保時捷Taycan將于9月9日正式投入生產

Taycan 參考價：92.80萬起

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日前，我們從保時捷官方獲悉，Taycan（查成交價|參配|優惠政策）車型將于9月9日在保時捷Zuwenhausen工廠正式投產。9月4日，保時捷首款純電動跑車Taycan在福州亮相，并公布了兩款車型在中國市場的官方售價。

此前，保時捷在Zuwenhausen生產基地開設了一家新工廠，生產Taycan車型。2021年9月，祖文豪森新工廠正式奠基。經過48個月的建設，現在正式投入使用。“新工廠體現了品牌傳統，并發出了保時捷未來的明確信號。”保時捷全球執行董事會成員、負責生產和物流的Albrecht Reimold表示，“在Zuwenhausen新建Taycan工廠的決定是經過深思熟慮的，因為它承載了保時捷品牌的核心和靈魂。”

“保時捷祖文豪森工廠”

工廠采用工業4.0生產技術，祖文豪森新工廠生產的保時捷純電動跑車Taycan將實現碳中和，避免對環境造成負面影響，使保時捷進一步向“零影響工廠”的目標邁進。除了利用可再生能源和沼氣產生熱量，這些新工廠的設計也處處體現節能。例如，電動物流車、噴漆車間使用的余熱、屋頂區域的綠化以及其他潛在的可持續和整體資源節約方法。

回顧新車信息，保時捷Taycan定位為四門轎跑車，設計繼承了保時捷Misson E概念車。從正面看，鋒利的翼子板強調了平坦而寬闊的車身。從側面看，動感的車頂線條呈現出向下滑向車尾的溜背造型，車身雕塑般的側面也很有特色。從車尾看，Taycan車尾采用了嵌在貫穿式燈帶中的玻璃質感“保時捷”標志。新款Taycan的阻力系數為0.22，空出色的空氣動力學性能，顯著降低了能耗，進一步增加了續航里程。

內飾方面，駕駛艙結構非常簡潔，獨立曲面組合儀表位于儀表盤最高點，凸顯了以駕駛員為中心的設計理念。中央10.9英寸信息娛樂系統顯示屏和可選的乘客側顯示屏組合成一條全黑面板外觀玻璃帶。值得注意的是，保時捷Taycan完全不使用真皮內飾。這是一個由創新的回收材料制成的座椅內部。

動力方面，保時捷Taycan Turbo S和Taycan Turbo的前后軸分別搭載了一臺永磁同步電機。結合啟動控制功能，旗艦車型Taycan Turbo S可輸出高達560kW的超增壓功率，最大功率可達500kW。Taycan Turbo S從0-100公里/小時加速僅需2.8秒，而Taycan Turbo S則需要3.2秒。兩款新車均為四輪驅動，最高時速260 km/h，電池方面，車輛采用93kWh方形鋰電池組，NEDC續航里程超過465km。

此外，Taycan還是首款系統電壓為800V的量產車型，使用大功率充電網絡進行DC充電時，可支持最高270kW的充電功率。Taycan可以在5分鐘以上補充100公里續航里程所需的動力。在理想的充電條件下，Taycan只需要22.5分鐘就可以將電量從5%充到80%。在交流慢充方面，購車者將獲得免費的家庭充電設備和基本安裝服務，用戶還可以通過使用個人充電樁實現高達11kW的電量。

未來我國基于國家標準的800V充電樁可實現最高200kW的充電功率。對于中國市場，到2021年年中，中國80%的保時捷中心將配備大功率充電設施，北京、上海、深圳、成都等中心將建成專屬停車充電網絡，城市覆蓋范圍逐步擴大。預計到2021年底，將鋪設超過100個保時捷專屬停車充電插座，包括大功率DC充電和快速DC充電服務。保時捷還將在這四大城市率先開通代客充電服務，并隨著充電網絡的建設逐步擴大服務城市數量。此外，保時捷將在全國范圍內整合超過10萬個第三方充電設施。