù)等方面深度跨界合作。基于華為自主研發(fā)的操作系統(tǒng)鴻蒙系統(tǒng)OS，開(kāi)發(fā)車(chē)側(cè)生態(tài)和云服務(wù)，全面鏈接“人-車(chē)-家”，打造數(shù)字化用戶體驗(yàn)；品牌業(yè)務(wù)建設(shè)方面，將實(shí)施線上渠道分流、線下渠道共享。

產(chǎn)業(yè)前瞻布局:在智能交通、車(chē)路協(xié)同V2X、高精度地圖采集運(yùn)營(yíng)、數(shù)字充電、能源服務(wù)等智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴合作，布局協(xié)同。

于介紹，新能源和華為的下一代ARCFOX產(chǎn)品將搭載3個(gè)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、整車(chē)13個(gè)攝像頭、352TOPs計(jì)算芯片，將使車(chē)輛實(shí)現(xiàn)從智能輔助駕駛到L4自動(dòng)駕駛的跨越。

挖掘用戶數(shù)據(jù)和支持新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

從自身優(yōu)勢(shì)來(lái)看，BAIC新能源成立11年來(lái)累計(jì)擁有超過(guò)50萬(wàn)輛，里程近160億公里，車(chē)輛行駛、控制、電池狀態(tài)等數(shù)據(jù)超過(guò)480噸。

通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的挖掘和分析，一方面可以建立“以客戶為中心的營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)模型”，了解和洞察用戶行為數(shù)據(jù)，在充電樁選址、銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化、用戶服務(wù)等運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中支持公司需求。

另一方面，為了保證車(chē)輛運(yùn)行安全，提升用戶的駕駛體驗(yàn)，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，可以分析車(chē)輛電池故障預(yù)警報(bào)警、電池健康、產(chǎn)品核心參數(shù)、用戶駕駛習(xí)慣等多種場(chǎng)景?；跀?shù)據(jù)規(guī)則挖掘。

隨著首款車(chē)型的落地銷(xiāo)售，ARCFOX也將啟動(dòng)渠道建設(shè)工作。于表示，ARCFOX將打造全新的銷(xiāo)售渠道，采取自營(yíng)和加盟相結(jié)合的混合模式，并進(jìn)行一些創(chuàng)新探索。銷(xiāo)售渠道建設(shè)先從北京開(kāi)始，然后陸續(xù)布局其他一線城市。相信ARCFOX αT即將交付用戶，市場(chǎng)是最好的試金石。我們期待ARCFOX的市場(chǎng)表現(xiàn)，并將持續(xù)關(guān)注。