商務(wù)部推《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》
今天,商務(wù)部發(fā)布了最新的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》,將于2021年7月1日正式實(shí)施,同時廢止2021年發(fā)布的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》。
2021年發(fā)布的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》
該方法要求經(jīng)銷商銷售汽車需要獲得品牌授權(quán),建立汽車品牌授權(quán)銷售體系。對于中國這個全球最大的汽車消費(fèi)市場來說,在約束市場銷售秩序和規(guī)范售前售后服務(wù),即4S門店統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)方面起到了很好的作用。這樣一個標(biāo)準(zhǔn)化的市場對汽車廠商、銷售渠道和用戶都是有利的。
今天的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,這種單一的汽車銷售品牌授權(quán)體系已經(jīng)不能滿足市場發(fā)展的需要。這里主要表現(xiàn)的是壟斷經(jīng)營的問題。各大汽車廠已建成以4S店為主體的汽車流通網(wǎng)絡(luò)。市場標(biāo)準(zhǔn)化雖然達(dá)到了較好的狀態(tài),但由于渠道單一,市場競爭力逐漸喪失,會伴隨著商品流通效率低下、零部件供應(yīng)不平衡等問題。我們通常說零整比高,這也是一種表現(xiàn)。此外,人和市場的缺失會導(dǎo)致在沒有競爭力的環(huán)境下整體服務(wù)質(zhì)量下降,而今天的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》正是為了打破品牌授權(quán)銷售的單一體系,從而再次挖掘汽車市場的活力。
新方法會有什么影響?
1.將來買車不一定在4S店。
10年前,不僅僅是汽車,日常生活中的很多需求都要在“標(biāo)準(zhǔn)渠道”實(shí)現(xiàn),比如銀行柜臺、手機(jī)營業(yè)廳,這些都已經(jīng)被各種終端app取代,汽車市場也是如此。在新措施的指導(dǎo)下,未來將允許授權(quán)銷售和非授權(quán)銷售并行,非廠商渠道銷售汽車無需獲得汽車廠商授權(quán),以迎合當(dāng)今和未來更新的消費(fèi)習(xí)慣,如汽車超市、汽車商店和汽車。
2.維修和售后不一定在4S店。
4S門店的保養(yǎng)將超出保修期,這是消費(fèi)者談?wù)摱嗄甑脑掝}之一。在2021年發(fā)布的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》的指導(dǎo)下,安排銷售和售后服務(wù)的是供應(yīng)商,而新辦法明確供應(yīng)商不得限制經(jīng)銷商向其他供應(yīng)商提供配件和售后服務(wù),非常有利于售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的多元化發(fā)展。
3.捆綁銷售和其他問題的緩解者。
著力引導(dǎo)和規(guī)范汽車供應(yīng)商與經(jīng)銷商之間的交易行為,確保交易公平公正,充分發(fā)揮供應(yīng)商和供應(yīng)商雙方的積極性,明確規(guī)范供應(yīng)商雙方的行為,如禁止供應(yīng)商單方面確定銷售目標(biāo)、搭售商品、限制多品牌經(jīng)營和轉(zhuǎn)售、禁止經(jīng)銷商利用供應(yīng)商授權(quán)開展經(jīng)營活動等。
4.向用戶表達(dá)數(shù)據(jù)和車輛信息。
目前,各大廠商已經(jīng)為其4S店網(wǎng)絡(luò)搭建了相應(yīng)的數(shù)據(jù)共享平臺。一輛車在4S店銷售后的所有保養(yǎng)和維修都有記錄,但4S店外的銷售渠道不能共享車輛信息。新辦法取消了一般經(jīng)銷商和品牌經(jīng)銷商的備案管理制度,建立企業(yè)信用記錄,并納入全國統(tǒng)一信用信息共享交換平臺。供應(yīng)商和經(jīng)銷商的違法行為被記錄在信用檔案中,并及時向社會公布,這也有助于維護(hù)車輛和社會的安全。當(dāng)然,完善的信息共享只有在政府部門和相關(guān)企業(yè)的配合下才能實(shí)現(xiàn)。
5.更好地滿足三四線城市和農(nóng)村的消費(fèi)需求。
雖然S店服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日趨完善,但全面覆蓋仍存在瓶頸,尤其是三四線等消費(fèi)力相對較弱的地區(qū),會影響消費(fèi)熱情和用戶體驗(yàn)。新辦法還強(qiáng)調(diào)了“共享”和“節(jié)約”兩個關(guān)鍵詞,即對于之前覆蓋面相對較小的地區(qū),可以多品牌一店共享、節(jié)約用車,同時加強(qiáng)新建能源車的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
新推出的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》可以說是與時俱進(jìn)的優(yōu)化政策,會給用戶帶來更好的體驗(yàn)。但市場需要時間的反應(yīng)和落地才能改變10年穩(wěn)定的市場狀態(tài),這也需要汽車企業(yè)和相關(guān)部門的配合才能達(dá)到新的狀態(tài)。
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