特斯拉對西安維權車主情況進行說明

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日前，特斯拉回應了Xi安女車主在展臺維權的情況。相關公告如下:

近日，有不少媒體朋友前來打聽安車主李女士在上海車展期間在特斯拉展臺“維權”的事情。感謝您的關注。安全和產品質量一直是我們關注的重中之重，所以我們認為有必要把掌握的事實講出來，讓大家理解。

2021年3月19日下午15:50左右，安車主李女士聯系我們，稱其車輛當天上午10點發生事故，希望取回當時行車記錄儀的視頻查看，并詢問事故過程中氣囊未彈出的原因。我們非常重視這次事故，并立即做出了反應。同時，我們收到的照片如下:

針對車主提出的行車記錄儀無視頻、安全氣囊未彈出兩個疑問，在我們查看車輛設置、檢索后臺數據分析，并結合車主在各大社交媒體事件區發送的監控視頻后，可以確定以下信息:

1.沒有關于行車記錄儀的視頻，因為車主沒有創建專用文件夾。

1)3月25日，我們到達業主李女士指定的地點。李女士給我們看了事發區域便利店門口的監控錄像，并借助便利店的電腦查看了u盤。我們發現行車記錄儀的u盤上沒有文件夾，車主也沒有創建專用文件夾，所以無法開啟行車記錄儀功能。

2)根據特斯拉《用戶手冊》指南，行車記錄儀的用法如下:

首先，車主需要在格式化好的u盤中創建一個行車記錄儀文件夾，將設置好的u盤插入車輛前方的USB接口中。這時，屏幕上會出現一個帶有亮紅點的攝像頭圖標。當車主需要主動存儲時，可以通過手動點擊圖標啟動行車記錄儀。需要強調的是，2021年12月28日后出廠的特斯拉車輛標配u盤，默認創建行車記錄儀文件夾。李女士的取車日期為2021年3月。

二是閃存盤滿后，哨兵模式和行車記錄儀將不再保存視頻片段。為了防止閃存驅動器空已滿，所有者必須定期將保存的視頻移動到其他設備，并將其從閃存驅動器中刪除。

第三，行車記錄儀是非車聯網數據。車主正確設置u盤后，視頻只會存儲在u盤里，無法上傳到網絡，只有車內的人才能查閱。特斯拉沒有能力或能力刪除或編輯行車記錄儀的視頻。

2.碰撞過程中未達到座椅側氣囊和窗簾展開的閾值。

1)事故發生前，車輛未顯示任何氣囊系統故障的警告。

2)根據現場照片及相關視頻，駕駛員以極低的車速左轉，在試圖駛入對向車道時，在左轉過程中與從左側駛來的車輛發生碰撞。此時，方向盤的轉向角度為向左116.5度。由于左側車輛的撞擊產生橫向運動并進一步加速左轉，碰撞中車輛的瞬時橫向減速度會減小，從而沒有達到座椅側氣囊和窗簾展開的閾值。此外，從我們對車輛的檢查中可以看出，車輛左后門的內襯飾件沒有受到侵入性損壞。

3)特斯拉車主手冊明確表示，車輛碰撞側和非碰撞側的簾式安全氣囊只有在發生嚴重側面碰撞或車輛側翻時才會膨脹。

3.特斯拉車輛數據采用加密技術記錄，無法直接讀取、修改或刪除。

特斯拉的車輛數據是車輛網關讀取車內各種部件的信號，并以加密形式存儲。存儲的數據采用加密技術記錄，無法直接讀取、修改或刪除相關數據。如發生產品質量糾紛，特斯拉將依法提供真實、完整的車輛數據。

以上是事件中車輛未發現故障的情況。車主正常使用車輛已超過一年。本次事故及相關車輛損壞并非產品質量問題所致。車主在事故發生后提出的特斯拉原價退款的主張沒有法律依據，我們未能同意車主的主張。

目前我們的很多解決方案都被拒絕了，我們愿意提前支付第三方檢測費，積極爭取其他照顧措施，充分考慮車主的身體狀況。目前，我們已成立專門工作組，積極與車主溝通，努力妥善處理和回應社會關切。