名爵zs自適應巡航的LDW和FCW是自動開啟嗎

　　【太平洋汽車網】名爵zs自適應巡航的LDW和FCW是自動開啟，名爵6可以通過按下ACC開關按鍵來開啟自適應巡航控制系統。ACC開啟后，當速度在30km/h~150km/h時，朝SET/—方向滾動調整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會亮起，同時儀表上提示“ACC激活”。

　　可以放眼市場上幾乎所有的車型，沒有哪臺車可以說在這個方面做的特別突出，以至于作為一個絕對壓倒性優勢的產品點來區別于其他車型，包括特斯拉在內也不例外，當然了，這也和當地的交通法規政策和道路交通的復雜狀況有很大的關系。所以在都不突出的情況下，比拼的就是誰的功能更實用、更易用、更好用。

　　話說現在誰家新車沒有個自動駕輔功能都不好意思叫當年的最新款，也顯得不如主流，這也契合著現在大多數廠商新車在宣傳優勢功能賣點時的一致理念-先不論好不好用，但一定要有。

　　首先還是來帶簡單了解一下自動駕駛輔助系統的等級劃分，目前主流的自動駕駛系統的等級區分是按照sae美國汽車工程師學會對自動駕駛的分級，自動駕駛按照機器介入程度分為0―5 六個等級，也就是常說的l1-l5，從駕駛輔助到自動駕駛按照程度劃分，分別是從脫腳、脫手、脫眼，到脫腦，然后是脫人。下面一張圖幫助快速了解這些等級的區分以及分別對應的功能劃分。

　　l2級別的自動駕駛輔助功能已經不稀奇了，基本上市面上的許多車型都有搭載，但好不好用，實不實用卻是另外一個方面，新名爵zs給自身駕輔功能的定位為l2+級別，顧名思義，在l2級簡單加減速的駕駛層面上更進了一步，直觀的體現就是能夠跟隨前車進行一定軌跡的運動，諸如避讓障礙物等，新名爵zs搭載的l2+級駕輔系統有很強的技術實力背書，是上汽集團和全球第一大汽車技術供應商博世集團合作，而這套駕輔系統由博世全套提供。

　　acc自適應巡航都非常熟悉了，新名爵zs上所搭載這套系統可實現0-150km/h全速段的自適應巡航，不過這還不夠，要想使得一整套駕輔系統獲得最好的體驗，使得駕駛員處于最輕松和最安全的狀態，另外一個功能必不可少-lcc（車道居中輔助），用于車輛在跟隨前車行駛的時候，始終保持在車道正中央，說白一點就是一個橫向輔助控制加上一個輔助的縱向控制，將車輛動態固定在道路中央。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）